与此俄罗斯的GLONASS系统在军事方面则有着明显的上风。 作为天下上少数几个能够供应环球导航做事的卫星导航系统之一，GLONASS在军事运用上自然拥有得天独厚的上风。 不仅如此，相较于GPS的24颗运行卫星和北斗目前56颗运行卫星，GLONASS只须要23颗卫星就能正常运行。
从产品形态上看，三大卫星导航系统都是由一系列运行在轨道上的卫星组成。 这些卫星在24小时不间断地绕地球运动，并且向地面发射各种旗子暗记。 用户设备比如手机或者汽车上的导航仪吸收这些旗子暗记，并通过旗子暗记之间的时差来打算出自己与卫星之间的间隔差。 通过连接多颗卫星并打算它们之间间隔差，用户设备终极可以得出自己所处的经纬度坐标。
虽然三大卫星导航系统的事情事理基本同等，但是它们在产品形态、利用习气、技能标准等方面都有所不同。
GPS以其超高精准度著称，在美国国防部管理下一贯保持着0.1米旁边的定位精度。 GLONASS虽然也在不断提升自己的精度水平，但是目前仍旧只能达到1.5米旁边。比较之下北斗系统则更加适宜亚太地区的用户。
根据先容，北斗目前已经建成了56颗卫星组成的星座网络，亚太地区用户利用时定位精度可以达到5米旁边。在实际利用中这个数值还会更低一些，能够稳定掌握在0.5米旁边。 而且随着后续技能改进和根本举动步伐培植的持续升级，北斗系统未来还会有更大的提升空间。这里要特殊说一下，北斗系统还具备短报文通信和国际搜救等功能。
各显神通共同发展
从用户角度看，三大卫星导航系统各自都有上风和劣势。 GPS拥有最高的定位精度，在环球范围内也有很好的覆盖；GLONASS虽然不及GPS盛行度广泛，但是在俄罗斯等地区有着得天独厚的上风；北斗虽然规模不及二者，但是其差异化做事策略为亚太地区用户带来了更多实际利益。
但是无论哪一个别系都存在一个问题，那便是万一发生故障或者遭到恶意滋扰时就会造成无法挽回的丢失。 单一依赖一个别系进行导航本便是很危险的行为，在关乎生命安全和财产安全的主要场景中更是不可取。
因此我们常常看到这样一个画面：在车辆密集的城市道路上，很多司机即便自己已经熟习路况也会打开导航设备；在机场附近空旷无人的区域里，翱翔员即便已经对机场附近地形十分熟习也会打开导航设备。
可以说，在没有其他线索和参照物可以利用的情形下，人们已经完备习气于依赖卫星导航系统来获取自己所处位置坐标了。
虽然三大卫星导航系统之间竞争激烈，在商业运用和军事运用两个领域都要尽最大努力提高自己的影响力。
但是故意思的是，在技能改造和运用拓展方面，三者之间还是有很多共同点和互换之处。 这些互换之处不仅推动了行业技能水平和产品做事水平的提高，在一些分外场景下乃至发挥了意想不到的浸染。
比如像高纬度地区这样对导航旗子暗记强度和稳定性哀求非常高的地方；比如像南极洲这样极度环境下实行任务须要极高保密性能的地方；再比如像国际空间站这样对多系统切换和多频率支持哀求非常高的地方。
可以说如果没有三大卫星导航系统之间长期磋商和互助积累起来的履历，在这些场景下实现顺利任务根本不可能。
此外三大卫星导航系统还会受到其他成分和寻衅：比如被恶意滋扰或者攻击；比如自身设备涌现故障无法正常事情等等。
可以说只有竞争中求进步才能更好应对这些风险和寻衅。
结语三大卫星导航系统各有千秋，真的是各自为营又相互依赖。尤其在关键时候，选择得当的导航系统显得尤为主要。你以为哪个别系最值得相信？欢迎在评论区分享你的意见，或者点个赞支持一下，让更多人参与谈论！