人与人之间，总是会有这样那样的利益纠葛。作为一名老司机，我深有体会。本日就让我来为你们拨开汽车保养这张神秘的面纱，看看4S店和修理铺都在玩些什么把戏。
先说4S店吧，这些由汽车品牌直营或授权的专业维修点，无疑拥有着正规化、标准化的环境和流程。走进4S店，整洁有序的大厅、衣着统一的事情职员、舒适的安歇区，这股子专业派头可是让人感到相称靠谱。不过就在你对它们充满信赖的同时，4S店也在暗地里做着门道。
首先是保养项目中的一些＂潜规则＂。举个最大略的例子，改换机油这个项目，4S店从来不会老诚笃实给你利用车主利用手册上推举的机油型号和粘度，而是用一些相对便宜的替代品。我就曾在一次回访时无意中创造，原车主利用手册明确推举0W-20的全合成机油，但4S店却给我换上了5W-30的半合成机油。
大略一算，0W-20的机油单价比5W-30要贵出30%旁边，看来4S店是在用较低本钱的材料赚取了更高的利润。而且它们还时常会推举一些＂超值＂的年度保养套餐，把你先掏空了钱包，然后就得被迫在它们手里做完备程。
有趣的是，很多车主为了省钱，干脆直接选择了私人修理铺做保养。的确，修理铺的保养用度常日只有4S店的一半旁边，性价比极高。然而它们也存在着自己的那些叛逆做派。例如改换火花塞，很多修理铺的老板＂机油哥＂便是不管你的火花塞好不好，只要你一提这事，他们就会立马跟你说要换新的，一个接一个忽悠过去。
比较之下，4S店和修理铺就像是一对脸孔不同但实质一模一样的孪生兄弟，都在趁你被汽车终端维修做事这个观点所束缚，暗地里干着一些只讲利润不讲良心的勾当。
光从用度上看，去修理铺保养确实比4S店要便宜不少，但谁又能担保它们用的配件质量有多好？毕竟价低者恒有陷阱，一旦利用了些三无产品，等祸患临头时才知对车子的侵害有多大。
4S店的保养虽然价高物馆，但在专业水准和材料来源上你也难尽信赖。作为车主的你，不也常常收到它们一股脑儿推销的某些所谓＂高等风雅化＂保养项目吗？比如全车除锈涂漆、底盘高压喷漆、发动机碳核洗濯......这些费钱如流水的项目，有几造诣是它们恐吓人的鬼把戏？
如今汽车行业的乱象由来已久，早已不是4S店和修理铺互挖对方墙角的那么大略。背后的家当链条实在太长，中间环节太多，导致从上到下充斥着漫天的灰色利益勾连。作为车主，你是被这股污流裹挟个中，成为它的捐躯品；还是主动干涉干与一二，用自己的理性思维拨开重重迷雾？
不得不说，只有消费者们高度重视并坚持自己的维权意识，这股乱流才能终被遏制。要学会主动比拟和打算，创造4S店和修理铺的各类猫腻；要勇于旗帜光鲜地表达异议，让他们知道你并非好陵暴的羔羊；要充分发挥媒体和社交媒体的力量，将统统违规违法行为暴露在光天化日之下......
毕竟，专业和良心该当是汽车后市场做事的最基本准则。在这个领域追求暴利，用低劣材料和做事对消费者狸猫换太子，无疑是在自我流放，行业就此失落去末了的公信力。
因此车主朋友们，让我们携手并肩、力所能及地营造一个透明有序的消费环境吧。在诚信经营的氛围中，4S店和修理铺会逐步褪去那层世俗的浮华面纱，让行业终极重拾它应有的职业操守。到那时，我们再也不会被他们的任何花招所蒙骗，作为合格的消费者也终将得到最最少的公正对待。