前几名大家肯定都非常熟习了，个中凯美瑞销量近2万辆，环比上月虽然有所下滑，但仍居榜首；11月帕萨特销量迎来了增长，销量达1.9万辆，排名上升至第二；而迈腾近几月销量则稳定在1.8万辆以上。总之，这三位都是征战海内里级车市场的老将了，消费者认可它们的口碑，再加上自身不错的产品力，销量也是水涨船高。
豪华品牌方面，奔驰C级销量大增长，达1.6万辆，连续蝉联中型豪华轿车销冠；其余，宝马3系与奥迪A4L分别排在榜单第7、第8的位置，这三款车每月发挥都是稳如老狗，可以说在豪华领域无人能敌。
除此之外，特斯拉Model 3也是值得一提的车型，自上市以来，它就在电动汽车市场屡创佳绩，11月份销量达1.56万辆，排名第五。但便是这样的它，也并非在市场成绩一贯处于高位，偶尔也会被对手拉下马来，比如9月、10月接连跌出榜单。
国产品牌方面，红旗H5排到了第9，销量达11638辆，实现连续破万且创下新高。与此同时，红旗E-QM5也是如此；其余，比亚迪海豹排第11，深蓝SL03排第17，奔驰B70排至末端。由此可见，自主品牌在中型轿车领域的地位还是远不如合伙品牌，而且就连比亚迪也都失落手了。
新能源车方面，榜单前10中仅两款新能源车型，而排名前20中，新能源车型只有5款。那么问题来了，在这个细分市场，人气那么火的新能源车怎么挤不进去呢？
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