政府部门的事件报告显示，Koh逃离了事件车辆，没有受伤。但这起1月份发生的事宜在优步内部引发惶恐。
在优步将这辆Vezel租给Koh之前，本田汽车公司（Honda Motor Co．）于2016年4月份宣告召回该车型，因其利用的一个电子部件可能会过热并动怒。
根据《华尔街日报》（The Wall Street Journal）看到的优步内部文件，以及对熟习优步当地业务的人士进行的采访，优步新加坡的管理人士在知道本田召回Vezel车型的情形下采购了1，000多辆存在毛病的Vezel，没有进行必要的维修就将其租赁给Koh和其他司机。
据干系邮件及优步前亚洲业务经理，这起事件发生的三天后，优步旧金山总部的高管听取了事件应急方案的简报，根据方案，优步将停用毛病设备，连续利用这些车辆，并等待更换部件。该方案要得到新加坡有关部门的批准，并须要讯问汽车维修专家的见地。
优步称，公司新加坡业务的管理层在事件发生后寻求增加新的安全方法。优步发言人表示，事件发生后，公司立即采纳行动以办理问题，与新加坡陆路交通管理局（Land Transport Authority）和技能专家密切合营。该发言人称，公司意识到该当采纳更多方法，也已经这样做了。
上述邮件并未显示优步在旧金山的高管是否在着火事宜发生前理解本田汽车召回Vezel车型的事情。
现年61岁的Koh不予置评。