奔驰E级在豪车领域算是中等级别的产品，价格在50万旁边，可以买来当商务用车。随着新能源市场大火，奔驰E级的有名度实在不是很高，热度也不是很高，网上险些没有关于这款车的话题。不过大家不要鄙视这款车，虽然奔驰E级没有热度，但销量一贯都很高，这款车整体的品质并不差。
新上市的E级可谓是专门针对国人设计的新车型，增加了10多项配置，国外售卖的车型享受不到这个政策。其新配置紧张为了让国人用车更加方便，这就好比大众的车型，在海内有一些特供车一样，譬如加大尺寸啥的。总之新款E级卖点十足，一起来看下这款新车。
外不雅观方面，E级的设计偏商务一些，整体的设计比较端庄，部分地方展现了时尚感，却没有很多展现运动方面的设计。前脸来看，新车还是大车标设计，盾形格栅中间是奔驰的LOGO，格栅内部点阵式装饰，星光闪闪特殊好看。两侧灯组造型时尚，类似于花生壳样式，这也是奔驰高端车型的惯用设计。大嘴是贯穿式设计，两侧透风口有风刀，这或许是前脸唯一表示运动元素的设计。
侧面来看，车顶是溜背设计，车窗周围加入了镀铬元素，润色，车身在腰线的润色下显得细长，轮毂采取五辐式构造设计，全体造型偏商务风格。新车尺寸超过了5米，轴距长达3049mm。尾部设计比较常规，整体上翘，上面是奔驰小车标，尾灯和前大灯呼应，底部有双边单出尾排，同样加入了饰条装饰，展现出大气的一壁。
内饰部分，新车属于中端豪华车型，设计风格上不会太前卫，但稳中带秀。大屏幕还是有的，悬浮式液晶仪表盘，内嵌式中控屏，支持CarPlay功能，整体的不雅观感还算时尚。方向盘为三辐式平底构造，上面集成了一些实用的功能按键，中心通道设计宽大平直，比较耐看。新车增加了颈部加热等功能，这是专门为海内消费者设计的功能，本钱不高却很实用。
动力方面，新车是2.0T加上48V轻混系统，高低功率分别是190kw和150kw，扭矩分别是400N·m和320N·m，搭配的是9AT变速箱。车大功率大，变速箱挡位数量多，这款车实在很好开，性能也足够用。
总的来说，奔驰E级适用于老板车了，风格偏守旧一些，适宜小资家庭利用，50万旁边的价格大部分消费者都能接管，喜好的消费者可以关注下新车。