五菱宏光纯电版是基于全新一代五菱宏光燃油版打造，只不过燃油版还没有发布，先推出的是纯电版，这也符合当下的市场趋势。作为换代车型，五菱宏光纯电版自然要做出一些大的改变，设计上比较以往就有了很大打破。
外不雅观上，五菱宏光纯电版采取了非常简洁的设计，车头圆润饱满，中网被完备取消，只保留了前大灯，整体符合其新能源的身份。细节上，大灯引入透镜，看起来炯炯有神，车头下部配备了长条形进气口并采取熏黑设计，设计感还是不错的。
车身侧面采取了简约朴素的线条作为润色，熏黑钢制轮圈主打结实耐用，但如果能换成低风阻轮圈就更好了，与其新能源的身份要更加符合。车身尺寸上，五菱宏光纯电版的长、宽、高分别为4515/1725/1790（mm），轴距为2850mm。
车尾同样是简洁的设计，尾灯样式比现款燃油版明显要更有运动感，点亮后有不错的视觉效。其余，后车窗有不错的视野，全体尾门相称大，搬运货色的时候会比较方便。值得一提的是，五菱宏光纯电版供应极地白、晴空银、钨钢灰3款百搭经典色系，大家可以根据自己的喜好来选择。
五菱宏光纯电版高配
五菱宏光纯电版低配
虽然是纯电动车，但五菱宏光纯电版的车内并没有太多的电气化氛围，如果不说这是一台新能源产品，我想大家一定认为面前的是一款燃油车的内饰。全体车内以简洁为主，高配车型带有中控显示屏与车顶空调出风口，低配车型车顶没有出风口，中控是收音机。
在安全性上，五菱宏光纯电版配备了ABS防抱去世系统、EBD电子制动力分配系统以及LED大灯等主动安全配置，并选配主驾驶安全气囊与8寸悬浮中控屏，倒车更清晰，为驾乘者供应全方位的主被动安全保护。
乘坐上，五菱宏光纯电版供应了五座（2+3）与六座（2+2+2）两种座椅布局选项，五座版车型第二排座椅可灵巧折叠，可轻松扩展至3.3m3的尾厢空间；而六座版则更加看重乘坐的多样性与空间的高效利用，三排座椅均可灵巧折叠，最大扩充空间可达2.8m3。合营与膝盖齐平的门槛和超宽的方形门洞，提升了装卸的便利性和效率。
动力上，五菱宏光纯电版搭载的是一台单电机，最大功率75千瓦，最大扭矩180牛·米，与之匹配的是专为中国新能源商用车研发的“五菱红1号电池”，容量为32.6千瓦时，30%-80%电量直流快充韶光仅需30分钟，CLTC纯电续航里程300公里。 ●全文总结 通过本文可以看出，五菱宏光纯电版比较现款燃油版来说，变革是非常大的，外不雅观、内饰与配置都有一定幅度的升级。而作为海内的有名“神车”，五菱宏光本身便是一张很好的“名片”，以是五菱宏光纯电版能能更好地适应当下汽车市场的用车需求，未来的市场表现是值得期待的。