柯桥有共享汽车了！
日前，柯桥市民经由兴越路区人力资源和社会保障局停车场创造，5辆白色电动汽车停放在停车场，一条赤色的横幅上写着“浙江电马云车助力绿色柯桥共享电车以分计费，每天低至138元”。共享汽车真的来了！
柯桥将会在哪些地方布点？共享汽车会给我们的生活带来若何的变革？……带着持续串的疑问，进行了深入理解。
共享汽车估量下个月试运营
9月14日下午，5辆白色共享电动汽车停放在区人社局停车场展示，吸引了不少市民围不雅观。“这个是电动汽车，用手机扫一扫就可以借车，比较方便。”一位市民说第一次在柯桥看到共享汽车，以为很新鲜。
那这5辆共享汽车是哪个单位投放的呢？经由多方打听获悉是一家名叫浙江电马云车科技有限公司投放的，据干系资料显示，这是一家上个月在柯桥区注册的公司，紧张发展方向是共享电车、共享车位等业务。
随后记者联系上了该公司干系卖力人侯师长西席，他先容，目前投放的5辆共享汽车是电动汽车，暂时做展示体验的，市民可以在停车场试驾体验，但正式投放市场初步操持不才个月。
这些共享汽车是电动汽车，倡导绿色环保理念，一样平常充一次电大概能行驶150公里。手机下载客户端，供应资料后可免费注册会员，缴纳防止事件和违法押金，即可在指定地点扫码用车，并在就近还车、充电、锁门，手机直接结算，最高24小时138元封顶。
共享汽车来了 你还会买车吗
共享汽车，对大部分柯桥人来说都是个新鲜事物，这意味着走出门口扫一扫就能自己开车去任何地方，无疑是一种极其方便快捷的生活办法。
如果家门口、阛阓、写字楼、政府办事处等任何你想要去的地方都能扫码开共享汽车，确实非常方便，那你还会买车吗？在街头随机做了一个微型调查。
“如果布点合理，手续方便，那我还不打算买车了。”市民柳师长西席说，现在小区停车位很紧张，光一个车位就要卖十几万乃至几十万，如果出门就能有共享汽车，光停车费就能省很多。
“关键看收费如何，现在买一辆车支出还是比较大的，少则10来万多则几十万乃至上百万，而且每年还有这么多养护本钱，现在出门有滴滴快车、共享汽车，两种出行办法随意选择，买车确实不太须要了。”市民谭师长西席说。
当然还有半数旁边的人以为还是自己买车比较方便。“一则现在布点还不完善，现在投放的电动汽车行驶公里数也不是很长，万一开到一半没电就麻烦了；二来共享汽车毕竟不是自己所有，利用起来会有一定的局限，最多应急时利用。”市民黄女士说。
“现在共享汽车都比较小型，如果家人出门旅游什么的知足不了需求，而且车子性能比起高档车有间隔，我以为我还是自己买车比较方便，毕竟车在中国也是一个固定资产。”做纺织买卖的裘师长西席说。
汽车租赁公司将受市场寻衅
共享汽车，按照目前的操作模式，用户用手机扫码，注册缴纳押金后用车，用完后结算，全体过程非常便捷，这对传统的汽车租赁公司将有什么影响呢？
从柯桥几家汽车租赁公司理解到，目前租赁公司的经营模式都是客户选择中意的租赁车型，带上驾驶证、身份证等有效证件，预支5000元到10000元旁边的押金后，提车利用，一样平常普通车型租赁用度每天在200元到400元旁边，高档轿车更是价格不菲。“租车一天起租，来换车时结算用度，一样平常延迟半个月旁边方可退还押金。
在采访中，不少汽车租赁公司事情职员表示，共享汽车对租赁公司肯定会有一定影响，但不会很大。“共享汽车虽然在租车手续上比我们方便快捷，但估计布点没那么快，而且车型比较少，我们汽车租赁紧张还是以中高档轿车为主。”一家汽车租赁公司的事情职员说。
“共享汽车能分时租赁对我们来说确实是一种寻衅，而且收费比我们优惠。”另一家汽车租赁公司的事情职员说，共享汽车租车韶光一样平常在几个小时之内，价格较实惠，是充当代步车的角色，可以知足高下班须要，或者近途嬉戏。
共享汽车市场 有机遇也有痛点
目前大部分共享汽车公司选择电动车运营，具有节能环保、方便停放、养护本钱低、资源利用效率高、缓解城市交通压力等优点。但共享汽车虽然号称“随取随用随还”，但目前普遍存在车辆少、网点少、还车未便利、车辆违章处理、事件的任务剖断较困难等“共享之痛”。
“我实在挺喜好共享汽车的，出门扫扫就能开走，到目的地还车就可以，但我担心是我的目的地还没有还车网点。”市民李师长西席说，共享汽车是新鲜事物，网点少利用率不高，毕竟方便才是硬道理。
“现在我们柯桥很多公共停车位是要收费的，其余小区里停车位也非常紧张，共享汽车长期停放也是个大问题。”在采访中，不少市民有这样的担心。
“还有共享汽车利用后的违章如何处理也是我们无法办理的难点，虽然有违章押金，但处理违章须要罚款和扣分，如果利用人不合营的话，那扣分是一项很大的管理难点。
虽然共享汽车存在不少亟待办理的难点，但机遇还是比较大的。今年8月，交通运输部、住房和城乡培植部联合发布《关于促进小微型客车租赁康健发展的辅导见地》，明确鼓励分时租赁（俗称汽车共享）新业态的发展，研究建立与公众年夜众出行需求、城市道路资源、停车资源等相适应的车辆投放机制。鼓励分时租赁经营者采守信誉模式代替押金管理，为推动“随取随还”探索城市路内停车费优惠等方法。
可以说，两部委果辅导见地直接让共享汽车这一家当迅速升温，共享汽车多少痛点有望被办理。辅导见地从顶层设计层面提出在“人流密集区域的公共停车场为分时租赁车辆停放供应便利”以及“鼓励探索通过优惠城市路内停车费等方法”等两大勉励机制。对此，业内人士表示，共享汽车新规发布是重大利好，而对付全体共享汽车行业而言，必须紧盯行业痛点，有效办理，才能在政策的助力下快速良好发展。
【原标题：五辆共享电动汽车“探营”柯桥 操持下月试运营】