6月1日儿童节了，清晨7:21，在重庆市璧山区壁青路与铁山路交叉口，一辆玄色的轿车正在打转向灯等待左转，此时一辆橙黄色小货车快速驶入路口，在与玄色轿车刮擦之后，货车向右侧略微转向冲向人行便道。如果到此结束还好，没想到小货车在人行便道上刹车不及，碾压多人，末了造成1去世5伤的结果。
车超速了吗？
网友们看过视频后，都以为黄色货车在路口超速了，是吗？我们来估算一下。通过现场视频，从两车开始打仗，到货车冲到马路边，用时约2秒钟；通过微信图片核实施驶的间隔大约18.45米，由此推算货车的均匀速率大约为33公里/小时。
事创造场路口恰好有一个60公里/小时的限速牌提醒。这样看闹事货车彷佛没有超速，但是驶入路口时并没有仔细不雅观察路口的交通情形，也不用除为了抢直行绿灯的可能。我们推测：当货车驶入路口后，才创造对向有左转待转车辆，为了避免和玄色轿车相撞，货车司机下意识向右打方向盘避让，然后冲向璧青路西侧的人行便道。
时速30公里就能致去世吗？
不少司机和网友都以为，时速30公里，也就比自行车快点有限，如果碰撞行人还能致去世？当碰着限速30公里/小时的路段，还会感到心烦意乱，但也只能按照规则驶过，等到驶出限速路段恨不得一脚把油门踩进油箱里，有种解脱的快感，以为这个限速没道理。
实在不然，针对“交通事件碰撞速率与行人去世亡的关系”，我国有专门的研究，结果显示：车辆撞击行人致去世的最低时速便是30公里，并且给出了干系的比例关系，请大家参考。
① 车速≈10公里/小时，行人一样平常会涌现轻伤。
② 车速≈30公里/小时，行人被撞后大部分还是轻伤，但也会涌现去世亡案例。
③ 车速分别在40、50、60公里/小时，致去世比例差不多都在10%，但是重伤的比例会随着车速增加而增加。
④ 车速＞70公里/小时，去世亡率飙升到98%，幸存者的比例很低。
⑤ 车速＞100公里/小时，去世亡率100%，无人幸免。
结语
当然一定不要超速，我们常听“十次事件九次快”，超速驾驶潜藏着极大的危害。这是为什么呢？比如车辆在转弯时都会受到横向的离心力，物理学知识见告我们，理论上离心力与车速的平方成正比，也便是说如果时速由30公里变成60公里，离心力会增加4倍，如果时速变为120公里，离心力会增加16倍，这样的话，车速越快，机动车就越随意马虎分开正常的行驶路线，从而稳定性急剧降落，从而侧滑乃至翻车，驾驶员失落去对机动车的掌握，酿成大祸。
看过这些血淋淋的真实案例，还有科学的研究结论，奉劝每一位交通参与者，尤其是机动车司机，一定要遵章遵法驾驶车辆，尤其在路口、转弯、学校、视线不佳的路段，千万要谨慎驾驶，小心慢行，尊重每一个生命。