外不雅观设计来看,宏光MIENIEV的外不雅观连续沿用了目前该车的设计样式,但在细微之处进行了调度,例如,其头箱盖的勾勒也不再是现在的那般圆形,变成了有棱有角的样式,而两侧的尾箱则采取了熏黑的装饰面板相连,上面还镶有银五凌LOGO,看上去比较于目前这款车更加有层次。
此外,新车的前后轮眉、前围、侧裙和后围都添加了橙色装饰,营造出动感氛围。
而在灯光的配备上,该车的是全体系列车型都采取的都是LED灯,并且部分车型还有白天行车灯的加入,与此同时,前灯组则支撑着高低可调。

288万起售双门后驱老年代步平替产品实拍宏光MINIEV

来到车身侧面,宏光MINIEV的尺寸2917/1493/1621mm,轴距1940mm,前后轮胎规格均为145/70 R12。
尺寸比较小的轮毂加上方形轮眉设计,倒是添加了些动感。

尾部方面,宏光MINIEV尾部设计大略,采取视觉效果上的贯穿式尾灯,但实际上依旧为分体式组合尾灯。

内饰篇,宏光MINIEV的内饰是双色的稠浊家用质感织物,支配简洁,统统主打家用实用性。
方向盘采取扁平的双辐式方向盘,且不增援多键。

宏光MINIEV塑料方向盘采取扁平的四幅条设计,触摸起来非常一样平常,仪表盘采取液晶化的设计,看着颇有几分科幻的觉得。

来到前排,标配了织物座椅,座椅舒适性也不错。
不过前排座椅均不支持电动调节。

宏光MINIEV后排空间狭小,不适宜长途乘坐。

动力方面,搭载了后永磁同步电动机,电动机总功率为27马力,电动机总扭矩85牛·米,匹配固定齿比变速箱,最高车速100km/h,工信部纯电续航里程170km,慢充模式下9小时充满。

点评: 宏光MINIEV续航方面表现较差,会影响电动车的实用性,大幅度降落该车的出行灵巧度。
并且,作为五菱汽车品牌的精良产品,价格方面表现不错,价格不高,但是该有的都有,如果有需求,那么可以考虑入手。