大尺寸SUV向来是海内买家追捧的工具，大气体面的造型是很多买家十分在意的要素。而随着家庭成员的增加，中大型7座SUV成为不可忽略的选择。来自上汽大众的途昂，凭借尺寸上风与踏实的驾驶质感，以精良的销量表现证明了自身的实力。如今，面对市场多元化购车需求，新款途昂基于大众全新MQB Evo数字智能架构，内外大幅改造，在7座实用空间与德系驾控之上，豪华质感与数字科技得以提升，那它更为全面的表现有哪些过人之处呢？
形状在方正轮廓中注入更多精细化元素
途昂发布后，它方正壮实的形象自成一派，令人印象深刻，只是看上去有那么一丝不苟言笑。而新款途昂在形状设计上更为大胆，并采取了大众最新的设计元素与出色的灯光配置，在形状上强化了车型特质，并带来更强的精细感。
车头轮廓与发动机盖上力量感十足的线条是途昂的标志性特色。前格栅依旧三道粗壮的镀铬饰条与大灯造型相领悟，中部镀铬饰条内嵌有一条LED灯带，可连通大众车标一同点亮，并配有动态迎宾效果，更具时尚感，也是大众旗下最新设计。
灯光造型是新车的一大特色，采取了高下对称的设计，更立体也更为大胆。IQ.Light全LED矩阵式大灯内部轮廓与前格栅形成了一体化造型。灯光配置也更全面，配有自动大灯、智能自适应远近光、大灯随动转向、大灯延时关闭、大灯自动高低调节以及雨雾模式等功能。
新款途昂的车身侧面依旧是壮实饱满的造型，相对平直的线条，勾勒出了SUV标志性的身形，前后轮拱向外扩展，与中部腰线相连接，更具力量感。新款途昂的长/宽/高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米，在中大型SUV当中依旧霸占尺寸上风。
新款途昂平整度极高的21英寸亮面铝合金轮圈也是一处亮点，大尺寸搭配镜面视觉效果，在静止和行驶中更刺目耀眼，是一些高等车型上会采取的设计。轮胎方面，途昂配备的是固特异Eagle F1轮胎，属于侧重运动操控的类型，轮胎尺寸为265/45 R21。
新款途昂车尾依旧是沉稳大气的造型风格，嵌有车型标识的粗壮镀铬饰条也便是尾部的主要特色线。尾灯顺应时期潮流，升级为贯穿式尾灯设计，长条状造型看上去“不修边幅”，实际内部“Y”字形灯带点亮后很有辨识度，并且可连通车标一道实现动态点亮效果。下方的银色护板与双边共两出的镀铬排气造型，也增强了车尾立体感。
外部配置方面，新车全系配备全车无钥匙进入、后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷、高配车型配有全车多层隔音玻璃，外后视镜还配有投射式光毯氛围灯，夜间可点亮照亮地面，更具仪式感。
新款途昂形状方面，延续了车系原有的壮实与富有力量感的造型风格，细节优化变得更为精细，前后IQ.Light灯光配备、动态光效，则为车型注入了更多科技感与豪华感。
内饰采取数字座舱，工艺细节更出色与过往稍显严谨的内饰形象不同，依托于大众最新的MQB Evo电气化架构的升级，新款途昂内饰换装了更具“原创性”的数字座舱风格，险些找不到原有车型的影子，全新的液晶仪表样式、12英寸的悬浮式中控屏、小巧的电子挡杆，呈现了更好的科技氛围，车内的按钮也都升级为触摸操作。
中控台造型采取了全新设计，线条丰富、层叠错落，材质用料与工艺处理也上了一个台阶，黑白为主基调的内饰当中，采取了软质搪塑、高亮黑饰板、带缝线的棕色皮质点缀，视觉效果与触感更为出彩，豪华感得以提升。
光影效果的利用也是新车座舱的一大特色，车内配有30色可调氛围灯，并可与驾驶模式同步切换。副驾处采取了“星空环抱式发光饰板”，内嵌有星状点缀与车型标识，点亮后视觉效果出色，很有高等感，是可以对标豪华车型的亮点配置。
全新真皮三辐式多功能方向盘，采取了大众品牌最新的样式。该款方向盘尺寸较大，握感踏实，两侧配有打孔防滑处理，两边触摸式的按键可以点按滑动，并带有震撼反馈。
新款途昂全系标配了10.2英寸全液晶数字仪表，UI界面是大众最新样式，配有多种显示主题与详细的显示内容，仪表配色也可与氛围灯同步。高配车型还配有W-HUD平视显示系统，集成了车速、巡航车距、路线勾引等多种信息，直不雅观方便。
位置上移的12英寸悬浮式中控屏幕，带来更好的视觉效果。车机系统配备了MOS 3.2智能交互系统，操作流畅度提升，并支持手势识别。系统配有智能导航系统、语音识别、酷我音乐/喜马拉雅FM在线媒体、智能家居等功能，并支持Apple CarPlay 和百度CarLife手机互联。
比较于老款车型，新款途昂车内取消了很多物理按键，空调调节须要在屏幕中进行操作，并具备经典空调、智能空调两种调节页面。除了三区独立空调掌握，还具备空气净化与PM2.5过滤功能。
下方储物格配备了无线充电面板以及USB-A、USB-C两种电源接口。因采取了小巧的电子挡杆，悬浮式中控台下方空间被风雅利用起来，方便了驾驶者随身物品的收纳。
新款途昂还换装了更为主流的12扬声器音响系统，对人声的还原和声场的营造表现出色，供应了更好的听觉体验。
新款途昂基于新的电气架构，在驾驶赞助与主动安全配备方面也得以提升。配备了大众IQ.Drive智能驾驶赞助系统，具备ACC自适应巡航、车道偏离赞助、变道赞助、车前测距监控等安全赞助功能，具备L2级别的驾驶赞助能力。
内饰是新款途昂的变革最大的部分，过往传统实用的形象一去不返，内饰工艺质感与光影效果的提升，在同级车型中表现出色，也呈现出更好的豪华质感，这是收成好感，影响买家决策的重点。车机与驾驶赞助系统的提升，也有着主流表现。
实用大空间，7座具备上风尺寸上风与宽大的车身，担保了途昂充裕的后排车内空间，全系标配2+3+2的7座布局，并可选装2+2+2的6座版本。
途昂的前排座椅添补优柔、皮质细腻，包裹性和支撑性的表现也不错。此外，座椅还采取了菱格皮质处理，视觉效果更精细，顶配车型还配有可调节的航空头枕。座椅功能也坚持了完好配备，配有前排座椅电动调节、前排座椅加热/透风、主驾座椅影象功能。
后排的舒适配置同样丰富。第二排座椅配备前后及靠背角度调节，并拥有独立空调系统，与后排座椅加热功能，掌握区域下方还拥有1个USB接口和1个USB-C接口。将第一排座椅调度至得当位置后，身高176厘米的体验者坐在第二排，头部空间一拳。当不须要第三排，将第二排座椅调至末了可得到超过两拳的腿部空间；调至最前，体验者可以将将坐下。
第三排配有两张造型同等的独立座椅，长车身与轴距表现，令途昂的第三排空间更为宽裕实用，身高176厘米的体验者坐在第三排，头部空间还有四指，较大的车窗与天窗，也可以给到搭客更好的空间感，不显压抑。在第二排座椅调度至最前的状态下，腿部空间一拳三指，经由第二排的调度，二三排搭客都能得到得当的空间。
新款途昂满座状态下的后备厢常规容积286升，可以承载全员出行的必要行李，放倒第二、三排座椅后，可得到平整的大储物空间，进深可达2200毫米，扩展容积为2415升。带尾门位置影象的感应式电动后备厢也更为实用便利。
三种动力组合，驾驶感想熏染出色新款途昂供应了3种动力组合可选，包含第三代EA888 2.0T发动机高低功率版本，以及德国入口的EA390 2.5T V6发动灵活员机。个中两款2.0T发动机，最大功率分别为137千瓦（186马力）和162千瓦（220马力），峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，在性能和经济性表现方面更为均衡。顶配车型配备的EA390 2.5T V6发动机，最大功率为220千瓦（299马力），最大扭矩500牛·米，性能表现更为突出，这台德国入口的发动机也是目前同级、同价位车型中少有的能符合国六排放标准的V6机型。传动方面，无论你选择哪一款车型，匹配的均为DQ501的7速湿式双离合变速箱。
我们本日试驾的是2.0T的顶配车型，我知道屏幕前的你可能会担心这台发动机能否拖动这么大的车，然而经由体验我们创造，途昂的动力输出还是很积极的类型，随着油门的深踩也依旧能得到你想要的加速力道，从1500转就能输出的最大扭矩搪塞城市驾驶完备没问题，超车、提速都能轻松完成。要知道，2.0T的途昂低转速的动力输出乃至不逊于顶配的2.5T，后者的大涡轮真正发力须要很高的转速。
S挡确实能对动力表现起到更好的推进浸染，2000转以上的途昂，整体表现还是很带感的，当然我以为S挡紧张还是驾驶员一时的放肆渠道，坐满人之后这样的开车办法还是显得有些欠妥。我个人认为对付绝大多数消费者来说，采取高功率发动机的380TSI依旧是最得当的选择。如果途昂将是你百口长途出行用车的话，2.5T的530V6车型才是更优之选。
DQ501 7速双离合器变速箱比较之前的DQ500在日常表现中基本没什么差异，换挡速率快，动作柔柔，即便拥堵路况下也很难感想熏染到闯动的涌现。D挡的时候不知不觉间就升到了最高挡位，将把发动机转速压低，利于燃油经济性。不一样的点是，这台变速箱支持7公里/小时以下的发动机停机，在日益严苛的环保政策下发挥了更大浸染。
新款途昂依旧采取的依然是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，530 V6车型还供应了15级可调的DCC动态底盘掌握系统，可实现悬架软硬调节，在380TSI上并没有这项功能。
轻盈的转向对付途昂这种大号SUV来说还是很必要的，当你真正驾驶时会以为它帮你减轻了很大的驾驶强度，这点非常好。悬架调校上，途昂并没有给我们那种忽忽悠悠的开船觉得，这一点还是很难得的，毕竟这级别这价位的车每每都带有强烈的“中年感”，而途昂的调校更随意马虎讨年轻人喜好。整体看来，途昂整车的舒适性没有问题，然而在面对减速带时，还是有些细碎的振动通报到车内，虽然不是极致的舒畅，但是快速过弯时车辆的支撑也还是足够到位，算是在舒适和运动中有一定的权衡。
我们这台车还配备有第六代博格华纳-瀚德差速器的4MOTION四驱系统，配有多路况模式调节及多种驾驶模式选择，新款途昂供应了标准、经济、舒适、运动、个性化、越野、越野个性化和雪地在内的8种驾驶模式，知足不同驾驶习气与综合路况实用性。
总结作为一款主流合伙品牌中大型7座SUV，途昂霸占了先发上风，并凭借大众品牌的影响力，得到了不俗的市场表现。面对消费者新的需求与更多的后来者，新款途昂应时完成了内外改造，与时俱进地采取了最新的智能的电气化平台，在工艺质感与豪华氛围也上了一个台阶，实用大7座空间与驾驶体验的上风依旧存在，面面俱到的表现进一步强化了竞争力，是买家不容忽略的选择。