有一条评论大家谈论比较火的，便是现在不是已经取消超车道了吗？那么意味是不是没有专业超车道，左侧车道便是可以长期走的呢？尤其是在那些单向只有两车道的高速上面，左侧车道是行车道，右边车道也是行车道，由于大车它是不许可长期走左侧车道的，在只有两个车道的路上，那么大车肯定是长期走右侧车道，那再小车长期走右侧车道，不虞味着跟大车去抢道吗？这种行为会不会更危险呢？那逼不得已就肯定是长期走左侧车道是不是？那么这么做到底可不可行呢？
首先，关于超车道的设置及界定，喵哥特意去查了下交通法，其实在2004年5月1号以前，高速公路上是有明确设置超车道，但是在2004年5月1号往后，超车道的观点逐渐就被划去了，把所有的车道都改成了行车道。但是，现在在那些车道比较多的高速公路上，比如单向4车道这种高速公路上，在最左侧车道还是设置了超车道。只不过是有些有，有些没有。这个设置是根据各地不同的路况，以及交警根据车流量进行设置和调度的。也便是在交通法里面已经没有明确规定超车道了，但实际上我们约定俗成的超车走左侧。
喵哥也从网上查到，广东省交厅委托江苏省交通部门所做的研究里面，创造如果单独设置了超车道，通畅效率比没有单独设置超车道的通畅效率，它会更高一些。以是从这个研究里也可以看出来，在有多个车道的高速公路上，单独设置一个超车道，实在效果还是蛮明显的。
只要不是超车道，在最左侧的行车道上，按照限速长期霸占那个道去跑，从交通法的角度是没有任何问题的。但是于社会公德以及自己的行车安全，以及别人的行车安全方面，它有没有问题？须要根据实际情形去磋商。如果在高速公路上开车的时候，最左侧它最低限速110，已经跑到110了，确实没有违反最低限速。如果后面也没有车子想要超车，也没有车子在追赶，别人的速率都跑得比自己的车慢，那么确实可以长期霸占这个最左侧车道这么跑下去。但是如果后面的车子它跑到了120，跑得更快，而且别人在闪灯在催，那么这个时候，从道德以及从安全的角度，是有责任把最左侧把它让出让别人先走的。
末了我们从安全的角度来剖析一下，高速公路上相比拟较安全的，该当是中间车道。由于左侧车道紧贴着再左侧便是中间的护栏，如果开车的时候稍有分神，极有可能随意马虎撞到护栏。而且如果前面溘然涌现紧急情形，比如前面的大车跑着跑着，一个轮胎掉了下来，这个时候，避险就只有一条车道，就只能往右边避险了。但是如果跑中间车道，就有旁边两边都可以避险，这样可以增加自己脱险的机会。
以是建议大家平时开车跑高速，不要永劫光的霸占最左侧车道。纵然顶着120的限速跑，由于现在的高速上面超速10%是没有本色性惩罚，可能有些司机有急事，他乃至可能会跑到125，126，乃至靠近130。如果条件容许，只管即便的把最左侧车道让出来，让别人超车。千万不要以为自己已经跑到最高限速120了，就有情由一贯占着最左侧车道。确确实实是于己于人它都是不利的，积极让路才是明确的。