我们须要认清这波贬价的实质。与其说是“良心创造”，不如说是市场竞争的一定结果。近年来，新能源汽车的崛起对传统燃油车市场造成了巨大冲击。特斯拉、比亚迪等品牌的强势崛起，不断挤压着传统车企的市场份额。宝马i3作为一款纯电动车型，在面对特斯拉Model 3、比亚迪海豚等竞争对手时，其产品力并不具备绝对上风。为了刺激销量，贬价匆匆销成为一种一定选择。
宝马i3的大幅贬价也反响了其自身定位的尴尬。作为宝马旗下的入门级电动车型，i3的续航里程、配置等方面与同价位的新能源车型比较并不突出。再加上品牌溢价的影响，i3在价格上缺少竞争力。这次贬价，可以看作是宝马对i3市场定位的重新调度，试图通过更具吸引力的价格来赢得更多消费者的青睐。
值得把稳的是，低首付带来的“诱惑”背后，每每隐蔽着更高的贷款利息和购车本钱。消费者在被低首付吸引的更该当理性打算购车总本钱，避免掉入消费陷阱。不要被“1.2万开宝马”的宣扬口号冲昏头脑，仔细比较不同车型的配置、性能和价格，选择最适宜自己的车型。
我们也要看到，宝马i3的贬价并非个例。在竞争日益激烈的汽车市场，价格战已经成为常态。无论是传统车企还是新势力，都在不断调度价格策略，以争夺市场份额。对付消费者而言，这无疑是一个利好，但也须要保持理性，避免盲目跟风。
从更宏不雅观的角度来看，宝马i3的贬价也折射出中国汽车市场正在经历的深刻变革。新能源汽车的快速发展，正在重塑汽车家当格局。传统车企面临着前所未有的寻衅，须要不断创新和转型，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
对付消费者选择一款得当的汽车，不仅要考虑价格，更要关注产品的品质、性能和做事。不要被营销噱头所迷惑，要根据自身需求和预算，做出理性选择。
宝马i3的贬价，是市场竞争的一定结果，也是汽车家当变革的缩影。在充满机遇和寻衅的市场环境下，消费者更须要保持理性，才能做出明智的购车决策。
我们也要思考，除了价格战，车企还能通过哪些办法来提升竞争力？如何才能在知足消费者需求的实现自身的可持续发展？这些都是值得我们深入磋商的问题。
在汽车市场风云变幻确当下，只有不断创新、不断提升产品力和做事，才能赢得消费者的认可，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。而对付消费者而言，理性消费、精明选择，才是购车的最佳策略。
宝马i3的“低价策略”能否见效，还有待市场考验。但可以肯定的是，这场价格战，将对中国汽车市场产生深远的影响。