AION V 2024款Plus 500km 70科技版
裸车价：15.00万
均匀油耗：400km
购买城市：广州
购车韶光：23.7.28
经销商：天河第一体验中央
入手价格：广汽员工折扣可以打85折，再加上广州市补8000，折合15万裸车价，真的非常划算。
版本与建议：买了500km续航的磷酸铁锂电池版本，加一万多还可以上600km续航的三元里版本。当时想着反正在广州开三元锂和磷酸铁锂的冬天损耗大差不差，再加上大部分也是在市内开，500km和600km的差别不大。但是现在有点后悔了，由于三元锂电池毕竟还是更值钱的，听说车报废的时候回收也能值一万，这么看来还是该当上三元锂电池更加划算。希望给没买车的友友们一个参考。
配置：毫米波雷达1个，360度全景影像，后超声波雷达三个，前方无超声波雷达（有点可惜），座椅透风4向调节，碰撞预警与aeb自动紧急制动，车道保持，自适应巡航，自动跟车，交通标志识别，全景天窗，送充电桩。
续航：标500km，实测高速320km旁边，城市内420km旁边。（广州8-10月，开空调、音响、座椅透风）
购车缘故原由：家里轿车是油车，也有车位。以是就买电车来节省通勤的油费。车位装上充电桩，低谷用电充满500km才20块钱不到，跑四百公里非常划算。没有车位或无法装充电桩的友友还是不推举买电车的，现在表面充电桩都蛮贵，没比油车省多少了（考虑保值率的成分）。
选择埃安紧张是由于有员工优惠折扣，而且埃安VPLUS的空间大得非常离谱，（除了后备箱空间小点）人坐着是特殊舒畅的，比较y也是安全性等有所提升（紧张是y觉得不太好看）。
空间：最大的上风便是这个了，车内空间非常大，无论是脚的位置还是头顶都留有很多空间（本人185用着绰绰有余），前后排都一样很宽敞，不过代价便是后备箱稍小，但是日常家园肯定是够了，放些行李箱还是没问题的。
外不雅观：选了全息银，觉得很好看，当然脉冲蓝新配色也很不错。车头轻微有一丢丢丑，但是无伤大雅看久了都一样。内饰很不错，只不过座椅中间加那一道黄色个人不太满意，但是又不想选玄色吸热，就还是姑息了。图中有可以自己看看。
驾驶体验：加速挺快的，起步都很给力，虽然没有其他电车那么快，但是日常利用肯定足够了，猛加速很耗电也没必要。买来除了排山，一贯利用eco模式，觉得日常已经完备够用，百公里电耗城市18高速20。打方向时有电机赞助，平时转起来很轻松。
隔音和音响：轮胎是原厂的没换，胎噪正常水平吧。但是音响效果特殊好，彷佛用的是昊博同级的比利时的Premium音响，个人特殊满意，声音的风雅度和声场非常好，也是一个值得推举的点。
车机系统：个人以为一样平常般，语音助手还是有点弱智吧，很多问题比如“沿途的安歇区”“目的地还有多远”等比较根本的都打不出来，常常答非所问。智驾水平该当也只是正常吧，跟个车或者车道保持正常利用。紧急制动系统倒是挺好的，有两次都提前帮我触发了，还是很有效。车机导航也还行，便是和手机高德的链接特殊不稳定，常常手机发送到车机结果车机吸收不到，总是要重新绑定账号才能规复正常。车机芯片彷佛是6125，没有去世机过，操作没那么跟手但也不卡，正常水平咯。
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