当然，汽车“三滤”也是重点保养项目，空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器在全体行车过程中发挥着关键的浸染，如果一贯不清理改换的话，那到时候就非常随意马虎出问题了。不过，汽车保养也是越频繁越好，过于频繁的保养反而会让车子涌现更多的问题。那么，家用车一年保养几次才合理？修车师傅，不想常修车，记住这些数，车主们理解一下。
首先，汽车在构造方面是非常繁芜的，里面大大小小的零部件加起来至少也有几万个，而这些零部件大多数是金属部件。我们知道，金属部件是比较随意马虎磨损的，而汽车保养的话，实在紧张是排出比较明显的故障和安全隐患，当然也可以减少零部件的磨损。但在保养的时候，须要对这些零部件拆卸下来，像换各种油液之类的，要么拆发动机，要么拆变速箱。
因此，这里就会涌现这样一个问题，那便是如果保养过于频繁，这些零部件就要常常被拆卸，就很可能会毁坏其内部的密封性或者耦合性，导致零部件之间事情涌现偏差，保养后反而毛病越来越多，这样就得不偿失落了。那么，对付家用车而言，一年究竟保养多少次才合理呢？修车师傅的答案是，不想常常修车，不要超过4次，也便是均匀下来是3个月保养一次，不过这也是比较频繁的，如果平时用车习气较好，那一年最好只保养是2-3次。这样一来，既可以减少各零部件的磨损，也能避免频繁拆卸导致各零部件合营变差。
实在就拿换机油来说，有的4s店会建议车主5000公里就去店里改换。实在这是完备没必要的，无疑是4s店的“坑”。对全合成机油而言，一样平常都是10000公里旁边换一次，而半合成机油则可以7000公里旁边改换，只有矿物质机油才是在5000公里旁边改换。机油改换过于频繁不仅可能会对发动机产生影响，更主要的是这无疑会增加保养用度，显然是不可取的。
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