凯越对很多老车迷来说是非常熟习的存在，作为曾经的新三样，在小时候是很多民气中“无所不能”的存在。不过十多年过去了，老三样中的捷达和桑塔纳依旧生动在市场之中，新三样的凯越却从2016年正式停产下线，不过仍有可靠耐用的凯越至今生动在大街小巷。日前
这辆赤色的凯越hrv遍布岁月的痕迹，细算之下它已经有12年的高龄，也只能生动在小城市的街头了现在。
多年服役让这款车伤痕累累，大灯也显现了岁月的沧桑，如同一个有故事的老人一样。
大灯由于韶光过久外壳也开始发乌，影响光源的照明范围，自己动手就可以让它焕然一新了！
人靠衣装，车也是如此，整顿一番这款凯越看起来依旧亮丽如新。虽然圆润的线条设计不太符合当下行业的潮流，但是仍旧有一股复古的美感。进气格栅造型和现款别克产品也不同，尺寸虽小，也没有镀铬饰条点缀，但胜在耐看。
而全新一代的凯越，虽然采取了溜背设计，尽力迎合当下消费者的审美，但是总以为和老凯越少了一点点味道。
2003年上市到2016年停产，13年曾经交出了268万辆精良成绩的凯越，在重新登场后，销量表现又如何？能否连续作为别克的“销量担当”？看看6月的销量榜单就能知晓了。
为情怀买单的消费者还是不在少数，6月重新登场的全新一代凯越，竟然有高达3528辆的数据表现，和预期比较表现可谓出色，这一定和老凯越的口碑有密不可分的关系。毕竟十多年前的车放现在也不过时，消费者一定对新凯越抱有满满的期待。