细想起来也是，他今年40多了，20年前他20多的时候90年代那时一辆普桑彷佛16万多吧，那时10几万不可想象，均匀人为每月就几百元吧，以是难免有情怀。
开始打算给他遮号牌的，后来经他赞许不遮了，紧张想说它的号牌虽不是京A的但是也只有一个字母，关键是尾号4，那个年代牌号没有10选1一说，遇上个4就认晦气。
细节特色看来这车觉得像99年的世纪新秀一类的，但我知识有限说的不一定对。
天线该当是时期的特色吧，可惜折断了，翼子板明显有色差，做过漆。
经典的尾部，钥匙开启，长长的尾灯。
GLI的代号验证了我的预测，99新秀或世纪新秀，这时已是电喷的发动机了，也是估计化油器的车早尾气验不过了，不过这车也进不了6环，好在我们单位在六环边上。
轮毂盖也是特色之一，从前的普桑还有13寸轮毂的。
这便是13寸的钢轮毂……
经典的内饰，方向盘改过么，可能前任是个毛头小子，弄个旧车改着玩，座椅还是有觉得的，织物面觉得不错。
低配的基本型
小直径的动感方向盘
档把该当老的，但是档位标识没了，这年代该当是5速的了
座椅特写，和现在的座椅觉得不一样，功能可能也单一，但是一点也不暴躁 当代的座椅给人觉得暴躁。
后排腿部空间巨大，不愧当年的B级车，桑塔纳的称号给了它在中国创造的传奇，但是一个经典的名字不应该被忘却“帕萨特B2”。
村落口的北汽勇士运兵版
村落口拍到的悍马通讯车，该当叫：猛士。
背景便是村落口，回不到90年代的觉得了，路宽了，车多了，店铺也多了，晚上也不是路边闲聊消夏了，都在大排档里啤酒吹牛，暴躁的时期……
——文章来自老司机用户：普鲁士酒馆