那么，变速箱有啥类型？大致分为手动挡MT、自动挡AT、无级变速CVT和双离合DCT。每种都有它的粉丝和黑粉。比如，手动挡，老司机都喜好，说有种“真切地掌控”的觉得。但新手可能就要苦逼地搪塞起步时的熄火尴尬。
自动挡的话，省心省力，但是哪天觉得不给力，或者涌现个小毛病，修起来可不便宜。无级变速的CVT，开起来稳稳的，但有人就以为它像是永久在找不到最佳状态。至于双离合的DCT，性能车必备，换挡快到你根本觉得不出来，但这玩意儿一旦出问题，钱包可得做好大出血的准备。
这里，我们要深入聊聊这些变速箱，看看它们各有什么料，适宜什么人，让你在买车时能挑一个最对胃口的。
接着刚才的话题，我们来详细看看这几种变速箱，它们在日常驾驶中到底表现如何。
先说说手动挡MT。老司机们对这种“有手感”的变速箱情有独钟，好比是在自己的花园里亲手种菜，每一个动作都能得到直接的反馈。手动挡的车常日价格更亲民，维修也相对大略，不过，新手可能就要苦战一段韶光了。起步熄火，挂错挡，这些都是常有的事。但一旦闇练了，那种对车的掌控感，是其他类型变速箱无法比拟的。
再来看看自动挡AT。它的最大卖点便是“方便”。不用自己换挡，车辆会自动为你选择最得当的挡位。这在拥堵的城市里切实其实是救星，尤其是对付常常碰着堵车的上班族。但是，自动挡的车辆在掩护上可能就没那么经济了，一旦变速系统出问题，修理用度可能会让民气疼。
无级变速CVT的核心上风在于它供应了无限的挡位，理论上可以在任何情形下找到最优的传动比。这让车辆在加速时更平滑，油耗也更低。但是，CVT的驾驶感想熏染可能不足直接，有些人开起来可能会以为车辆反应迟缓，就像是缺少激情的驾驶伴侣。
末了是双离合DCT。这种变速箱在高性能车上非常常见。它能在极短的韶光内完成换挡，险些不会让你觉得到挡位的变换。这种快速和准确的性能是其他变速箱无法比拟的。然而，DCT的掩护本钱和维修难度都比较高，一旦碰着问题，可能须要不小的投入来修理。
每种变速箱都有其独特的优点和不敷，适宜不同的驾驶需求和场景。手动挡适宜喜好驾驶乐趣和想要更多掌握的驾驶者；自动挡更适宜城市日常通勤，尤其是常常碰着交通拥堵的驾驶者；CVT则适宜追求燃油经济性和平顔顺滑驾驶体验的人；DCT是追求极致性能和快速相应的驾驶者的最佳选择。
但说到底，选择哪种变速箱，还得看你对车的需求以及你的驾驶习气。每个人的选择都会有所不同，这也正是汽车天下的多样性所在。
那么，你更方向于哪种类型的变速箱呢？你的选择背后有没有什么特殊的缘故原由或者故事？欢迎在评论区分享你的意见和经历，让我们看看大家的选择和驾驶习气有何不同！