颜值还是第生平产力
长安汽车在保留原有品牌的情形下，推出了UNI系列，志在冲击高端，如今该系列俨然为长安汽车开拓出一片增量市场。它之以是受欢迎，很大程度上是由于它特立独行的设计，UNI-V作为“KTV”产品组合中的一员，也秉承了UNI系列一向的先锋造型，一经亮相便备受瞩目——极具张力的车头、细长的车身、溜背式的造型以及运动版那“四出”的排气管布局，无不吸引开花费者的眼球，是不是“小A7”、像不像“AMG”实在都无关紧要了，由于我知道，单凭UNI-V的造型，就已经有人乐意为之买单了。
实在这款车在设计上的争议点，不在于它到底好不好看，而是在十来万这个价位上，家用车竟如此的设计，是不是有点过于浮夸呢？至于如此动感的外型，其内核又是否同样运动、表里如一，反倒成了其次。
首先大家要明白一个道理，那便是车既然作为一件商品，那自然就有人喜好有人不喜好，正所谓众口难调，商品只须要知足到目标用户的需求，并从中赚到足够的利润，它们的任务就完成了。有一说一，UNI-V的设计很激进，而激进的设计每每随意马虎导致评价的两极分解，但按照目前的车市环境来看，这种设计有巨大的市场潜力。
对付基本盘稳定的长安汽车来说，与其推出不痛不痒、设计中庸的轿车，还不如直接来点印象深刻的，最最少关注度有所保障，那UNI-V对消费真个把握我看是足够的，但终极能否成事，我认为上市的价格才是重点。
这是款跑得快一点的“家用车”
UNI-V方向盘的设计很特殊，高下都是平的，须要一定的韶光去适应。方向盘造型营造出的运动感很强，比如说它有打孔的设计和蓝色的缝线等等，盘把的大小适中，握起来的手感还挺不错。实在最开始我担心的是，这样的内饰，方向盘会不会挡住仪表盘，实际上我是多虑了，方向盘调低一点即可。
转向手感有舒适、标准、运动以及联动四种模式，不过实在设置到“联动”就可以了，即方向盘会根据当前的驾驶模式而匹配相应的手感，这样会省事很多。
转向手感大体上是可以让人满意的，随速随角度的增益线性，回正力矩适中，没有太多的虚位，中央感强，电子味也不浓。不过对运动感的把握略显刻意，倘若能再自然一点就更好了。
该车有ECO、NORMAL、SPORT、SMART以及SUPER RACE五种驾驶模式，每个模式之间的差别还是比较大的，除了刚才提到的方向盘手感不同之外，着力特性也有所不同。ECO“佛系”，SPORT运动，NORMAL适中。
几个驾驶模式当中，我个人最喜好的是NORMAL。在这个模式下，发动机和变速箱的匹配会更好，紧张表现在油门踏板的踩踏深度与车辆的着力特性更吻合，整体更线性自然。
ECO模式下，动力会变得慵
SPORT模式下，整套动力会变得激进起来，变速箱更方向于降挡以拉高转速，油门踏板明显变得敏感，动力输出自然也来得更快，让人主不雅观上觉得到这款车的动力很澎湃。不过该模式也有点瑕疵，那便是中端深踩油门加速时，变速箱的相应反而会慢一拍，这时候车辆的转速和声浪都上去了，但动力还没有开释出来，不过好在韶光不会太长。
至于运动版才有的SUPER RACE模式，比SPORT模式更加激进，整款车就像是打了鸡血那样——电动尾翼升起来！
排气声浪燥起来！
方向盘手感重起来！
与车尾那“四出”排气管造型相得益彰。轻踩油门，动力立马开释出来，中段的动力也更加迅猛些。实在这时候起到大浸染的是它澎湃的排气声浪，主不雅观运动感直接拉满。
UNI-V的底盘表现还是有不少可圈可点的地方的，指向精准，车尾的跟随性也很高，倒是悬挂的支撑我个人觉得还是软了点，对大振动的过滤没能做到一挥而就，如果可以再柔韧一点的话，那高等感会更强，不过日常的舒适性肯定是没有问题的。这款车的不敷还有油门初段会略微窜一点，变速箱也偶有抑扬。制动力还不错，刹车时没有明显的点头征象，便是刹车的初段会轻微软一点。
之前有人测试过这款车的破百成绩大概是7秒出头7秒5不到的样子，我觉得差不多。虽然现在论加速快还得看电动车，而且UNI-V的加速也确实没有快得多离谱，但它带来的氛围感是同价位车型所没有的，尤其是那个电动尾翼和排气声量，可以说是已经赢了。现实中哪有那么多的“车手”，很多人不过是想偶尔过个手瘾，要个氛围就够了。
说白了，绝大部分的人是想要“快一点的家用车”，而不是“性能车可以再家用一点”，UNI-V并非完美，它便是跑得快一点的家用车，只是它很明白自身的定位以及目标群体的画像。
编辑说：
韶光来到了2022年，自主品牌在近几年的声量越来越大，越来越多的消费者开始从合伙品牌转向自主品牌，但应该把稳的是，很多自主品牌是借助SUV发力的，SUV的大热也让自主品牌的轿车市场压缩了不少，能热卖的自主品牌轿车不多，基本都主打10万及以下的市场，但随着年轻化车市的进一步走热，轿车市场又迎来了一波机会，运动车或者说“看着很运动的车”加倍受到青睐，而UNI-V显然是有备而来，从它的预订价来看，它瞄准的对手很可能不是影豹，而是本田的思域/型格，至于有没有胜算，我认为还须要等UNI-V的正式售价公布后再作定论。