一样平常来说中型车如果以大空间取向的话，动力和操控方面就比较难以得到兼顾，而且须要大空间的消费者一样平常也不会哀求它们能跑得多快。
然而动力依然是衡量一台车很主要的指标，
别克君越其实在海内已经征战挺多年了，它以往的形象都是一台非常老气，倾向中龄化消费者的车型，然而这一代的君越可以说一扫之前的老气，外不雅观方面变得朝气发达，大溜背的造型加上颇有杀气的前脸，看起来很顺眼。
内饰很抢眼，也在今年的沃德十佳内饰榜单上涌现了，层次感分明，配色方面也很有新意，用料上也非常不错（哪怕的最低配的皮料也不少）
后排空间非常到位，不论是腿部的空间宽敞，头部空间由于溜背的造型受了点影响，但是正常体型也是完备没问题了。
座椅宽大厚实，靠背角度也适中，永劫光乘坐也不会以为累。
动力方面，2.0T的机头压榨出261马力和350牛米，在同价位同级别的车型里已经算是亮眼了。百公里加速7.4秒，实在不算快，传动效率摧残浪费蹂躏了这么大的马力了。
小郑总结：君越是一台为了跑高速而生的车型，不论是开还是坐，都非常的舒适，性价比也很好，如果你常常跑长途，它是个不错的选择。
福特金牛座2.0T版本终端起步价：23.5万金牛座的定位是比蒙迪欧要高的，面向的是家用偏商务的消费群体，而蒙迪欧紧张还是抓年轻人的喜好。
虽然它出生的韶光不算长，但是三大件都是我们非常熟习的，可以说是熟习的陌生人。
整体外不雅观看起来沉稳大气，比君越少了点激进，多了些端庄。
内饰设计显得有点沉闷，看不出有亮点的地方，但是下料非常厚道，该是皮的地方都是皮的，一点也不暗昧，最大的问题在于粗糙，要不怎么说长安毁车无数呢。。。
后排空间除了中间的突出太高以外，就找不出任何缺陷了，
动力方面，2.0T的机头一样具备强大的动力，245马力+350牛米，搭配6AT变速箱，7.8秒的01加速如果合营这台车的体格来看，一点儿不算慢了.
小郑总结：空间是这台车最大的上风所在，足够高的配置以及沉稳的外不雅观，对付家用来说，它彷佛更加具备商务气质。
大众迈腾2.0T版本终端起步价：23万迈腾算是这个级别里的老大哥了，每个月2万台的销量已经足够成名它的强大了，除了崇奉加成的成分以外，它确实也拥有强大的本色。
外不雅观十足的德系味，有棱有角的造成相称俊秀，和具备科技感。
内饰上是很正统的大众风格，喜好的人会以为很俊秀很顺眼，但是不喜好的人就会以为这样的内饰确实有点儿太敷衍了，当然做工确实相称不错，严丝合缝的。
其余一体式的空调出风口也是亮点之一。
后排的空间表现一样是十分出众，最大的问题也便是中间的突出过大，以及头部空间受造型影响，不算特殊的宽裕
动力表现非常不错。220马力的2.0T机头，可以拖着这台车跑到7.1秒的01加速，确实是相称快，虽然
小郑总结：它成为主流大空间B级车的老大哥，确实是有相称过硬的本色，如果你对付品牌有较高的追求，它绝对是一个不错的选择。