1.1 VOC观点先容
VOC定义：Volatile Organic Compounds挥发性有机化合物，国家环保标准中将其定义为标准状态下初沸点小于或即是250℃的有机化合物。
VOC危害：汽车空间局促，密闭性好，因此汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。新车内装饰材料中含有的有毒气体紧张包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，会使人涌现头痛、乏力等中毒症状；内部装饰豪华的轿车更随意马虎产生污染。
1.2 海内案例
2003年12月，北京卢师长西席购买某汽车后涌现脱发、流眼泪等“甲醛打仗反应”将经销商告上法庭， 得到补偿3万元。2004年3月，上海朱师长西席购买某轿车后，其孙子患上“急性淋巴细胞白血病”。2004年4月2日，北京李师长西席以妻子因“新车苯中毒致去世”，而状告北京某汽车发卖有限任务公司和某汽车生产公司。
1.3 国家标准进展
2004年 7月 14日，国家环保总局在北京召开标准开题认证会，正式启动国家环保标准《车内空气污染物浓度限值及丈量方法》的订定事情。2007年12月发布，2008年3月1日履行《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》。2008年10月30日，召开《车内空气挥发性有机物浓度哀求》限值标准谈论会议，初步确定车内空气污染物要掌握的8个项目和限定。2010年,国家环保部和质检总局组织发布履行了《乘用车内空气质量评价指南》GB/T 27630-2011，是一个推举性标准，不具备车内空气质量掌握的逼迫力。2011年国家环保部与国家质检总局又联合发布《乘用车内空气质量评价指南》GB/T 27630-2011，此指南对整车VOC检测值进行了限定。2016年，中国《乘用车内空气质量评价指南》GB 27630-201X逼迫标准搜聚见地稿发布，为新一年我国汽车行业绿色发展提出了寻衅和机遇。2017年1月1日履行。从2017年1月1日起，所有新定型的发卖车辆必须符合该标准的哀求；而对付此前已经定型的车辆，2018年7月1日起开始严格实行。新标准见地稿中，苯、甲苯等有害物质的限值进一步收紧了。2、车内空气污染物来源
车辆在静止状态下汽车内饰件、黏结剂等产生的有害发挥物。
紧张开释源包括：
座椅、仪表盘、方向盘、顶棚、行李箱及后隔板、地毯、车内饰、隔音棉、遮阳板等。
3、车内空气污染物及危害
车内空气污染物重点监测指标为“五苯三醛”，其在空气中的限定及危害见表1。
表1 苯、醛类污染物限定及危害
4、车内空气污染物快速筛查方案
4.1 美国DT公司FROG5000简介
型号：FROG-5000™
产地：美国
检测器：PID
进样办法：泵吸式，带预浓缩系统
运用：用于剖析空气、土壤、水中挥发性有机有害气体
产品描述：
FROG-5000™是市场上较小的气相色谱仪，重量小于2.2kg。操作职员用不到10分钟即可现场检测出苯系物及醛类有毒有害气体，实现汽车内空气污染物的快速筛查并准确定量。检测限达到国家干系标准哀求，数据质量可与实验室数据媲美。FROG-5000™ 型便携式气相色谱仪根据配置的不同可以检测挥发性有毒气体的浓度范围从ppb级到ppm级，除了能够检测苯系物、醛类、氯代烯类挥发性有机气体，还可以检测如萘等半挥发性有机气体。FROG™气相色谱仪常见检测化合物：
苯、甲苯、乙苯、二甲苯（BTEX）、苯乙烯、乙醛、丙烯醛、氯乙烯、反式1,2-二氯乙烯、顺式1,2-二氯乙烯、三氯乙烯（TCE）、四氯乙烯（PCE）、萘等。
干系运用：
FROG-0141:Ta=300, Tb=90, Tc=720, Ct=40, Ht=60, collect=30, clean=6, presettle=4, settle=2, fire=6;
Pump=60%, 20%
Dilution = 1.0
80 ppb BTEX Styrene
4.2 产品配置
1）FROG5000 色谱事情站
2）FROG5000 剖析模块
3）FROG5000 进样系统，含预浓缩模块
4）FROG5000 气体采样套件（钝化处理）
5）FROG5000 专业剖析软件
6）FRGO5000 汽车苯系物及醛类剖析耗材包
7）PGD-1 便携校准气体稀释仪（备选）
FROG气相色谱仪还可以检测许多其他有害物质