并没有，我要说的便是近期刚刚完成改款的新款标致408，跟老款车型比较，新车在外不雅观内饰上均有所提升。
新款标致408给人第一眼的觉得便是变得更加酷炫了，虽然整体外不雅观依然延续了老款的设计风格，但是前脸的变革还是让人面前一亮，点阵式的中网看上去精细了不少，前包围造型也变得更加运动，合营造型锐利的LED大灯，视觉效果相称不错。
车身侧面造型跟老款车型基本保持同等，线条十分伸展，不过个人觉得车尾有些长了，稍显突兀，如果后排小三角窗能够向后延伸一些，看上去会更加舒畅。
新车的车身尺寸长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，已经达到了紧凑型车的极限了，乃至超过了一些入门中型车，内部空间值得期待。
新款标致408采取的是全新设计的17英寸轮圈，造型还是比较运动的，轮胎规格为215/50 R17，处于同级别主流水平。
车尾的变革也比较大，狮爪状的尾灯可以说是标致最明显的标志之一了，辨识度很高；双边共两出的镀铬排气，颇具运动气息，不过仅仅是装饰而已，真正的排气隐蔽在左侧下方。
进入车内，新款标致408依然是非常熟习的觉得，无论是设计风格还是功能布局跟老款车型比较都没有什么差异，中控台上除了空调出风口和一块9.7英寸的中控大屏之外，并没有太多的按键，看上去比较简洁大方。
配置并不是标致408的强项，全系只有1.6T的顶配车型是LED大灯，其它车型用的都是卤素大灯，一键启动、倒车影像、电动座椅等等一些便利性配置也仅在高配车型上有，整体表现比较一样平常，这也是标致408最须要改进的地方之一。
不过，得益于较大的车身尺寸和2730mm的长轴距，标致408在空间方面的表现还是很不错的，身高174cm的体验者，前排调度到得当坐姿，头部空间4指。
保持前排座椅不动，来到后排，头部空间3指，表现一样平常；不过，后排腿部空间超过了2拳，在同级别的合伙品牌中这个表现绝对算的上精良。
刚才说了标致408的车尾较长，看上去不太好看，但是较长的尾部也带来了不错的后备厢空间，常规进深1100mm，最宽处达到了1370mm，容积为455L，已经非常不错了。并且，后排座椅还支持比例放倒，能够进一步扩展内部空间，实用性很高。
动力方面，新款标致408将连续搭载1.2T、1.6T两款发动机，个中1.2T涡轮增压发动机最大功率136马力，最大扭矩230牛·米；1.6T涡轮增压发动机最大功率167马力，最大扭矩245牛·米，与之匹配是6挡手自一体变速箱，正式上市之后该当还会有手动挡车型可选。
新款标致408在悬架方面依然没有太大的变革，前麦弗逊+后扭力梁的悬架构造算是法系车的经典组合了，这对付钟情于后独立悬挂的海内消费者来说，并不是一个好的宣扬点。不过，在悬架的调校上，法国人还是有一定功底的，就算是非独立悬架，依然能够带给你非常不错的驾乘体验，值得一试。
虽然新款标致408整体的提升并不是很大，但是在外不雅观上的变革还是喜闻乐见的，更加酷炫的设计，该当会比较讨年轻人的喜好；越级的车身尺寸还带来了非常不错的内部空间，对付海内消费者来说，还是有很大吸引力的，再加上相对成熟的动力系统，也是非常值得选择的一款车型。新车将于8月29日正式上市，敬请期待！