可能有人会说，你看美国还没有大行其道新能源车，依旧是在1.5T、2.0T的领域大幅度热卖，但欧洲已经逐步跟上了新能源的脚步，开始在逐步实行新能源，由于新能源汽车肯定是往后汽车的主流，可能现在电动车还是会有不少问题，以为新能源汽车比常规汽车差很多，这中间势必会有一个过渡，那PHEV便是最好的办理方案。在巴黎车展上，法系车的代表，就推出了全新的车型，堪称“最省油的法系车”，百公里油耗仅需2.0L，正式本日先容的车型名为雪铁龙C5 AIRCROSS PHEV，详细来看看表现如何？
光看车身尺寸来看，.雪铁龙C5 AIRCROSS PHEV肯定是定位在SUV，而且是一款新能源SUV。从前脸上看，厚重扁长的车头会给人一种很踏实的感想熏染，全体车头用白色漆渲染，也会给人一种干净的感想熏染。此外，车头还会有‘SUV C5 AIRCROSS’的标识，也是彰显了自己的身份，此外车灯的设计比较故意思，分为高下两层，层次感比较强。
从侧面看，侧面和尾部是用两个颜色，侧面利用的白色，尾部利用还蓝色，这样的设计完备不同常规SUV，也是这款车的一大亮点。车身侧面的线条很流畅，而且由于颜色的不同，会给人一种新鲜感，此外车轮搭配的宽大玄色轮胎，非常符合它的外不雅观。尾部上是用蓝色渲染的，比较故意思的设计便是尾部方面，一共8个灯腔，尾部两侧均匀分布，和我们见到的SUV尾部设计完备不同，可能是新能源汽车的创新吧。
来到内饰，内饰充满了端庄的感想熏染，豪华感不会涌如今这款车型上，但是重在干净。方向盘上利用了圆形三幅式方向盘，两侧并没有功能按键，简化了方向盘的设计，仪表盘并没有多大的亮点，但是驾驶须要的信息一样没有少。中控台有着很强的层次感，用料上面也不暗昧，给人很好的手感体验，中控台下方是一块尺寸不大不小的中控屏幕，两侧集成了4个出口空调，也是比较细心的设计。
动力上也不用不说了，既然是一款新能源汽车，一定不会搭配大功率发动机，全体车的动力都是有电力供应，其余车身左侧会有一个插电式插口用来充电，变速箱上目前还没有详细信息。但据理解，这车在纯电的模式下只能进行50km的续航里程，这彷佛不是很够用。
新能源汽车的问世，是对未来该驾驶什么样的车型的一种意见，目前在我们海内已经上市了很多款新能源汽车，不过这些汽车都有共同点，那便是汽车发卖量很低，根本无法和汽油版或者柴油版汽车对抗。而这次法系车的探索，实在也在见告大家，全天下的发展脚步实在是和中国同步的，由于政策上的缘故原由，给中国车企发展电动注入了直接带动的力量，进而带动了全天下的发展。毕竟随着社会进步，未来必定是新能源汽车是主流存在，可能这个过程比较漫长，新能源汽车该走的路也很长。