今天下午,宁波市消保委举行《二手车鉴定评估规范》(T/NELT 001—2024)团体标准发布会,正式对外发布标准文本。
该标准为浙江省首个二手车鉴定评估领域团体标准,将从2024年3月15日起正式履行,标准的履行将进一步提升宁波二手车市场的交易环境。
二手车市场交易巨大
随着车辆更新速率加快,二手车交易逐渐生动。作为全国有名的二手车集散地,宁波目前共有二手车交易市场35家,二手车经销企业633家,二手车经纪企业4939家,市场体量委实不小。
据市消保委不完备统计,2023年宁波二手车交易总量38.3万辆次,交易额341.8亿元。
二手车鉴定标准仍有空缺
在成交量大、生动度高、家当繁荣的背后,也要看到二手车市场存在的轇轕多、评估低、交易行为不规范的现实状况。个中,车况信息失落真,消费者质疑车辆质价不符,成为影响二手车正常交易的最大障碍。
这个中,鉴定评估对消费者理解二手车真实车况及其代价等信息,起到至关主要的浸染。
从市消保委理解到,我市2023年吸收二手车投诉共计952件,较2022年增加超过34%。
“宁波二手车交易体量大,却因缺少具备普遍适用性和可操作性的车况剖断标准,导致消费轇轕一旦发生,便很难化解。”市消保委干系卖力人先容。
“车辆发生过事件却未构成标准中提及的事件车的情形,该如何处理;车辆进过水,到达何种程度算泡水车,何种程度尚不足成泡水车等……”
上述情形在国标中尚未提及,但在日常二手车交易中却习认为常。
同时,现行标准勾留在传统燃油车车况鉴定,短缺对二手电动汽车核心部件的指标描述、评估流程、车况认定,标准空缺亟需补充。
“检测鉴定之于交易至关主要,统一标准之于鉴定同样主要。宁波二手车弘大的交易体量、可期的行业发展,急需符合实际须要的检测标准。”市消保委秘书长陈超表示。
“团标”将进一步规范市场
“团体标准的出台,将进一步规范二手车鉴定评估全流程,充分保障消费者知情权,促进宁波二手车行业康健有序发展。”
据宁波市标准化研究院专家先容,该团体标准共分7章和1个附录,包括范围、基本哀求、鉴定评估程序、车辆技能状况鉴定、投诉与调度等,适用于四轮9座(含)以下二手车(小型、微型轿车,小型普通客车和小型普通货车)的鉴定评估活动。
创造,本次《二手车鉴定评估规范》团体标准不仅增加了对术语“重大事件车”“泡水车”和“火烧车”的定义,还重点对重大事件车、非重大事件车、泡水车和火烧车的剖断标准进行了细化、量化,补充了现行国标模糊的情形。
比如,根据该团体标准,在检讨车辆是否泡水时,应该全面检讨应检部位,综合判断车辆是否有泡水环境及泡水水位高度。
同时,团体标准的制订与宁波本地情形相结合。
宁波地处沿海,常遭遇台风、暴雨侵袭,车辆涌现天窗漏水、车窗未关导致进水的概率要远高于要地本地城市,团体标准创造性地引入了“浸水征象”观点,以便与泡水车相区分。
除此之外,这次团体标准有以下4个亮点:对评估机构与从业职员提出了明确的从业哀求;对评估活动明确了规范的作业流程;团标增加了对“电动汽车车载动力蓄电池系统”检测内容;对事实存在,但现行国标模糊的情形,明确评估标准;单独设立“投诉与调度”章节,对投诉渠道、处置时限予以明确规定,哀求鉴定机构启动和解机制,尽到保护消费者合法权柄第一任务人责任。
“二手车鉴定评估机构作为做事的供应者,应尽到保护消费者合法权柄第一任务人的责任,面对投诉第一韶光启动和解机制,及时受理妥善处置,掩护消费者合法权柄。”市消保委干系卖力人表示。
(来源:中国宁波网)
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