这么多年，我一贯谢绝做斯巴鲁翻新，便是由于这车配件实在太TM的坑了，斯巴鲁的配件市场上赝品横行，乱套的一塌糊涂，不夸年夜的说，你能买的不是赝品，便是高仿，关键高仿还都当正品卖，然后你一装车就会创造，哎呦我草，不对劲！
6年前我就被坑怕了，修斯巴鲁必赔钱，全栽在配件上，至今仓库我还有一套森林人的"原厂减震器"，已经成我的辨假标本了。
3月16号，那天早上车主加上我，让我发个定位给他，头天晚上熬夜写帖子，第二天我就起晚了，刚睡醒，迷迷糊糊的就发了位置，当时也没把稳看车主和我聊的啥车，车主下午来厂里，我一看车，人傻了，斯巴鲁！
车主在厂里跟我相聊甚欢，咱俩研究完这车，末了来了句：你不接的话，我就卖车了。
发了一个朋友圈，确实也巧了，那两天有个马鞍山的车友，也说要送辆森林人过来，我一想，来吧，干一台也是干，干两台也不多，哈哈，实在还是被“金钱打败了”。
既然接了这个车，这下找件必须要靠谱！
以是当时就找了跟我互助8年的奔驰供货商，让他帮我找配件，甘心多出点钱，我只要原厂正品件，必须担保质量，价格别黑我就OK了。以是斯巴鲁的这个车型找我维修，车主也别比价，你是想修睦，还是要修便宜。修睦我适宜，修便宜我不适宜，由于我是武断不用高仿和赝品件的。
车主说：刹车、减震器没必要破案了，直接换。当时我就说，我琢磨琢磨这减震器吧。为啥车紧张换减震器呢？由于车主之前找过几家店，他们张嘴便是给车主换减震器这个那个的，车主跟那些人聊斯巴鲁，觉得他们没一个懂这车的，全是张嘴就来，以是车主第一次来厂里跟我聊这车，就觉得对味了，以至于认准我，我不修，他就卖车。
检讨下来，看着问题不大，也不繁芜。刹车太软了，掉粉也确实严重；发动机漏油，提速反应有点迟缓；底盘摆臂老化，方向机球头老化，至于减震器，须要留个心眼，末了测试是否有问题。
开搞了，先添加一下发动机内部洗濯剂，去除一下内部沉淀的杂质。
打吊瓶，处理一下三元催化积碳。
拆除水箱、冷凝器，有点小脏，做下清洁。
清洁干净，舒畅多了。
订的件到了，发动机漏油配件、皮带，底盘前下摆臂和吊耳球头、方向机球头、防倾杆胶套。
气门室盖垫老化，做一下换新。
水平对置发动机，换垫还有点麻烦。
拆掉气门室后，看了下内部机器，状态挺好的。
改换一下火花塞。
这个节气门有点脏了。
做下清洁，焕然一新了。
夏天了，空气滤芯要换下。
空调漏氟，检讨创造有两个密封圈老化，直接换掉。
改换一下发电机皮带。
改换一下汽油滤芯。
变速箱滤芯换一下。
改换CVT变速箱油。
改换一下差速器油液。
散热系统回装后，重新加入冷却液。
重新测压加注冷媒。
改换一下助力油。
旧油放干净，重新加入新机油。动力方面的养护就搞定了，12万公里，首次大保健，整完绝对要好开很多。
对付这辆车的减震器，我们拆下来检测了一遍，测试了阻尼回弹性能，状态相称好，一定问题都没有。
对付斯巴鲁森林人，如果想把底盘数据调教完美，后悬挂必须升级一套后轮倾角调节器。
安装好，可能车友们会疑问：为什么要升级这个配件呢？由于这辆车原厂后悬挂是没有偏幸螺丝调教后轮倾角的，不做升级的话，四轮定位怎么都调不完美，底盘偏差倾角值会越来越大，终极结果便是很难开。升级后轮倾角调节器，一定要找专业的四轮定位店施工，记住是专业的，底盘调教方面还是有一定技能哀求的！
改换一下方向机外球头，已经老化漏油了。
改换前下摆臂。
前防倾杆胶套改换完毕，锁好扭矩，做好标记。
刹车系统处理，轴头做下除锈、防锈。
改换一套全新刹车盘皮。
安装好，采取专业设备改换一下刹车油，避免进入气阻，影响刹车安全。
轮毂做了一遍翻新，规复全新质感了。
专业设备装轮胎，安全施工。
装好轮胎，做下动平衡数据，车主装的是AT胎，造成行驶有点胎噪和共振，当时为了确定共振是轮胎造成的，还更换了普通胎做测试。
跟车主说了，不换轮胎的话，这个只能忍着了。
上美国HUNTER定位仪，做下底盘数据调教，把稳远处电脑屏检测出来的结果，赤色都是存在偏差值的各种倾角、束角。
通过升级配件，调教底盘数值。
满屏皆绿，搞定！
前悬挂和后悬挂完美恢复原厂数值。
给车主一个满意的答卷，AT胎问题，车主由于常常下乡，以是能接管，那就OK了。
进行路试，四个字：太好开了，整备好的斯巴鲁森林人，行驶质感确实没话说。
底盘发动机都搞定了，就跟车主沟通内饰外不雅观问题了。
实在我一贯想不明白的便是，很多修理店，修车从来都不路试车，修前你跟他说驾驶感想熏染，他说就那样；修后你跟他聊驾驶感想熏染，还是跟你说这车就那样。确实挺蛋疼的...
跟车主日常唠嗑，觉得我俩有点 "臭味相投"，代价不雅观很同等，聊的不雅观点，都有共鸣。
做任何事情，沟通本钱一定要低，如果把韶光都放在无效的沟通上面，那什么事都办不好。就像修车一样，如果车主辅导我们干活，那这活就没法干了，生手领导行家，这不全乱套了？作为专业修车的，我们做事时，不单单是修车换件，更多的是给车主专业的见地与决策。
车主看我朋友圈，知道有些车发我厂里后，我们检讨完车况，还会进行劝退，我从来都不哄着车主在我这修车，这车如果值得修，我一定会帮你修；如果真的不值得修了，我一定会劝退你，别花那冤枉钱了，车卖了吧。
也聊到了车主整备这辆斯巴鲁的想法，实在很精确， 卖二手车就值5万了，不如花个3-5万整备一下，这车肯定好比今10万块钱的新车好开。实在他这台车末了并没有花到5万，很多问题，我都帮他避坑了。
外不雅观检讨了一遍，全车原厂漆，没什么大问题。
车主由于常常乡下开，外不雅观搞的多精细也没必要，代步实用为主即可。
车主关心的内饰问题，我们在检讨一下。
车主提到的车窗升降和门锁钥匙问题，我们反复测试拍下视频，一点问题都没有啊。
视频也发给车主看了，车主也疑问咋就好使了，这车欺软怕硬，哈哈~
车主说的风噪问题，末了终于找到了，根本就不是前挡风三角窗的问题，而是音响改装线造成的，这台车内饰做过音响改装。
看到防火墙上那根粗的线束了，便是改音响的跑线，从机舱里面的大线弄进去的，直接导致开车漏风，这线束走位真TM是人才。音响线束这东西，我们也不敢乱动，毕竟不是我们排的，动坏了不好说，以是就让车主回去找那家改音响擦屁股吧。
整体机器功能方面复查完毕，全部发给车主了。
下面开始欣赏整车效果，机舱深度清洁后状态。
这假如没有那个线束，是不是机舱看着会更完美。
内饰施工过程，没拍到照片，由于出去忙别的事情了。
主驾驶由于皮子有破损，以是做了局部重包。
整体以清洁为主，做了一些细节瑕疵的修复。
干干净净，六根清净。
配上一套好打理脚垫，跟内饰很搭哦。
门铰链部分清洁。
油箱部分清洁。
外不雅观欣赏，白色漆，轻微处理一下就很有显新了。
斯巴鲁森林人，喜好的都特殊喜好。
全车漆面做了精抛，规复圆润光泽度。
翻新后的轮毂，很提升外不雅观精神。
看着很板正！
准备主人接回家了。下面看看车主的反馈：
车主取完车，一起干到秦皇岛，表示这钱花的值！
吃过好的，差的就乱来不下去了。
开了几天后，行驶了800多公里，车主又发来了驾驶反馈，是真的特殊的满意咱们的整备效果。
车主找回了初恋的觉得...
前两天车主又给我发这个，我只能说老天眷顾我吧，我可不敢吹，我修完的车，油耗一定很低。
只能说景象不错，心情不错，车况不错，车主与爱车都很愉快。
我是怪兽，下期再见咯~
施工：怪兽团队
(咱们专搞老车翻新整备)