我以为司机师傅犯了两个缺点，1、高速空挡滑行，2、踩刹车高速过弯
先来聊高速空挡滑行的问题，就不再跟大家谈论空挡滑行和带挡滑行哪个更省油的问题了，高速空挡滑行肯定没有带挡滑行省油。从高速公路驶入匝道，高速公路大多限速120，而匝道限速40公里每小时，为了担保匝道行家驶安全，最好将速率降至60以下，不然很随意马虎侧翻，带挡滑行时，发动机反拖浸染，比空挡滑行速率降得更快也更安全，如果后方有失落控的大货车，也可以直接踩油门跑，减少反应韶光。一旦发动机熄火，制动失落效、转向失落效，就会酿成大事件，以是高速行驶千万不要空挡滑行，应该保持带挡滑行踩刹车，将车速掌握到60以下后，再挂入相应档位连续行驶。
再来聊一下踩刹车过弯，一次在黄河大坝上行驶，车很少，车速80旁边，碰着一个很小的弯，没有提前减速，经由那个弯时，觉得轻微一踩刹车，车就会侧翻，我只松开油门带挡 滑行，没敢踩刹车，我的一位朋友开车高速过弯，车辆没有ESp功能，由于点刹车导致车辆侧翻，幸亏系了安全带，人没有受伤。
弯道中踩刹车紧张有三个危害：1、转向不敷，2、增加悬架系统不正常载荷，3、随意马虎侧翻
精确方法：入弯前踩刹车，将车速减至合理范围内，再将选择合理档位，千万不要空挡滑行，出弯之后再加速，一定避免高速入弯后踩刹车。