大众迈腾是海内最常见的B级轿车之一，面前的这辆车为2017款大众迈腾2.0 TSI，2017年这款车的售价为23万，同款车在中国随处可见。如果说这是中国最牛的迈腾，想必没有人回嘴，如果您要回嘴，请看一下这个车牌，此时此刻你在想什么我已经猜到了？
有人说这车低调，也有人在疑惑这辆车是不是套牌，多数人是这样想的，这车不会是套牌车吧？如果有人发出这样的质疑声，接下来有人可能会这样回答，自傲点，把不会去掉。疑惑这辆车是套牌可以理解，不过可以卖力地见告你，目前京A00001的确在这辆大众迈腾上，如假包换。之前这个牌照在奥迪车上用过。
十几年前，京A00001挂在奥迪A8上。这款车2002年开始生产，于2009年正式停产。此车搭载4.2升V8发动机，当年新车在海内的辅导价约合141万。百万豪车用京A00001丝毫没人疑惑，为什么挂在迈腾上就有人疑惑呢？对付这个问题，并不难明得。国人讲究门当户对，从某种角度来说，这个牌照挂在迈腾上的确随意马虎引起别人的疑惑，但是疑惑归疑惑，事实归事实。此时此刻有人在想，这牌照代价几何？
在网上估值了一下京A00001，代价295万，这个估值仅仅只能当作参考，为什么这样说呢？如果这个牌照拿去拍卖，它的代价可能远远不止这个数字。海内偶尔也会拍卖靓号，终极的成交价每每是起拍价的十几倍乃至几十倍，以是代价难以精确评估，不过我们可以参考京A00003。
2017年的时候曾有人对京A00003动心，当时京A00003挂在奔驰G63AMG上，裸车价大概230万，实在北京有不少G63，这车有钱就能买到，但是这个牌照就不一样了，有钱未必能买到。后来有人留下个小纸条，您好朋友：至心喜好您这个车牌，冒昧D敢问一句，800万公民币能够割爱吗？
京A00003在网上估值255万，曾有人出价800万，这解释京A00003的代价得到了别人认可，不过话又说回来，认可归认可，人家未必乐意割爱。如果按照京A00003的出价，这京A00001你说代价几何？