NO.1 帕萨特
1-6月销量：103034辆
2024年6月，帕萨特在中型车市场中的市场份额较去年同期增长了0.17%，其在中型车销量排行榜上的名次却较5月份下滑了一个位置。不过只管6月销量有所低落，但帕萨特截至6月的累计销量仍达到了103034辆，虽较去年同期减少了46.05%，但依然稳居上半年中型车销量榜首。
NO.2 奔驰C级
1-6月销量：81711辆
同样在6月涌现较大下滑的还有奔驰C级，其单月销量为11900台，比较5月涌现了30%的下滑，而上半年奔驰C级的累计销量则为81711辆，虽然位居榜单第二，但由于当前海内价格战相对激烈，这个销量表现并不能支撑整体的盈利。
NO.3 宝马3系
1-6月销量：77161辆
宝马前不久刚刚宣告下半年将推出价格战，这预示着后期宝马旗下车型在售价上不会再涌现此前的大幅优惠，在上半年宝马3系累计销量为77161辆，同样是家族的销量主力，但宝马计策调度恐将影响后期的表现。
NO.4 迈腾
1-6月销量：76241辆
自主品牌的崛起还是对20万旁边的B级车市场带来了明显冲击，此前的热门车型迈腾在1-6月取得了76241辆的成绩，都没有超过奔驰C级和宝马3系的表现，近期全新一代迈腾已经亮相，新车在智能化方面也有了全新升级。
NO.5 Model 3
1-6月销量：70500辆
在2024年上半年，特斯拉Model 3的销量累计为70500辆，成功跻身销量排行榜的第五位，并且是前十名中唯一的纯电动车型。只管Model 3在海内市场的销量表现强劲，但与Model Y比较，其销量仍旧有所不及。
NO.6 红旗H5
1-6月销量：67147辆
在2024年上半年，红旗H5的销量累计达到了67147辆，成功霸占了销量排行榜的第六位。彰显出红旗在国产中型轿车市场中的强劲竞争力。得益于其年轻化的产品定位和亲民的价格策略，红旗H5赢得了广大消费者的广泛认可和青睐。
NO.7 雅阁
1-6月销量：66329辆
在2024年上半年，雅阁在中国市场的累计销量达到了66329辆，连续担当广汽本田的销量支柱。面对日益激烈的自主品牌竞争，雅阁采纳了以贬价匆匆销的策略，不惜在终端市场上供应高达数万元的优惠，从而确保了其销量的相对稳定。
NO.8 凯美瑞
1-6月销量：60450辆
凯美瑞在今年上半年的销量为60450辆，值得一提的是凯美瑞刚刚完成了新一代车型上市，虽然整车并没有完备采取纯电或插电式混动，但其油混系统的成熟度已经很高，从6月的销量表现来看，其混动车型的占比达72%，可见消费者对整车的高认可度。
NO.9 奥迪A4L
1-6月销量：54914辆
2024年上半年，奥迪A4L的销量为54914辆，位列第九名。与奔驰C级和宝马3系比较，逐步被拉开差距。只管奥迪A4L在终端市场履行了大幅度贬价策略，乃至将起售价降至20万元以下，但销量表现仍未达到预期，这对其未来的市场竞争力构成了一定的寻衅。
NO.10 五菱星光
1-6月销量：41443辆
在2024年上半年，五菱星光的发卖古迹表现卓越，累计销量达到了41443辆。个中6月份单月销量为7385辆，只管较前几个月有所减少，但整体发卖势头依然稳健。从排名来看，五菱星光在中型车市场的销量排名乃至要超过比亚迪海豹，这凸显了消费者对其品牌和产品的高度认可。
总结：
从下半年开始，以宝马为首的豪华品牌估量会大幅缩减“价格战”背景下的优惠力度，这将使得国产品牌的价格上风进一步明显，同时车型间的竞争压力也将大幅增加，不知道你怎么看下半年的销量排行榜呢？