《履行办法》总体上延续了上一轮政策安排，但申领门槛有所提高，成为市场关注的焦点。拜访多家汽车企业发卖门店创造，有购车需求的市民捉住“窗口期”前来选购，部分门店客流量有所增加。
申领门槛有提高，
三处修订请留神
“明年政策将涌现变动，现在订车年底前能拿到绿牌吗？”“如果您选择我们的现车，基本上赶一赶韶光是没问题的。”
本日（12月18日）上午，在上汽大众南翔印象城MEGA店看到，市民陈浩正在向发卖职员咨询车型参数和政策细节。陈浩名下已有一块沪A车牌，操持在新政施行之前购置新车，“一贯有打算再买一辆新能源车，希望能赶在月尾前上牌。”
据悉，新政调度申请个人拥有车辆条件，由上一轮政策哀求“个人名下没有利用本市专用牌照额度登记的新能源汽车”，调度为申请人名下既“无利用本市专用牌照额度登记的新能源汽车”，也“无非业务性客车额度证明”，还“无利用非业务性客车额度注册登记的机动车（不含摩托车）”。
“普通地讲，便是哀求个人名下‘既无新能源车，也无燃油车（沪C号段车辆除外）’。”上汽大众南翔印象城MEGA店发卖顾问郁家勋见告，目前因政策调度而哀求加速交易的消费者不在少数。
此外，对持有《上海市居住证》的来沪职员，由上一轮政策哀求“申请之日前24个月内累计缴纳社会保险或者个人所得税满12个月”，调度为“申请之日前36个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税”。
“针对这一点调度，没有连续三年缴纳社保的消费者对新能源车购买需求更加急迫。”小鹏汽车南翔印象城MEGA店发卖主管张猛见告，“比如刚毕业来上海求职的消费群体，社保缴纳年限达不到哀求，按新政哀求就无法享受免费绿牌的优惠。”
不但是个人用户，新政中对单位用户申领新能源汽车牌照哀求也有所调度。沃尔沃南翔印象城MEGA店店长陈琳表示：“对付企业用户来说，今年只须要公司在‘随申办’上查到业务执照，正常就能通过新能源牌照申领资格预审。而新政增加了‘在本市缴纳的职工社会保险人数超过5人，或者单位自申请之日前1年在本市连续缴纳税收’的哀求。”
“等等族”选择脱手，
今年能否上牌有风险
对付消费者来说，新政的发布让不少“等等族”选择赶在年底前选购新能源汽车。叠加新车型发售、年底消费者用车需求增多，近期多家汽车企业发卖门店进店量都涌现上涨。
“新政出来后的首个周末，门店的待客量和成交量比较前一周增长了20%旁边。很多客户原来在犹豫中，一出加速成交。”张猛先容，由于客流量较大，门店实施周六周日调班、早来晚走等方法。
“考虑到明年政策调度，我想趁着末了这段韶光把绿牌额度拿得手，加上还有1万元的新能源汽车置换补贴，如果本日看好立时就可以订车。”市民王晓静表示。
间隔新政施行还有不到半个月的韶光，现在买车还来得及上牌吗？业内人士表示，消费者下单后，审批通过、开票、提车、上牌等环节都须要韶光，大约为两周。
“目前我们上海库的现车比较充足，如果消费者是个人用户，想在今年上牌的话，本月24号之前下单是没问题的。”张猛表示。
“有购车意愿但是不符合新的申领政策的消费者，如果购车韶光再延后，就无法保障是否能够按照原来的政策拿到免费的绿牌了。”陈琳表示。