但是，为了找出这些对大多数人来说遥不可及的车辆中哪一辆最贵，我们搜索了发票表，创造了40辆代价100万美元或更高的汽车。该集团包括稠浊动力法拉利敞篷车，美国速率之王和两辆为皇室打造的独一无二的劳斯莱斯汽车。
但是，我们该当把稳：此处列出的价格是新车的价格。因此，我们不打算像法拉利250 GTO这样的拍卖车，也不算价格过高的二手车发卖。但别担心，这里仍旧有代价数亿辆汽车可以引发您的胃口。
德拉科 GTE售价：120万美元
Drako GTE在各种意义上都是一款超级轿车。GTE从全电动动力总成中得到了1，200马力和高达6，491磅 - 英尺的扭矩，可以在大约2.0秒内达到60，最高可达每小时206英里。这种家庭友好的火箭的本钱是120万美元。
马赞蒂·埃文特拉·米莱卡瓦利售价：120万美元
Mazzanti Evantra Millecavalli，信不信由你，自2013年以来一贯存在。这款超独家意大利超级跑车配备了双涡轮增压7.2升V8发动机，可产生1，000马力，使其0-60韶光仅为2.7秒。想要一个？Evantra Millecavalli的起价为120万美元。
法拉利拉费拉里售价： $140 万
法拉利LaFerrari的新车售价为140万美元，实际上是这个名单上最实惠的超级跑车之一。与这里最昂贵的车辆比较，这是一个便宜货。2013岁首年月次亮相，拥有950匹稠浊动力马（708千瓦），最高时速约为220英里/小时（每小时354公里），这仍旧是法拉利迄今为止最快，最强大的量产车型。该公司在2013年至2016年间仅生产了499辆轿跑车。
帕加尼·怀拉售价： $140万
Pagani Huayra无疑是这个名单上最俊秀的汽车之一，新车的价格为140万美元。像LaFerrari一样，Pagani建造了数量极其有限的Huayra。该公司在2012年至2018年期间仅手工建造了100辆轿跑车，在2017年至2019年期间，BC车型的其余20个版本（这使我们的名单进一步低落）。为每辆车供应动力的是梅赛德斯 - AMG V12，功率为720马力（537千瓦）。
迈凯伦埃尔瓦售价： $170万
迈凯伦Elva是英国超级跑车制造商传奇遗产的最新成员之一。纵然没有得当的挡风玻璃（只管没有选择）或车顶可以依赖，Elva也能从其双涡轮增压4.0升V8发动机中产生804马力和590磅英尺的扭矩。最初迈凯伦只宣告了399辆，但后来该公司将其减少到更稀缺的249辆。无论哪种办法，你们中的大多数人都永久不会得到一个 - Elva耗资170万美元。
琴格 21C售价： $170万
你可能还不知道Czinger这个名字，但这家总部位于加利福尼亚州的佳构汽车制造商卖力代价170万美元的21C超级跑车。得益于2.9升双涡轮增压V8发动机，21C的功率为1，250马力，可以在1.9秒内达到每小时60英里的速率，最高时速约为每小时281英里。
法拉利蒙扎售价： $175万
就像无顶迈凯伦Elva一样，法拉利Monza SP1和SP2都是关于户外驾驶的。顾名思义，SP1是单座选项，而SP2有足够的空间让您带上朋友。两款车都由相同的自然吸气6.5升V12发动机供应动力，功率为809马力和530磅英尺。不幸的是，对付美国买家来说，这些模型在美首都不是街头合法的。但是，如果你有资金来支付汽车175万美元的价格标签，那么走上赛道可能无论如何都不会成为问题。
戈登·默里 T.33售价： $170万
新戈登·默里（Gordon Murray）阵容中的第二款价格稍便宜的超级跑车是T.33。T.33采取自然吸气式3.9升V12发动机，功率为607马力，转速高达10，500 RPM。按照目前的转换率，Gordon Murray汽车的价格约为170万美元，承诺在环球范围内发卖这款车，包括右舵和左舵驾驶配置。太可惜了，它已经售罄了。
Koenigsegg Gemera售价： $170万
作为这个名单上的两款Koenigsegg车型之一，Gemera实际上是瑞典超级跑车制造商的第一款四座车型。但这并不虞味着它是一些家用车。凭借引擎盖下的双涡轮增压2.0升发动机和三个电动机，Gemera具有1，700马力，并在短短1.9秒内达到60马力。该公司只操持建造300辆，每辆至少耗资170万美元。
Zenvo TSR-S售价： $170万
来自丹麦的Zenvo TSR-S于2018年在日内瓦车展上首次亮相，是这家超级跑车初创公司中最极度的选择。TSR-S搭载双充电5.8升V8发动机，可产生1，177马力，并在短短2.8秒内达到每小时62英里。估量至少要支付170万美元才能买到这款功能强大且有限的超级跑车。
轩尼诗毒液F5售价： $180万
Hennessey Venom GT冲破了记录，在世界记录中以每小时265.7英里的速率达到顶峰。但新的F5操持以估计的最高时速311英里/小时的速率击败其前身，随之而来的价格也更高。据该公司称，Venom F5的起价为180万美元，这使得它比其120万美元的前身贵一点。
宾利巴卡拉尔售价： $190万
宾利Bacalar统共只生产了12辆，比较之下，这个名单上的一些“限量”汽车看起来很丰富。虽然汽车的华美设计可能是吸引您把稳力的第一件事，但Bacalar在性能方面也不大蜥蜴
售价：200万美元
虽然最初受到争议，但SSC确实设法用其Tuatara超级跑车达到每小时282.9英里，冲破了天下记录。但Tuatara不仅是地球上最快的车辆之一，也是最昂贵的车辆之一。据估计，基本Tuatara的所有速率的本钱约为200万美元，环球限定为100个单位。
莲花埃维加售价： $210万
凭借新的阿联酋航空跑车和Eletre电动SUV，路特斯正处于卷土重来的边缘。该汽车制造商操持在未来几年内推出一些新产品，该计策的一部分包括顶级Evija。这款超级跑车售价为210万美元，通过四个电动机产生近2，000马力。路特斯操持只建造130辆Evija公路。
法拉利拉费拉里阿佩尔塔售价： $220万
唯一比LaFerrari更好的是没有屋顶的LaFerrari。在LaFerrari轿跑车首次亮相后不久，法拉利推出了Aperta车型，这是一款代价220万美元的酷炫Droptop，配备与轿跑车相同的950马力稠浊动力V12发动机。正如预期的那样，所有200个单位险些立即售罄。
阿斯顿·马丁火神售价： $240万
与此列表中的其他几款汽车一样，阿斯顿·马丁Vulcan是一款仅限赛道的特款车型。这款英国超级跑车于2015年在环球首次亮相，由自然吸气的7.0升V12发动机供应动力，可产生820马力，环球限量发行24辆。随后涌现了一款更加看重赛道的AMR Pro型号，但纵然是根本的Vulcan也是一种昂贵的商品，工厂本钱约为240万美元。
迈凯伦速尾售价： $230万
你会为迈凯轮有史以来最快的生产付出什么代价？好吧，至少230万美元。凭借1，035马力的汽油 - 电动稠浊动力V8动力系统，Speedtail以每小时250英里的速率达到最高速率，并且能够在12.8秒内达到186英里/小时的速率 - 比P1快2.7秒。不幸的是，如果你在2020年没有拿到一个新的，你将不得不在二手市场上支付大量的现金。迈凯轮只生产了106辆。
里马克·内维拉售价： $240万
Rimac Nevera以其240万美元的价格得到了最昂贵的电动汽车的称号-但仅比下一个最昂贵的电动超级跑车赶过几十万美元。Nevera拥有1，914马力和1，740磅英尺的扭矩，可以在2.0秒内达到60，并将连续以每小时258英里的最高速率行驶。那些有幸订购的人该当在2022年底之前在他们的车道上看到它。
宾尼法利纳·巴蒂斯塔售价： $250万
宾尼法利纳巴蒂斯塔（Pininfarina Battista）以公司创始人巴蒂斯塔·法里纳（Battista）的名字命名，其性能（和价格！
）使其同名产品感到自满。在2019年日内瓦车展上公布，Battista是完备电动的，输出1，827马力。如果一辆普通超级跑车的0到60韶光对你来说听起来太清闲了，该公司表示，Battista将在2.0秒内将你带到那里。宾尼法利纳操持建造150辆巴蒂斯塔，每辆耗资250万美元。
售价： $260万
当然，你可以买一辆普通的LaFerrari（这也使名单进一步低落），但是当你可以把这个仅限赛道的版本带回家时，为什么要知足于如此平凡的超级跑车呢？当然，法拉利FXX K Evo于2017年问世，它已经超过了售罄的地步。但当它还是新车时，这款1，036马力的法拉利凭借其自然吸气的V12发动机和激进的空气动力学性能撕裂了赛道。
戈登·默里 T.50售价： $260万
如果戈登·默里（Gordon Murray）这个名字听起来很熟习，那是由于他是标志性的迈凯轮F1设计背后的人。如今，Murray师长西席拥有自己的超级跑车冒险，而漂亮的T.50是阵容中的皇冠上的明珠。T.50售价260万美元，装入自然吸气的4.0升V12发动机，功率为654马力。这辆车本身的重量仅为2，174磅，而T.50的重量为392磅，是当今道路上最轻的V12。
兰博基尼伯爵售价： $260万
Countach这个名字可能是标志性的，但它代价260万美元吗？这便是兰博基尼希望您花在基于Aventador的新车型上。Countach LPI 800-4于2021年8月首次亮相，配备6.5升V12发动机，配备轻型稠浊动力赞助系统，可供应高达803马力的功率，许可60次2.8秒和超过每小时220英里的最高速率。
梅赛德斯-AMG项目一售价： $270万
梅赛德斯已经承诺生产版本的Project One超级跑车已经有一段韶光了。第一个官方公告是在2017年3月，然后第一个观点在同年晚些时候首次亮相。但经由近五年的嘲笑，彷佛Project One终极将上路。当它这样做时，稠浊动力超级跑车将拥有超过1，200马力（895千瓦）和270万美元的价格标签。
阿斯顿·马丁·维克多售价： $300万
阿斯顿·马丁（Aston Martin）的人对独家汽车略知一二，而Victor可能是迄今为止英国品牌最独特的项目。基于One-77平台，Victor利用了来自几个捐赠者阿斯顿的零件，包括轨道项目Vulcan和即将到来的Valkyrie。谈到限量生产 - Victor是个中之一，有传言称售价近300万美元。
柯尼赛格杰斯科售价： $300万
Koenigsegg Jesko除了是该公司迄今为止制造的最快的汽车外，也是最昂贵的。这款漂亮的超级跑车开箱即用，售价300万美元，功率为1，600马力，这要归功于该品牌无处不在的双涡轮增压5.0升V8发动机。选择Absolut模型，从理论上讲，Jesko将能够达到每小时300英里的速率。
阿斯顿·马丁·瓦尔基里售价：320 万美元
即将推出的阿斯顿·马丁稠浊动力超级跑车乃至还没有上市，但代价320万美元的Valkyrie已经售罄。就其代价而言，阿斯顿·马丁尚未正式发布定价。据估计，超级跑车的价格可能在260万美元到390万美元之间，但320万美元彷佛是一个神奇的数字。无论如何，这台机器都令人印象深刻。其考斯沃斯采购的6.5升V12发动机可产生1，160马力（865千瓦）和664磅英尺（900牛顿米）的扭矩，这意味着其最高时速应远远超过每小时200英里（每小时321公里）。该公司将仅生产150架标准Valkyrie，稍后将推出有限的25台AMR模型。
W Motors Lykan Hypersport售价： $340万
总部位于迪拜的W Motors在2013年以其前卫的Lykan Hypersport超级跑车震荡了天下。钛LED大灯镶嵌着420颗15克拉的钻石，中控台上有一个全息显示屏，绝不奇怪，它是有史以来第三昂贵的汽车。它在我们的名单上排名第六，但它仍旧是一辆拥有强大心脏的狂野超级跑车;双涡轮增压3.7升六缸发动机在引擎盖下产生780马力（581千瓦）和708（960牛顿米）的扭矩。
帕加尼·怀拉跑车 BC售价： $350万
遵照帕加尼过去的剧本，凶猛的Huayra BC的跑车版本是不可避免的。去年，该公司通过展示Huayra Roadster BC正式上市，这是一款袒露的怪物，具有800马力（597千瓦）和774磅英尺的扭矩（1049牛顿米）。有点令人惊异的是，Pagani通过启动其AMG采购的双涡轮增压6.0升V12发动机，为跑车供应了比其轿跑车兄弟多50马力的马力。除了听到没有车顶的光荣发动机音符的喜悦之外，车主该当感到安慰，由于他们知道他们的车是极其罕见的。帕加尼将产量限定在40个单位，每个单位的标价为350万美元。
布加迪凯龙普尔运动版售价： $360万
日内瓦车展的另一个绝妙之处，布加迪凯龙Pur Sport是一款特殊版凯龙，专注于空气动力学，减重和动力分配。它在皮肤下是相同的8.0升四涡轮增压W16发动机，但它现在与重新校准的自动变速箱合营利用。虽然峰值输出功率保持在1，500马力（1，103千瓦）不变，但转速红线已设置为200 rpm以上，最高可达6，900 rpm。Pur Sport还具有略微修正的车身，具有更大的尾翼和更符合空气动力学的前面板。布加迪将于2020年底开始生产，起价为360万美元。
兰博基尼西安售价：360万美元
在几个方面，Sian代表了通往兰博基尼未来的桥梁。虽然它基于Aventador SVJ，但这款看起来很狂野的Lambo是该品牌的第一个生产电气化产品。除了SVJ采购的6.5升V12外，Sian还利用了48伏轻度稠浊动力系统。系统总输出功率为819马力（611千瓦），这也使其成为有史以来最强大的兰博基尼。正如卡在Sian机翼两侧的63架所证明的那样，兰博基尼将只生产63辆。每款售价将远远超过Aventador SVJ，售价为360万美元。
布加迪巨浪超级运动 300+售价： $390万
今年早些时候，布加迪通过宣告它用改装版的Chiron冲破了每小时300英里的障碍，引起了汽车界的集体关注。Super Sport 300 +是该车的公路版，旨在庆祝这一时候。Super Sport 300+限量发行30台，是Chiron的俏丽版本，洒脱，滑溜溜的车身和甜美的条纹图案。纵然名称中有300，布加迪也将每辆车的最高时速限定在“仅”277英里/小时。今年开始生产。
兰博基尼韦内诺售价： $450万
兰博基尼在2014年至2015年间仅生产了14辆基于Aventador的Veneno。每个售价约为450万美元，详细取决于其规格，并供应敞篷车和轿跑车配置。引擎盖下的兰博基尼安装了Aventador的6.5升V12发动机的更强大的迭代，现在产生740马力（552千瓦）和509磅英尺（609牛顿米）的扭矩，使其能够在2.9秒内冲刺到每小时60英里（每小时96公里）。迄今为止，它是有史以来最昂贵的新兰博基尼。
布加迪博利德售价： $470万
在凯龙的车身上以极其有限的数量生产，难怪布加迪的40辆Bolide轨道车之一如此昂贵。售价470万美元，1，824马力的超级跑车比Chiron Super Sport 300 +具有更大的动力，以及更极度的车身，使其能够以创记录的韶光（理论上）像纽博格林一样圈出赛道。布加迪表示，Bolide将能够在创记录的韶光内征服“戒指”。
布加迪迪维奥售价： $580万
在布加迪最近推出的车辆中，Divo是员工的最爱。虽然它与更便宜（！
）的兄弟Chiron有很多共同之处，但Divo有很多好处来证明额外的钱是合理的。通过添加更轻的车轮，碳纤维中冷器并肃清一些消音，布加迪使Divo比Chiron轻77磅。虽然功率与Chiron的1，500匹小马（1，119千瓦）不同，但Divo具有不同的空气动力学设置，这使得它在Nardo测试轨道上的速率提高了8秒。末了，你一贯在等待的时候：布加迪正在制作40辆汽车的例子，每辆车售价580万美元。
售价： $640万
SP Automotive（Spyros Panopoulos的缩写）是超级跑车领域的新名称，但该品牌的2，000马力，640万美元，适可而止地命名为Chaos已经产生了影响。凭借双涡轮增压4.0升V10发动机，基本的SP Automotive Chaos是这个名单上最昂贵的汽车之一 - 击败了许多兰博斯和布加蒂斯 - 但这款车有一个更昂贵的版本，售价1440万美元。据宣布，该版本具有3，000马力。
梅赛德斯-迈巴赫埃克塞罗售价： $800万
像之前的许多其他车型一样，梅赛德斯 - 奔驰迈巴赫Exelero是一次性的。受固特异德国子公司Fulda的委托，测试其新轮胎，Exlero于2004岁首年月次亮相。梅赛德斯在迈巴赫的骨头上制造了Exelero，并授予它相同的双涡轮增压V12发动机，产生690马力（510千瓦）和752磅英尺（1，020牛顿米）的扭矩。最高时速为每小时218英里（每小时350公里），并根据通货膨胀进行调度，Exelero在本日的货币中将花费超过1000万美元。
布加迪 Centodieci售价： $900万
布加迪在去年的圆石滩汽车周上首次亮相Centodieci，向天下展示了另一款超罕见，超级昂贵的车型。该车仅限10个 - dieci - 单位，是布加迪EB110的当代复古。同时，它也是为了庆祝布加迪成立110周年。其独特的造型线索不会让每个人都坠入爱河，但至少你不必担心在路上看到另一个。Centodiece的价格略低于900万美元，是有史以来最独特的汽车之一。
劳斯莱斯斯威普尾售价： $1300万
估量劳斯莱斯将霸占该榜单前三名中的两名，而2017年令人惊叹的Sweptail one-off排名第三。它以1300万美元的巨大价格，在首次亮相时是有史以来最昂贵的新车。从那时起，它的价格就被超越了，但453马力的豪华车仍旧是一个令人瞠目结舌的家伙。
布加迪黑之歌售价： $1340万
一次性的布加迪La Voiture Noire售价为1340万美元，是有史以来最昂贵的新布加迪。这是可以理解的。作为Jean Bugatti个人Type 57 SC Atlantic的当代诠释，La Voiture Noire利用与Chiron相同的四涡轮增压8.0升W16发动机，产生1，479马力。它有六个 - 没错，六个排气口，激进的新轮毂，一个激进的，定制的仪表板，以及后部一个巨大的点灯徽章，拼出了品牌的名字。当然，这辆独一无二的布加迪已经有了家。
劳斯莱斯船尾售价：2800万美元（估计值）
罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）以华美的新船尾（Boat Tail）重新投入到车身制造业务中。作为2017年令人惊叹的Sweptail的继任者 - 据宣布耗资1280万美元 - Boat Tail具有独特的双色外不雅观，内部定制高端饰面，乃至还有一个“托管套件”，配有喷鼻香槟冰箱和内置太阳伞。只管罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）没有正式宣告此类一次性建造的定价，但有传言称Boat Tail的新车售价高达2800万美元。
常见问题天下上最昂贵的汽车是什么？
天下上最昂贵的汽车 - 正式 - 是布加迪La Voiture Noire。一次性的布加迪La Voiture Noire税后售价为1870万美元，正式成为有史以来最昂贵的新车。
有史以来最昂贵的汽车是什么？
有史以来最昂贵的汽车是1962年的法拉利250 GTO，它在2018年的RM苏富比拍卖会上以4840万美元的价格售出。在此之前，2014年，在邦瀚的拍卖会上以3810万美元的价格售出了其余一辆250 GTO。
什么是最有代价的汽车品牌？
截至2020年7月1日，特斯拉以创记录的每股1，135美元的代价，以2080亿美元的估值夺得环球最有代价的汽车品牌。但是，丰田在环球的销量仍旧远远超过特斯拉，这家日本制造商的企业代价为2900亿美元，而特斯拉的企业代价为2520亿美元。