在深入调研后,他创造16寸轮胎的选择相对较少且价格偏高,考虑到未来审车的便利性,他开始研究15寸轮毂

后悔没上195的河北一哥们更换低配海鸥轮毂和轮胎留下小遗憾

一通剖析比拟,河北哥们儿盯上了185-60-15的规格。

185-60-15,能让车底盘高一点

这个尺寸与原车轮胎比拟,匹配度更高,还能在一定程度上填补了原车底盘较低的缺陷。

然而,在是否进一步升级到195-55-15规格的问题上,他犹豫了。
虽然这一规格在数据上与原厂165轮胎险些同等,但他担心过宽的轮胎会严重影响续航,尤其是在北方冬季,电动车的续航本就大打折扣,终极他选择了守旧路线。

195-55-15,不用担心续航出错

轮毂的选择与波折

轮毂的挑选同样费了一番周折。
他创造,海鸥的原厂钢圈尺寸与丰田威驰致炫的轮毂数据高度相似,这为他供应了丰富的选择空间。
然而,在比拟多款轮毂后,他创造要么与车辆整体风格不搭,要么担心安全性问题,终极都没有下手。

4100 5.5J ET45真俊秀!
担心安全问题,以是放弃了!
中央孔54.1

直到他碰着了一款ET值为35、中央孔为54.1、J值为6的轮毂,这款轮毂虽然ET值比原车小了10,但经由多方咨询和资料查阅,他确认这一变革在可接管范围内,且已有不少车友成功安装并反馈良好。

于是,他果断下单,只管收到货后创造轮毂上没有明确的品牌标识,让他对质量产生了一丝疑虑,但鉴于做工和动平衡测试结果都不错,终极还是决定留下。

改装后的体验与遗憾

改装完成后,车辆的整体视觉效果得到了显著提升,185的轮胎与轮眉基本齐平,看起来更加饱满有力。

行驶中,车辆的操控性和稳定性也有所增强,尤其是在转弯时感想熏染更为明显。

然而,当车友回忆起自己放弃195轮胎的决定时,心中不禁泛起一丝遗憾。

他猜想,如果当初选择了更宽的195轮胎,车辆的操控性和视觉效果可能会更加出色。

结语

这次改装经历虽然留下了小遗憾,但也让这位河北车友对爱车有了更深的理解和认识。

他表示,未来还会连续关注并考试测验更多改装方案,让自己的海鸥更加完美。

同时,他也提醒其他低配车友,在改装过程中要充分考虑自己的实际需求和车辆状况,做出最适宜自己的选择。