自60年代以来，一些高纬度国家和地区，比如美国、加拿大以及北欧国家道路上利用的除冰盐量逐年增加，并终极在70年代发生了大量与堕落干系的索赔，汽车堕落成为人们关注的问题。为推动使汽车制造商制订有效的方法来提高耐堕落性，加拿大和北欧国家开始履行“Rust Codes（锈蚀规范）”，规定了机动车耐堕落性能目标的辅导方针。这些规范的颁布，匆匆使国际汽车制造商用了近10年韶光，大力履行旨在提高耐堕落性的新方法，防腐性能或者说不同环境工况下的汽车耐堕落性能，也成了衡量车辆质量的关键指标之一。
汽车利用韶光延长，防腐成为关键话题
汽车产品服役的环境繁芜，环球更是增大了其繁芜性。从1990年开始，整年汽车产量呈上升趋势，车辆出口实现“从欧美至亚洲”到“从亚洲至欧美”的变迁，汽车产品的服役环境越来越广泛，涉及包括亚洲、欧美在内的环球100多个国家，可能遭受的环境堕落风险也越来越繁芜。
同时，从90年代开始，汽车产品的均匀利用寿命也逐年增加。北美、欧洲汽车品牌已超过10年，日本汽车品牌的服役寿命靠近10年。车辆从第一个拥有者传给第二个和第三个拥有者以及车辆行驶20 年以上的情形习认为常。我们统计了欧洲部分地区二手车交易信息，创造均匀27%的在售二手车服役寿命超过10年，部分车型乃至更长。随着车辆均匀利用寿命的增加，还须要在更长的韶光内供应合理的耐堕落性能。
目前，消费者希望车辆具有高度耐用性，并多年保持都雅外不雅观。各个国家也积极实行消费者保护政策。汽车制造商必须制订积极的操持，开拓新方法，提高产品防腐性能。同时，汽车制造商也认识到，确保客户满意度是最主要的业务成分之一，将车辆保修期延长作为一项营销政策。
主流汽车品牌领跑，纷纭作出承诺
汽车行业在设计、涂装 和材料领域的技能水平一度领先于其他行业。1980年旁边，通用汽车公司宣告了其10-5-2 防腐性能目标，强调车辆的防腐目标是穿孔堕落10 年 、表面堕落5年、发动机舱堕落两年。同时，身处欧美市场的其他车型品牌也全面采取这一政策，制订10年、5年和两年的相似水平的防腐性能目标。
欧洲国家市场发卖的汽车产品，普遍为消费者供应公开的耐堕落质保承诺。考虑到目标市场的差异化，部分车型对不同地区分别作出防腐承诺。通用、捷豹的防腐承诺适用于环球出口地区，丰田、本田、大众、宝马、斯巴鲁、奔驰、日产则针对欧洲地区作出更明确和清晰的防腐承诺，铃木、福特、沃尔沃、三菱等品牌的防腐承诺，更是风雅到针对英国地区提出量化指标。
2020年，欧洲29个国家新注册车辆数据显示，我国的国产品牌共计7个品牌14个车型进入欧洲市场，我们查阅了部分国产品牌官网，创造普遍采取的防腐承诺为6年～10年。
由于消费者对汽车产品防腐关注度日益增高，汽车制造商纷纭将车辆保修期延长作为一项营销政策。为进一步做事国产品牌出口欧洲的环球计策，汽车制造商也在积极开拓方法，应对汽车寿命的延长：
（1）连续加强汽车环境堕落体系培植，为企业中欧环境堕落工况研究和出口车型防腐策略制订供应数据依据。
（2）进行欧洲地区行业水平剖析， 开展堕落承诺、堕落投诉、堕落赔付的约束和流程等研究，提高汽车产品在目标市场的适应性和堕落应对。
（3）制订堕落质量干系技能标准，建立包含环境工况、产品设计、试验评价、市场验证毛病溯源等能力，支撑汽车行业环球计策堕落标准体系培植。
作者为中国汽车技能研究中央有限公司 王加余
来源：消费指南杂志