黄海码头始建于1975年，湾浦村落民以渔为业、依海养生，由于发展的须要，湾浦村落民利用两轮小推车拉泥填坝，淘汰的水泥制渔轮作为码头的挡土墙，形成了最初的黄海码头，停靠村落集体所有的小渔船。1985年，码头培植疏港，由大连航务三公司承揽工程，建筑面积2万余平方米，自此之后，南北船只在此停泊，货色在此集散。这座突出直立式码头长200米，宽28米，可供10艘大型冷冻渔轮同时卸鱼、上油、上冰、上水和其他物资，现在黄海码头年装缷货色量可达万余吨。
现在黄海码头停靠点，还能瞥见在渔船上劳碌的渔民，有的将捕捞上来的新鲜鱼处理好直接晾晒成鱼干，有的坐在渔网之间修补渔网。在这里可以知足你所有对海边的抱负，朴实的渔民、飞行的海鸥、成片的渔船、疏松的缆绳、斑驳的码头……伤痕累累的渔船上、年代久远的废弃船只、锈迹斑斑的船身，让人遐想渔船在海上乘风破浪的场景。在这里可以看到渔民的日常生活，平凡又充满生活气息。
黄海码头见证了湾浦村落民努力生活的点点滴滴，见证了湾浦村落的发展进程，捕捞船队、水产品公司、海鲜加工厂等依赖黄海码头不断创造新代价。
大连湾前关体育休闲公园，2012年建成，总方案面积140公顷，绿化面积110万平方米，分市民活动区、体育运动区、生态休闲区、不雅观光体验区四期培植。公园利用微地形堆叠、蜿蜒水系、绿化组团等手段，对原有环境进行生态修复，打造立体、动态、当代、生态的城市景不雅观带，是亲子闲步休闲的不二选择。
前关城市中心湿地公园占地面积29.8万㎡，个中：湿地面积10.85万㎡，公园面积18.95万㎡。其南向为哈大铁路，201国道由西向东贯穿全体公园，公园北区以湿地为主，南区以方便国道沿途乘客休憩为主，大量的花果树木栽植个中公园内培植民俗文化展示区、湿地不雅观光栈道、湿地植物不雅观赏区；设置综合做事区，集中供应休闲做事举动步伐，设有座椅、商品售卖亭、电话亭、儿童乐园和科普中央。
公园内栽种8万株、30余种树木。个中，以黑松、蒙古枥、白蜡、榆树、五角枫和馒头柳为基调树种，并配置多少特大树种以及乔木、灌木、地被及藤本植物、水生植物等。
大连湾街道坚持以打造集湿地保护、科普宣教、生态旅游为一体的湿地公园为目标，推进湿地公园根本培植，力争为居民供应更好的休闲胜地和更为幽美的生态环境。
棉花岛渔港始建于1993年，相继3次扩建，升级为大连市二级渔港，棉花岛渔港位于棉花岛南侧，棉花岛是大连湾湾顶突出的一座半岛，棉花岛三面环海，东侧为中国第一重型集团大连加氢反应器制造有限公司大型机器组装发运基地，南侧及东南侧为外海，棉花岛全岛面积约80公顷，棉花岛渔港位于大连市中央与大连经济技能开拓区中间部位且有优胜天然条件的大连湾湾顶，以大连港为依托，水路、陆路交通条件极好，地理位置优胜。
渔港港区水域开阔，东南向及南向为散海，受到大连湾周边地形的蜕变，除南向及东南向波浪直接浸染港区外，其他方向波浪掩护条件较好，港区外侧即为大连港棉花岛航道，航道水深可通航3000DWT船舶，可知足大马力渔船及冷藏加工船的进出港作业哀求。渔港每天滞港渔船都在10艘以上，休闲在即200艘渔船在港内停泊，渔港的经营活动不断扩大，不仅大连地区渔船到港，山东、河北、浙江的渔船也大量涌进，给渔港带来了很好的经济效益。同时，依托渔港附近数十家水产品加工冷藏企业，加工后的水产品发卖到全国各地及出口天下多个国家。
2008年，棉花岛村落渔船减产转型，将原有的二级渔港租赁给大连中远海运重工有限公司；保留少部分渔港泊位，保障附近渔船装卸补给，根据近年来关于村落庄振兴及发展农业家当，棉花岛社区将连续加大渔港投资扩建改造，培植成为大连市一流当代化渔港码头，为区域渔船供应优质的做事和保障。
棉花岛码头不仅会给村落集体经济带来更高的收益，也给当地经济发展注入了新的活力，棉花岛村落将依托渔港，培植成为我区主要的当代化渔业家当园，推进区域经济高质量发展。
来源：大连湾街道
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