30、40的1根火花塞，和100多1根的火花塞，动力还真差不了多少。但是在耐用性、点火稳定性等方面，贵的火花塞还的确有不少上风。
就好比几千块钱的手机和7、8千的旗舰手机，不是说便宜点的电话没法打，搞得不好人家旗子暗记还更好，微信还是也是可以用，对吧？
拍照、屏幕、游戏性能方面，有可能还真的是有些差别的。
价格不同，差异在哪里材料不同网上面找了几家4S店的配件价格表，看了一下，1根镍合金火花塞的价格，普遍是在40块钱旁边，如果是换双铂金、铱金的火花塞，1根价格就100多了。
镍合金、铂金、铱金的意思，便是在火花塞的电极上面用的金属材料。比较于镍合金，铂金和铱金的性能更好，有耐高温、高强度、低电阻的上风。
而且铱金本身还是罕有金属，在地壳含量上面是千万分之一。更贵的钌金火花塞还要罕有，钌元素在地壳含量是十亿分之一。
说人话便是，贵的火花塞，电极材料更好、更罕有，各方面的参数也更精良一点。
和我们买首饰也不是很像的嘛？银就比较便宜，金就贵一点，金里面还分18K金，24K金等等。
贵的火花塞会有一些“黑科技”而且贵的火花塞，一样平常还有一些厂家他们自己的“黑科技”。
在电装（DENSO）官网上面，关于铱金TT（IRIDIUM TT）这款产品有详细先容的。它通过优化火花塞接地真个构造，从而实现了用更低的电压，达到更大的电场强度，有利于气缸内火焰的成长，让点火更稳定。
带来的上风便是，燃油经济性比上一代产品好2.4%。当然我们自己开，不一定真的开得到，或者感想熏染得到，但是省油在理论上的确也是存在。
再比如说，NGK官网关于钌金 HX（RUTHENIUM HX™）产品的先容页上面也说过的。
它是设计了一种分外的方形电极，做到了更好的利用寿命、油门相应和平稳怠速。
说人话，贵的火花塞，一样平常确实会有一些更高的本钱、更高的设计和更好的上风的。
能不能改进动力用罕有金属紧张是为了延寿和稳定如果想要提升动力的朋友，换个贵的火花塞，会不会就像刚才说的那么爽？不一定。是由于火花塞的事情事理比较大略，效果是有上限的。
杜占军等人在期刊《工程机器》上面发了篇论文，《火花塞点火能量的测定》。
里面有讲到：为了让发动机能够正常运转，火花塞产生的放电火花能量要足够大。
能够使火花在可燃稠浊气体中形成火核，核桃的核，足够完成物理化学过程，并扩大火焰。
都不用记的，说人话便是，火花塞便是用来点火的，便是打火机，汽车用的打火机，只要型号匹配，正常事情，末了效果基本上没什么差异。
点个烛炬，用火柴是点，用打火机点也是点，真弗成，煤气炉上点一下也不是不可以。
厂家利用罕有金属和优化构造，最紧张的目的，实在从前面的宣扬资料上也能看出来，说的那些东西便是提高利用寿命和点火稳定性。
换新的火花塞，只能规复动力如果我们换了贵的火花塞，以为动力确实有变强，实在可能不是由于新的火花塞增强了动力，而是规复了原有的动力。
就好比你一件短袖穿了4、5年，有点松松垮垮了，你换了一件新的短袖，不松垮了，你就以为新衣服质量很好，贵的衣服便是不一样。
原来的衣服太旧了，千篇一律的换件新衣服，你也是这感想熏染。
张军在期刊《科学技能创新》上面发了一篇论文的，《火花塞积炭对发动机性能影响剖析》。
上面这么说：机油窜入燃烧室、稠浊气体燃烧不完备等等缘故原由，会导致火花塞积碳。对，火花塞也会积碳的。
积碳过多就会导致火花塞不能正常事情，从而导致动力低落了、油耗增高了。
而且在火花塞利用的时候，电极是会不断磨损掉的，当电极间隙超过一定的限度了之后，点火性能会变得不稳定，末了会导致发动机的动力、燃油经济性低落。
如果我们换了火花塞，觉得车子开起来动力变强了，很可能是规复了本身的动力，好的东西是“新”带来的，不一定是“贵”带来的。
有没有必要换贵的不过，也不代表换贵的火花塞，便是智商税，便是扯淡。实在各方面算下来，也有可能是更划算的，乃至算是比较有性价比的做法。
首先利用寿命上，30、40这么1根的镍合金火花塞，寿命也便是2到3万km。100块钱，3杯奶茶的钱，买1根双铂金、铱金火花塞，寿命基本上是6到8万km以上。
你算一算好了，乘一乘好了，对不对？你还要省下换的韶光和工时，对不对？如果碰到电商平台搞活动，4根火花塞算上1个工时，300到400就够了。
纵然价格比镍合金火花塞贵了一点，但是寿命是镍合金火花塞的2到3倍，是不是？那不是韶光和金钱都能省的下来，效果反而还更好。
买手机也差不多的，你多花点钱买了个旗舰机，折腾个3、5年还不卡，你每年来个千元机，折腾好几年每年都卡，很难讲，对不对？
而且开头也讲了，贵的火花塞，一样平常还附带一些它们自己的“黑科技”的，怠速更加稳定，更好的油门相应，乃至还有可能是省点油的。
你本来换贵的火花塞已经是比较划算了，黑科技多的上风和效果那便是送你的，也不错的。
不同价位的火花塞，动力上没有差异
以是总得来讲，30、40的火花塞和100多的火花塞，动力上基本上没差异，寿命、点火稳定性、燃油经济性上还真的是有些优化。
哪怕没有这些功能，我就按照利用的时长来算，有可能都是更划算的。记得到处找找有没有优惠和活动，条件是不要买到赝品。
1000块的轮胎比200块的贵在哪里除了火花塞之外，车上还有不少配件价格差距挺大的。
比如说轮胎好了，便宜点的200一条，贵一点的1000多都还不算最贵，到底差别在哪里？不都是橡胶做的吗？难道还分厚薄的？
我们7、8万的家用车，便是市区代代步开开的，换个轮胎的时候，有没有必要选轻微贵一点的轮胎？值还是不值？
国产车现在做的不错，国产轮胎行弗成？和国际大牌比起来差距到底在哪里？
干系的这些资料、案例、论文我都给你准备好了，有8篇嘞。
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参考文献
[1]杜占军,次雷,汤志华.火花塞点火能量的测定[J].工程机器,2001.
[2]张军.火花塞积炭对发动机性能影响剖析[J].科学技能创新,2017.
[3]电装（DENSO）官网
[4]NGK官网