随便上网一搜，什么怎么音响改装误区、百元低音炮选择等等一大堆，但是加低音炮就真有效吗？到底怎么改？本日咱们就来聊聊车载音响入门改装！
开始之前，再自我介绍下， 我是个硬派越野车爱好者，同时，还是个音响穷烧友。
我玩儿音响的经历
我初次打仗音响是在10年前，大学时的我最先打仗到的是电脑周边产物——多媒体音箱。300多块抱回一套溜达者2.1声道音箱回家后，不管是听歌还是玩游戏，觉得统统都是那么美好~
数年后，上班的我对声音还是有一丝偏执，以为这些美妙的旋律该当搭配好的回放系统才行。无奈荷包不宽裕，只能从二手市场里淘“洋垃圾”，当然，紧张以功放机和台式CD机为主。
未来的几年中我又陆陆续续购买了十几台设备（由于很多洋垃圾到家就坏了），《高保真音响》杂志也是每期必买（由于送CD），还为此学了“灯光舞台音响”专业。
从维修（给我爸修）到调试，再到改扬声器、分频器等等。经历了被电（220V，疼，别试）、被坑（CD机秃顶寿命短）、被骗（买到赝品）等等故事后，终极，这十几台洋垃圾在装修时以200元处理掉了。当然，现在的我也并非“空空如也”，家中还是保留了一套HiFi音响系统、一套Bose影音系统和一套HiFi耳机系统。
说完了我的故事，问问对音响、耳机有什么疑问或履历吗？留言区谈论起来吧~~
车载音响改装入门？
家里买车也十来年了，但车载音响改装一贯是我想做但又非常犹豫的事，缘由很大略——车内听音环境繁芜。有多繁芜？比如在你正规正矩的家中，音箱的摆放有固定的原则，通过吸音棉、角度、位置、箱脚乃至家具的调度，都可以调度到最佳的听音效果。
但在车内，由于车厢、座椅、中控平分歧形状和材质的物体对声波的反射率不同，各路声音从扬声器里发出传导耳朵后会变的胡乱一团。以是，很多人在改音响后会创造效果还不如原厂。实在就像和汽车改装一样，牵一发动全身，这是一项系统工程，从扬声器到功放再到主机乃至是线材，要想追求完美，哪一样都不能差。不过，生命在于折腾，谁叫咱对声音有偏执呢。其余，穷玩儿的方法也不是没有，以我的履历来看，先从“低音”入手，可能是见效最快、最显著的。
百改“隔”为先
先说一句，但凡改音响最先要做的便是隔音。它的浸染紧张有三点，第一，将车厢和机器、路噪等环境音隔离。第二，降落车门板内腔体共鸣，第三，减少声音共振造成的异响。
选购隔音材料时有几点要把稳。首先，防火性，这点厂家该当都有考虑，不过最好还是在安装之前剪下来一部分，烧一下试试。其次，材质好坏，这也是音响或内饰改装店水分最高的部分。就像贴膜，可能你全车贴膜的钱跟他们进货那一卷膜的价格差不多，隔音材料一个道理，很暴力，但不黄。
还一个便是测试，一样平常改装店内都有一台改好音响做好隔音的体验车。在你上去后，他们会忽悠你买测试车上的那些高端隔音材料。听我的，没必要，最普通的鸡蛋棉就挺好，当然，条件纲防火。
至于售价，根据伙计手艺和地理位置的差异决定。一样平常来说，整体掌握在1000元以内就好，当然，本钱多少你也别纠结，就全当人工费了。
为什么建议先改低音？
首先，在汽车听音环境中，如果车内音响的低频下潜不足，扬声器和发动机低频声波（约100hz）会相互抵消，就会给人造成“无低音”的错觉。
其次，由于低频波长较长，以是，即便隔音做得再好也不可能完备将发动机低频噪音隔开，这时候，为了更好地陪衬出音乐的氛围，“超低音”便是我们要改的第一步。
怎么改低音
低音炮正是针对超低音设计而来，但什么样的低音炮适宜你呢？如果你对一些“动次打次”的音乐比较感兴趣，那么，3000元以下的有源车载低音炮就很适宜你。这个中，像溜达者、惠威、赫兹等国产品牌效果就很好。
但如果你喜好电影院里那种震荡低音效果的话，就须要改一套超低音系统了。从品牌来说，MTX、JBL、Rockford（来福）、劲浪值得推举。不过你会创造，能买到的，一样平常都不是低音炮那种“箱子”，而是10英寸、12英寸以上的扬声器单元，那箱体在哪？
为了追求更深的低频下潜，有些玩家会在行李厢内侧或二排座椅后加入倒模作为箱体，在箱体上安装低音单元和倒相孔，这样的好处有几点：1、行李厢空间相对规整，利于低频声波的聚拢2、能根据车内空间对模具做出调度，减少驻波，提高还原度3、降落共振
当然，这样的改装成本相对较高，还须要选购功放及布线。好在，低频功放对解析力需求不高，一样平常的D类（效率高、发热小，适用于车载）功放完备可以知足。不过要提醒大家的是，如果后期准备改装其它扬声器，最好让功放预算一次到位，买多路带低频输出的功放。