领克09 MHEV的版本售价为26.59万元-32.09万元，本日我们试驾到的是一台顶配的版本Ultra6座版。说实话，这个售价区间对付一台国产车来说确实不算便宜，但考虑到它和沃尔沃XC90是同平台产物，再加上中大型SUV的定位，这个定价彷佛也是情有可原。到底值不值，还得看看真实力才知道。
辨识度高 但少了些新意
我们循例先看看外不雅观，领克09用的是极具辨识度的家族式设计，宽大厚实的车身轮廓，纵向设计的进气格栅，气场是可以担保的。除此之外，领克标志性的分体式大灯组合也没有在它身上缺席，上方依旧这天间行车灯。而下方的大灯则加入了像素模块，照射精度更高。
再看车身侧面，领克09 的侧身设计较为时尚，下流行的设计元素，比方说悬浮式车顶、隐蔽式门把手、大尺寸轮毂等都用上了。得益于较长的前悬以及前轮相对防火墙的位置，09看起来很细长，给人一种干练端庄的觉得。对付一台“大车”来说，09的侧身真不算沉闷。
尺寸方面，领克09的长宽高分别为5042×1977×1780mm，轴距为2984mm，身材比汉兰达足足大了一整圈，至于空间能不能和汉兰达相提并论，我们后面会说。
领克09的车尾设计也和领克家族的其它SUV车型非常像，觉得像是它们的放大版一样。车尾中间位置采取玄色装饰板点缀，使其有了贯穿尾灯的既视感，同时也能车尾看起来更有层次感。下部有双边共四出的排气布局以及模拟扩散器的造型，在运动感的营造上还是不错的。
内饰豪华感险些无对手
要体验领克的豪华感，还得坐进车内。这09的内饰豪华感，给你觉得便是要比同价位的合伙SUV要赶过很多，大面积皮质包裹只是基本操作，仔细看你会创造在各个按钮上都有镀铬及滚花装饰，看着就很精细。副驾驶面前还有一块铝制的饰板，这在同级车中可并不多见，饰板上的雕刻纹路是看得见摸得着的，档次感一流。
那作为一台30多万的车，大屏肯定是有的。12.3英寸全液晶仪表盘和12英寸+6英寸双块中控显示屏，算是非常符合期待了。领克09运用的是第三代骁龙汽车数字座舱平台，个中它搭载的高通8155车规级芯片拥有12g运行内存和128g存储空间。利用层面新款车机的最大提升在于处理多任务时更加的流畅。
接着我们看看后排的乘坐空间表现。领克09是标准的中大型SUV身材，车长超过5米，轴距近3米，车宽更是达到1977毫米，大是足够大了。但实际乘坐体验又怎么样呢？本人身高185cm，在调节好前排标准驾驶坐姿后，我在第二排最多可以得到一拳的腿部空间，最少的话直接便是膝盖顶着前排座椅靠背了。
我也只有把第二排座椅调至靠近最前的状态，才可以勉强进入到第三排。总体的乘坐空间表现，确实是对不起它的尺寸。好在它每一排座椅的添补物都是比较舒畅的，面料也很优柔，算是挽回一些分数。
动力绝对够用 行驶质感一流
目前领克09拥有两款动力系统，我们本日试驾的MHEV版本搭载的是带有48V轻混系统的Drive-E系列发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛米。其余还有一个PHEV版本，在发动机根本上加入了P1与P4两个位置的电机，综合最大功率达到431马力。所有版本均搭载8AT变速箱，并带有四驱系统。
可以肯定的是，MHEV版本的绝对动力是够的，绝对没有小马拉大车的觉得，起步还是非常轻快的。油门的相应不算特殊灵敏，对付驾驶者的宽容度会很高，但运动感就会少了很多。对付这种偏家用的车来说，这样的调校是可以理解的。
同样在为舒适性做事的还有它的转向。方向盘中间位置会有明显虚位，车头的指向性也不算是特殊出色。跑高速时，你完备不须要担心说轻微动了一下方向而导致车辆涌现晃动。不过要谈激烈驾驶信心，它肯定给不到你。
领克09采取双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的布局，实际开起来，这套悬架组合给我的第一觉得便是踏实厚重，行驶质感或减震过滤性都非常棒，高等感也是远胜汉兰达等合伙SUV，的确值得点赞。
末了再表扬一下车辆的NVH性能。整车四面车窗均采取双层玻璃，对付环境噪音隔绝更好。发动机的振动噪声抑制也很不错，车内安谧性是可以给高分的。其余它搭载了48V轻混系统，可以很好地优化启停时系统事情的平顺性。综上所述，这台车是可以很轻松地开出让人舒畅的觉得。
总结
总的来看，领克09的外不雅观气场、内饰质感和用料都属同级车的上游水平，底盘的高等感更是赛过同价位大多数的车型。虽说它的定价并不算低，但结合上述的表现来看，09还是物有所值的。如果你在近期也在考虑一台高品质的6座或7座车，不妨看看它。