然而，本日咱们就聊聊北京当代锐动，看看它的产品力如何，为何它还卖不过大众桑塔纳。
相信大家都会问，为何本日会提及北京当代锐动，缘故原由实在很大略便是由于北京当代锐动价格便宜，此前，同事就在我们当地购买了一台当代锐动自动挡低配车型（2018款1.6L自动悦目版GL 六）辅导价8.49万，优惠之后裸车价格仅7万元，这价乃至要比同级自主车型的价格更划算一些。
令鄙人不解的便是如此亲民的当代悦动还卖不过大众新桑塔纳，从销量数据中就能看涌当代悦动5月份仅卖出5398辆，而大众桑塔纳5月份就卖出了16446辆，那么是什么成分导致的呢？在剖析缘故原由之前我个人以为有必要聊聊这款当代悦动。
外不雅观方面，现款在售的当代悦动整车外不雅观设计虽然不抢眼，但看上去还是挺顺眼的，个人觉得它的车头设计还是挺不错的，无论是大面积镀铬的前脸还是开眼角的大灯，存在感都不低，但可能是由于车身毕竟基于上代悦动开拓而来的关系吧，比起身姿暴虐的朗动和领动，现款悦动的全体姿态都还是比较放松和平缓的，此外，车尾的设计也是网友吐槽最多的地方，与它的车头设计彷佛有些不搭，针对车辆的外不雅观设计在此就不多言，由于设计这东西因人而异，正所谓萝卜白菜给有喜好。
至于悬架方面全系车型均采取了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，据实车体验它的底盘带来的乘坐感想熏染依然是倾向舒适性的，毕竟这是一台家用车，要知道购买10万以内的家用车的消费者早已过了在路上动不动就飙起的年事，能不能让副驾驶的妻子满意，会不会惊醒后排的父母/儿女才是他们更关心的方面。
在车身尺寸上长宽高分别为4510/1765/1470mm轴距为2650mm，这样的车身尺寸比较大众桑塔纳车身尺寸（4475/1706/1469mm轴距2603mm）更具上风，它2650毫米的轴距完备可以知足普通家庭日常用车需求。
来到车内，当代悦动自动入门版车型内饰设计和用料确实有些廉价，不过考虑到它自动挡7万的价格，还是可以接管的。
动力方面绝对是整车的核心看点，全系车型采取了1.6L自然吸气发动机，传动方面为6速手动变速箱和6AT变速箱，最大功率为90.2千瓦，最大马力为123匹，峰值扭矩为150.7牛米，它1.6L+6AT的动力组合具有十分不错的稳定性和耐用性，关注韩系车的朋友该当知道当代的摩比斯的AT和MT变速箱不论是质量还是稳定性都可以与爱信相媲美。
频年夜众桑塔纳更划算，为何当代悦动卖不过桑塔纳里？在我看来便是由于韩系车此前由于某些事引起了海内消费者严重不满而导致，实在当代悦动这款车型还是非常不错的，对付这款车你有什么意见或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与谈论。