首先，我们须要理解汽车油箱的设计事理。油箱并不是一个完备规则的立方体，它在设计时会考虑到车辆的构造和空间布局等成分，因此实际容量可能会比标注的容量略大一些。这就像是一个杯子，虽然标注的容量是一定的，但实际上可能还能装下更多的液体。
其次，加油过程中的丈量也并非绝瞄准确。加油站的加油机在丈量加油量时，可能会存在一定的偏差。而且，当油箱快要加满时，油面会逐渐升高，加油机的丈量也会变得更加困难，这可能会导致显示的加油量比实际油箱容量略高一些。
其余，油箱内还会有一些空间被用于储存油气。当加油时，这些油气会被压缩，从而使得实际加入的油量比标注的容量要多一些。
此外，车辆在行驶过程中，油箱内的油液会晃动，这也会导致实际可用的油量与标注容量有所差异。而在加油时，为了确保车辆能够正常利用，加油站常日会只管即便多加油，以避免车主在行驶过程中涌现燃油不敷的情形。
虽然迈腾油箱能加 70 升油看起来有些不可思议，但这实在是多种成分共同浸染的结果。这也提醒我们，在看待一些看似不合理的征象时，不能仅仅凭借表面的认知就轻易下结论，而该当深入理解其背后的事理和缘故原由。
总之，理解汽车油箱的这些 “秘密”，不仅能让我们更好地理解汽车的运作事理，也能让我们在利用车辆时更加得心应手。