优点引人瞩目的外不雅观高科技内饰参与操控缺陷后座头部空间有限汽油发动机很少行驶中偶尔会颠簸结论——标致 508 是一辆好车吗？
标致 508 极具吸引力，具有运动感的外不雅观和富有想象力的内饰设计，而且它的驾驶性能至少与斯柯达和大众的竞争对手一样好。虽然说服买家放弃 SUV 可能很困难，但 508 很可能会吸引潜在的宝马、奥迪和梅赛德斯买家的发卖，尤其是插电式稠浊动力车型，其公司用车实物福利率较低司机。
标致 508 型号、规格和替代品
标致在 2019 年推出 508 时表明，它并没有对大型轿车市场失落去信心。近年来，类似家用车的需求低落导致福特蒙迪欧和马自达 6等车型被淘汰，因此标致 508 彷佛手上有一场艰巨的斗争。其锐利的外不雅观和高技能水平能否使其成为其直接竞争对手，乃至是紧凑型行政级别中广受欢迎的宝马 3 系、奥迪 A4和梅赛德斯 C 级轿车的可行替代品？标致当然希望如此。
508 属于包括2008、3008和5008在内的一系列产品，专为那些必须驾驶 SUV 的买家而设计，让它可以自由地履行更传统的家庭用车角色，而且风格不但一点点。它无疑是该品牌长期以来最引人瞩目的大型汽车。
最新的 508 比其令人遗忘的前身更具视觉吸引力。在停车场荣誉至关主要的时期，这是一台看起来充满自傲的机器，并且对掌握个人条约购买(PCP) 交易的剩余代价数字产生巨大影响，对车队运营商至关主要。
早期 508 的车头以前格栅为主，前格栅可以是板条式的，也可以是镶钉式的，详细取决于装饰水平，两侧是看起来有目的的前灯。 2022 年的一系列温和升级使 LED 车头灯成为标准配置，车门后视镜和格栅也进行了玄色处理。一些装饰级别乃至配备了尖牙状的白天行车灯，这使汽车的外不雅观更加引人瞩目。
2023 年进行了重大改款，彻底改变了前端设计。更新包括标致最新的盾牌标志，以及新的矩阵 LED 车头灯，个中包括该品牌的“三爪”标志 - 现在是所有汽车的标准配置。尾灯也有类似的标志，滚动方向指示灯也提升了高等外不雅观。
无论是否进行改款，所有 508 看起来都充满运动感和独特性，并且与标致系列其他车型的企业风格非常契合。这种家族相似之处也涌如今汽车的后部，后轮拱顶部有明显的水泡，水平穿过行李箱盖的玄色面板被两侧三个尾灯的光芒刺穿。 508 宽阔的溜背式造型让人想起大众 Arteon，它的无框车窗也是如此，这给标致带来了相称高档的味道。
内饰的风格同样大胆。我们已经习气了标致 SUV 系列的尖端驾驶舱设计，508 也供应了类似的外不雅观和觉得。仪表板的设计风格比标致5008 SUV的驾驶位置更低、更清闲，但与标致 5008 SUV 一样，都采取小方向盘，当你扫视时，它是为了让你可以看到而不是透过。在仪器上。它可以很随意马虎地看到标致的 i-Cockpit 数字显示屏，该显示屏是全体系列的标准配置，可以配置为显示一系列信息。将其与用于次要掌握的一排钢琴键按钮相结合，508 具有真正的高科技氛围。
2020 年，一款运动车型加入了这一行列，成为 508 系列的顶级光环车型。它被称为标致运动工程 (PSE)，拥有 350 马力的插电式稠浊动力传动系统和与其性能相匹配的赛车风格。保险杠上有小翼、深进气口和大量酸性绿色闪光，以将其与该系列的其他产品区分开来。
只管 508 极具运动魅力，但并非所有版本都有足够的动力来知足汽车的肌肉外不雅观。唯一的汽油发动机是名为 PureTech 130 的 1.2 升四缸发动机，连接到标准安装的八速自动变速箱。这是一台高效的发动机，但只有 129 马力，速率相称清闲。虽然强大的 1.6 升 PureTech 180 汽油发动机和称为 PureTech 225 的 222bhp 版本以前是为更高的装饰级别保留的，但截至 2024 年，这两种发动机都已停产。
除了汽油发动机外，508 还供应两种插电式稠浊动力版本可供选择。除了高性能 350bhp PSE 车型外，普通 PHEV 还配备 178bhp 的 1.6 升涡轮增压汽油发动机，以及 108bhp 的电动机。它们相结合，可产生高达 222 马力的动力，电动行驶里程可达 42 英里。这是令人印象深刻的动力，但额外的电机和电池组也使 PHEV 变得更重。稠浊动力车型是公司用车司机最经济实惠的版本，二氧化碳排放量仅为 29 克/公里，在一些关键领域节省了本钱。然而，Allure Premium 内饰的价格靠近 38,000 英镑，对付私人购买来说是一辆昂贵的汽车。
柴油买家可以选择燃油经济性高达 64 mpg 的 1.5 升 BlueHDi 130 型号，以及更强大的 BlueHDi 180 柴油发动机。两者都只对高里程和公司用车司机有吸引力，并且已不再发卖。
令人遗憾的是，更强劲的汽油和柴油版本不再可用，由于最新的 508 具有利用额外动力的操控性。就纯粹的乐趣而言，它无法与宝马3系相媲美，但很少有人会抱怨标致驾驶起来乏味，而且它频年夜众帕萨特或斯柯达速派更有乐趣。
独立汽车安全组织Euro NCAP付与 508 令人印象深刻的五星级评级。毫无疑问，驾驶员赞助套件对这一造诣做出了贡献，个中包括具有走走停停功能的自适应巡航掌握系统。供应车道定位赞助，而自动紧急制动是全体系列的标准配置。
我们无法担保 508 的可靠性，由于它没有涌如今我们的年度Driver Power 车主满意度调查中。不过，标致是我们 2023 年调查中表现最好的法国品牌，在 32 个品牌中排名第九。
大多数标致 508 发动机都供应充足的动力，敏锐的驾驶员会喜好它的操控办法上一代标致 508在驾驶者吸引力方面肯定不是同级车中的佼佼者，那么最新车型能否纠正其前身的缺点呢？答案是肯定的——在某种程度上。
BlueHDi 柴油机相称安静且平稳，行驶起来略显平稳，类似于大众 Arteon等德国竞争对手。与过于优柔的前一代车型形成光鲜比拟，乘坐舒适性上的轻微捐躯完备可以通过改进的操控性来填补。
最新的 508 不像它的前身那样能够神奇地接管颠簸和山脊，但在激烈的转弯过程中它的倾斜度要小得多。小方向盘乍一看有点奇怪，但与它眇小的直径相匹配，确实供应了卡丁车的觉得。结合精心判断的动力赞助，转向觉得快速而精确，只管安装在车轮上的换档拨片并不总是在弯道中达到您想要的位置。虽然没有宝马 3 系那样的纯粹的活力，但 508 在驾驶者吸引力方面无疑靠近大众 Arteon和奥迪 A4。
不过，如果您想让事情变得轻松一点，508 会更加知心。这种略显武断的行驶体验非常适宜高速高速公路冲刺，此时主动巡航掌握系统就发挥了浸染。然而，我们测试车中的系统彷佛仍旧有一些缺点须要办理——运行时有点不稳定，有时会完备失落去对前面车辆的跟踪。
标致508柴油发动机
柴油机销量急剧低落，纵然是大型轿车也是如此，因此所有车型都从 508 系列中撤下也就不足为奇了。此前，买家可以选择低耗油的 1.5 升 BlueHDi 柴油发动机，以知足年行驶里程较高的消费者的需求。自动变速箱终极作为标准配备，但 128 马力和 10 秒 0-62 英里/小时的韶光，性能是足够的，而不是闪闪发光。
还可以选择购买 158bhp 2.0 升 BlueHDi 160 柴油发动机，这将 508 的 0-62 英里/小时加速韶光缩短至 8.4 秒，而最强大的 2.0 升、177bhp BlueHDi 柴油发动机的速率还快了十分之一秒。
汽油发动机508 现在配备了唯一的 1.2 升汽油发动机，可产生 128 马力，0 至 62 英里/小时的韶光为 10 秒，最高时速为 127 英里/小时。之前供应的 1.6 升汽油发动机具有相称出色的性能，但已不再供应。已停产的 177 马力 PureTech 180 发动机供应 7.9 秒的 0-62 英里/小时加速韶光，还有一款 222 马力 PureTech 225 仅需 7.3 秒即可完成同样的任务。据称最高时速为 155 英里/小时，这对付 1.6 升发动机来说是一个令人印象深刻的数字，在驾驶强度较低时，其速率可超过 40 英里/加仑。这是一款转速较高的发动机，遗憾的是它不再可用了。
稠浊动力发动机只管重量较重，但 508 Hybrid 与汽油和柴油版本的驾驶觉得并没有太大不同。在弯道中车身不会过度倾斜，并且汽车会产生充足的抓地力，这给驾驶员带来了足够的信心。 508 Hybrid 以电动模式启动，具有足够的性能来跟上交通，但只有当汽油发动机启动时，它的 222 马力才会达到全部。
在稠浊动力模式下，发动机和电动机都可用，但过渡并不总是像一些竞争对手那样完美。踩下油门，在汽油发动机启动之前可能会有短暂的犹豫。从 0 加速到 62 英里/小时只需 8.3 秒，508 PHEV 的最佳觉得是在较低速率下供应爆发性加速。这要归功于电动机，它使 508 插电式稠浊动力车能够根据须要迅速而即时地加速，并与汽油发动机相结合，确保持续供应动力。该动力总成也更适宜 EAT8 自动变速箱，得益于电动机供应的额外动力，有助于隐蔽换档时的轻微延迟。
该系列中的顶级车型是 508 Peugeot Sport Engineered。插电式稠浊动力车的动力系统中增加了一台额外的电动机，供应四轮驱动和 355 马力的功率输出。标致将奥迪 S4 和宝马 M340i 视为该车的竞争对手，它们的价格也与之相匹配，但该品牌希望进军高端市场，而 508 PSE 是该操持的第一步。 508 PSE 在英国道路上可能很少见，但标致知道它实际上是该系列其他车型的“光环”车型。
那些购买一辆的人将得到一辆不仅直线速率快（0-62英里/小时只需 5.2 秒）的汽车，而且还供应快速转向和强大的抓地力，带来有趣的驾驶体验。
标致 508 装备精良的内饰在风格上击败竞争对手，在技能上轻松与竞争对手相媲美标致系列其他产品的未来派内饰外不雅观给我们留下了深刻的印象，尤其是 3008 和 5008 SUV。 508 继续了其笨重姊妹车的风格，但引入了自己独特的外不雅观。它的内部也非常高档，与宝马和奥迪的竞争对手比较险些没有什么特色。
标致508仪表盘驾驶位置较低，供应了一种运动、蹲下的觉得，险些卡丁车大小的方向盘强调了这一点。这是为了进行检讨，而不是通过，如果操作精确，可以清晰地看到 508 的仪表组。
这些仪表采取标致 i-Cockpit 系统的形式，该系统是一个完备可配置的 12.3 英寸数字显示屏，可以以全高分辨率彩色显示多种形式的信息。它清晰易读，如果您乐意，可以切换为显示仿照信息。与此同时，导航模式在个中心部分显示 3D 舆图，在外边缘显示速率和其他驾驶信息。
i-Cockpit 系统是全体系列的标准配置，并配有 10 英寸中心信息娱乐触摸屏。以前的入门级型号配备了小型八英寸系统。蓝牙和 MP3 兼容性是标准配置，TomTom 导航、DAB 收音机、MirrorLink、Android Auto 和 Apple CarPlay 智好手机集成也是标准配置。
设备
标致 508不存在装备差的情形。每款车型均配备上述 i-Cockpit 系统和信息娱乐系统，以及双区景象掌握、前后停车传感器、倒车摄像头、无钥匙进入和启动、自动头灯、雨刮器和自动防眩目后视镜。 2023 年，装饰级别进行了调度，只剩下 Allure、GT 和 PSE 性能车型的简化阵容。
入门级Allure标配一套17英寸合金轮毂，还有皮革方向盘和半人造革、半布座椅。
GT 车型的外不雅观在视觉上没有变革，除了一组 18 英寸合金轮毂和玄色漆后视镜盖。您可以得到带走走停停功能的自动巡航掌握系统、360 度停车摄像头和电动折叠后视镜。机舱也进行了一些升级，包括更多的环境照明、带 Alcantara 嵌件的加热座椅和比拟色缝线。
Allure 和 GT 均可指定汽油和插电式稠浊动力发动机。
运动型 PSE 车型配备了更多套件，包括具有三种不同模式的主动悬架、夜视、电动尾门、升级的音响系统、无线智好手机充电和真皮座椅。从表面看，您会通过 20 英寸的车轮以及各种玄色和酸绿色的造型装饰认出这是一辆 508 PSE。
选项如果以上都不符合您想要的规格，您可以在每个型号上选择选定的选项。选配范围从 800 英镑的手动伸缩拖杆到 2,000 英镑的全皮革内饰。勾选全景天窗框会增加 1,100 英镑的账单。
标致 508 的实用性险些可以与高端竞争对手相媲美标致 508掀背车与 508 SW 旅行车车型相辅相成，后者承诺供应更多的内部和行李空间。有了更实用的车型，掀背车的行李箱空间并不引人瞩目，这也是可以体谅的——遗憾的是后排座椅的舒适度不足。
标致 508 内部空间和储物空间只管 508 的许多车型在高速公路上的大部分韶光里都只有一个前排座椅被占用，但标致已确保其大型溜背车也能够融入家庭生活。因此，后座腿部和膝盖空间充足，但较高的成年人会创造陡峭倾斜的车顶线意味着头部空间并不过分宽敞。 SW 模型的方形形式确实办理了这一毛病。
不过，前排的搭客会创造有足够的空间，而且多向可调座椅为调度得当的驾驶位置供应了很大的空间。标致自满地拥有 32 升的内部总存储容量，一旦算上各种储物空间和口袋，两个中控台杯架值得特殊一提，尤其是在上装饰层照明时。
空间
标致声称，后座靠背安装到位后，后备箱长 1,035 毫米，如果折叠起来不该用，后备箱长近两米。轮罩之间的负载宽度为 1,133 毫米，包裹架下方可容纳 488 毫米高的负载。当后排座椅利用时，508 的行李箱容量为 487 升，在双座模式下升至 1,537 升。
这与斯柯达明锐有一定差距，后者的排量高达 600 升，座椅放倒后可增加至 1,555 升。令人印象深刻的是，508 插电式稠浊动力车型的行李箱空间并未受到额外硬件的影响。
508 可靠性仍有待证明，但到目前为止迹象是积极的标致在生产安全家用汽车方面享有盛誉，其最新车型大部分得到了独立碰撞安全专家Euro NCAP的五星级安全评级。
在我们的 2023 年驾驶员动力调查中，标致在 32 个品牌中的总得分排名第九，领先于大众（第 27 位）、福特（第 28 位）和宝马（第 21 位）等竞争对手制造商。
标致508可靠性最新标致 508的表面下蕴藏着许多新技能，但其底层平台（称为 EMP2）被许多标致、雪铁龙、DS 和沃克斯豪尔/欧宝车型所利用，所有这些车型都是 PSA 集团的一部分。只管 508 将动力提升了一个档次，但 PureHDi 柴油和 PureTech 汽油发动机基于熟习的技能，该当不会涌现故障。
在我们的 2023 年驾驶员动力调查中，大约 19% 的标致车主报告了拥有第一年的问题——与总体上领先标致的所有品牌比较，可靠性得分高于均匀水平，故障报告也较低，除了雷克萨斯。
安全汽车安全专家组织Euro NCAP付与 508 极具竞争力的五星级评级。毫无疑问，标致为该车型配备的许多安全功能为这一造诣做出了贡献。自动紧急制动是全体系列的标准配置，上装饰水平供应主动巡航掌握和走走停停的举动步伐，可以减少长途高速公路旅行中的驾驶员疲倦。如果标致 508 的构造具有强大的抗冲击能力，那么它该当是您家人出行的安全办法。