这不，前段韶光重庆公交事宜，再次让这台已经要淡出人们影象的老三样走到镜头前，这便是法系经典家轿爱丽舍。一台不敷10万元的轿车，面对劈面而来的公交车，依然能让驾驶员全身而退，这安全性能的展示无疑比碰撞五星的宣扬效果更让人信服。
提及爱立舍，其有名度并不逊色于大众桑塔纳、丰田花冠。这款车起源于雪铁龙2CV，传承于神龙富康，集精粹于爱丽舍，从1939年开始，一贯是国民汽车典范。
雪铁龙2CV别号丑小鸭，虽然定位于平民车型，技能却非常超前，前轮驱动、柔性悬挂、水平对置发动机、型钢车身、乃至非常具有前瞻性的\"大众全景天窗\"大众等一系列设计，为其赢得511万辆的销量，与甲壳虫齐名。
而富康则更是传奇，引以为傲的后轮随动转向技能实现了\"大众入弯转向半径小，出弯稳定\"大众的特性，荣获达喀尔三连冠，号称无敌公路刷圈王。1992年引入海内后，更是与捷达、桑塔纳齐名成为汽车界的老三样，把家用车带入千家万户。
到了2002年，爱立舍进入人们的视线，正式担当起接任富康的义务。如今，爱丽舍已经是第二代车型了，长宽高分别为442717481476mm，轴距2652mm。比较竞争对手捷达桑塔纳，全新爱丽舍在轴距方面一定上风。
在外不雅观设计上，爱丽舍的上风更加明显。不愧是法系车，一款10万元以内的入门车，就犹如大厨手中的家常豆腐，依然能做出别样的风味。全新家族式前脸，中庸里透露出点年轻。前格栅与雪铁龙标志的奥妙结合已属平常，但是把大灯内部造型设计和前格栅领悟在一起，可见存心之妙，细节之处见功底。
侧面腰线可以说是这款车最吸引人之处，与前后灯相连，灵动洒脱不去世板。尾部比较简洁，尾灯内的造型依然没有偷工减料，采取了与C4世嘉、雪铁龙C6同等的回字形灯带构造，颇有特色。
内饰设计美感依在，只是用料略显廉价。在这个价位的合伙车上，这点也可以理解。不过为了能更显个性，爱丽舍在配色下了点功夫，使得着眼过去不至于那么单调。
新款车型最有亮点的还是手刹，造型时尚，握感不俗，在同级竞争对手中有鹤立鸡群之效果。动力方面则采取1.6L自然吸气发动机，其最大功率为117马力，峰值扭矩为150牛米，匹配是5挡手动或6挡手自一体变速箱。
那么，这么一款售价仅8.38-10.48万元的紧凑型家用轿车，又有着不错的口碑，更个性化的设计，为什么偏偏在和桑塔纳捷达的竞争中越来越边缘化呢？今年11月爱丽舍销量仅2462辆，不到捷达32317辆和桑塔纳27492辆的十分之一，让人匪夷所思。
可是，体验过实车的人就很随意马虎理解了。过度追求节省本钱不仅让新爱丽舍看着抠抠搜搜，更是影响到了用车体验，尤其是噪音水平堪称同级最差。还有在人性化设计方面，这台车也做得比较差，如门板臂扶，且不说过窄不舒畅，门板上的门窗掌握按钮设计偏下，利用极为未便利。
其余便是面对竞争越来越激烈的场面，爱丽舍想得更多的不是如何降落零部件本钱，而是减配。在重庆公交事宜后，这款车一度又再次扬名。此时，如果能利用得好，一鼓作气，推出新款车型大炒一波，相信局势应大有改不雅观。但雪铁龙的营销就和设计一样有个性，偏偏要来个减配不减价。
日前爱丽舍推出新款上市。共推出4款车型，辅导价格区间为8.38-10.48万元。价格不变，配置方面，新车全系取消驾驶员车窗一键升降，时尚版取消后视镜电动调节、后排座椅比例放倒。这样的行为让铁粉如何去爱？乃至不少网友认为，这难道假如借机清库存吗？
关于一代经典爱丽舍，你有什么要说的呢？