同步器齿环按基体材料分类
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为进一步提高同步器齿环的性能，除改进基体材料、摩擦材料外，增加同步器齿环的锥面亦是提高其性能的一种办法。
按锥面不同可将同步器齿环分为
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从上世纪八十年代开始，随着国外汽车制造技能的引进，我国开始广泛运用汽车同步器技能。由于同步器齿环制造技能及其工艺的繁芜性，因此该产品曾一度依赖入口。直到八十年代中期，以长江机器为代表的企业在海内开拓出同步器齿环材料生产技能和齿环的成型技能，同步器齿环的生产才逐步实现国产化。
当前的汽车变速器，按操纵办法分类，可以分为手动变速器和自动变速器两大类，个中自动变速器又分为：AMT， DCT， AT， CVT四种
同步器齿环在各种变速器上的运用情形如下表所示
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汽车家当是国民经济的支柱家当，它的发展对经济和社会发展具有重大影响。作为汽车家当链上游的同步器等关键零部件行业，近年来国家不断地出台了多项政策，鼓励和扶持零部件行业的大力发展。
2014-2022年上半年中国汽车产销量统计
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2014-2022年中国汽车同步器齿环市场规模预测
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更多本行业详细的研究剖析见共研网《2022-2028年中国汽车同步器齿环行业深度调研与投资前景剖析报告》，共研网是威信专业行业研究咨询机构，精品行研，认准共研。