一趟载着290台
广汽丰田商品汽车的专列
驶离南沙港站
本日抵达西安国际港站
这标志着广州货运中央、中铁特货株式会社广州分公司和广汽丰田汽车有限公司三方互助丰田商品车项目正式启动。
为积极推动商品汽车项目落户南沙，广州货运中央联合中铁特货广州分公司，多次向广汽丰田物流部门开展营销，同时从厂家需求出发，合营特货公司、车站调度方案更优的取送车方案。
南沙港铁路开通后，直接手事于南沙港区集疏运和临港家当，缓解广州南沙区部分交通限定的压力，保障多式联运通道畅通。有利于优化广州枢纽货运布局、完善区域路网构造构筑和广东货运路网、推动广州南拓攻略，降落沿线地区企业物流本钱，提高企业和地区经济市场竞争力。
广汽丰田汽车公司主机厂位于广州市南沙区黄阁镇，离南沙港货场间隔仅33公里，有着天然的交通上风。
以前，整车从厂里下线后须要汽运至广州郭塘站和花都站装车，韶光要两三个小时，而且短驳用度高。南沙港铁路开通后，南沙港货场占地面积553亩，园地开阔。比较以前，不仅开辟了一条新的运输通道，还降落了运输本钱、提高了运输时效。
“我们一如既往的相信铁路、选择铁路，是由于铁路有着公路、水路不可比拟的天然上风：不受疫情影响、不受景象影响，固定时间、地点、班列、时效、价格，运力充足，随到随发。未来，我们将在南沙港站开辟更多的运输线路，推进整车进出口业务发展，形成‘立足广州、辐射要地本地、面向四海’的上风路径。”广汽丰田物流有限公司干系卖力人石继峰表示。
据理解，这次运输投入利用的是JSQ型双层凹底汽车运输专用车辆，车厢采取双层全封闭设计，载重大、安全性高。
同时依托南沙港铁路得天独厚的位置，发达、便利的铁路网，充分利用成熟的铁路商品汽车装载加固和储运技能、信息化保障技能，将营销和做事网络覆盖全国。
广汽丰田项目正式启动后，南沙港站估量月均装车350-400车，发送3500至4000台小汽车。从今年4月份开始，南沙港站已成功运营宝马、奔驰、比亚迪、五菱等品牌小汽车的到卸业务累计超2万台。
广州货运中央南沙港物流车间主任刘焕平说：“我们将着力提升自身做事能力，逐步增加从南沙可以直发的托运线路方向，逐步扩展做事内涵，打造专业化的运营团队，让客户利用铁路办理汽车托运更便捷、更安全、更省心。”
中国铁路广州局集团有限公司融媒体中央出品
文图： 周坚 刘中圳 吴坤豪
编辑：袁也 学习编辑 杜晓
审核：赵灯 戴舒婷
监制：陈海东