前不久，有可靠称一汽大众将国产新款高尔夫旅行版（Golf Variant），在砖叔的后台也有不少瓦罐粉（Wagon，即旅行车）问起它的产品表现，由于这辆车在海内上市韶光待定，一时半刻也没法交份试驾报告，但为理解答粉丝的提问，砖叔二话不说就买了前往德国的机票。
高尔夫旅行版的车身尺寸比两厢版高尔夫大了不少，长宽高分别为4674/1799/1515mm，轴距为2620mm；作为是一辆主打空间的旅行车，更大的车身尺寸自然是必不可少。从实际体验而言，高尔夫旅行版的后座空间还是能知足一家出行的需求，只管轴距数字并不突出，但内部腿部空间还是非常足够，丝毫没有拥挤感。
这辆高尔夫旅行版并没有配备真皮座椅，而是利用了织物座椅，可能你会认为档次感不足，但实际上它贴服感很好，座椅添补物软硬适中，乘坐质感相称出色，即便是永劫光乘坐也不易感到疲倦。
不过可惜的是它的后排中控地台并不能做到全平，这也是大众车系的“通病”，并且地台的突出高度也较高，坐在后排中间位置的搭客活动就没那么自若了。（图示手机为水果6）
行李箱空间是高尔夫旅行版的亮点之一，它的行李箱布局非常规整，二排没有放倒情形下已经可以放下不少大件行李，这是旅行车的传统上风项目；但这远不是高尔夫旅行版的真实容量，当第二排座椅放倒之后，其行李厢容积更是可以拓展到1620L，数据抢眼。
分享一个数据，奥迪A6 Avant这辆将近5米的旅行车，放倒二排座椅情形下其行李厢容积为1680L，如此看来，高尔夫旅行的空间利用率也是蛮高的。
在内饰设计方面，大众的工程师绝对是一名“
有的时候，不得不佩服德国人在工程研发方面的“较真”。这辆高尔夫旅行版搭载的1.5TSI发动机，排量不大但技能亮点很多，如可变几何截面涡轮（VGT）、12.5:1的高压缩比、喷射压力达350bar的直喷技能、可变气缸、米勒循环等，如此多黑科技的“加持”，让这款1.5TSI发动机的热效率达到37.5%，这是一个非常不错的数据。
可能你会以为陌生，可变几何截面涡轮（VGT）到底是啥玩意？涡轮增压发动机低转速下普遍存在涡轮迟滞的情形，低扭表现欠佳，不少车厂的办理方案是选用小型低惯量涡轮增压器，它能很好地提升发动机低扭表现，进一步减少涡轮迟滞的情形，但它也有自身的限定，便是不利于高转速下产生大功率。
VTG涡轮增压器的涌现则很好地办理了以上问题，它除了可以缓解涡轮迟滞征象，还能提升发动机的动力相应，包括高转速下的功率输出，实现增压效率的最大化。
现款大众EA211 1.4T发动机的燃油喷射压力是200Bar，这副新的1.5TSI发动机的燃油喷射压力则直接提升至350bar，喷射压力的提升可以增强燃油雾化效果，继而提升燃烧效率，与此同时还可以限定颗粒物的排放，对环境更友好。
更了搪塞日渐严苛的排放压力，喷射压力更高的直喷系统必将成为主要的技能升级方向。结合多种提升燃效和性能的技能，这辆搭载1.5T发动机的高尔夫旅行版，大众官方公布其百公里综合油耗仅仅为5.0L，足够低。
德国的高速公路只有小部分是无限速的，大部分高速还是有限速标识，但这并不妨碍我们好好体验这辆高尔夫旅行版。（由于条件限定，部分图片取自官方图片）
动力系统方面，高尔夫旅行版搭载了一台1.5T的发动机，峰值扭矩达到250Nm（1500-3500rpm），这个动力数据只能算平平，不过在7挡双离合变速箱的梳理下，它的提速还是足够轻快，官方公布的百公里加速成绩为8.7秒。
值得好评的是它的扭力分布相称均匀，低扭绝对没有太多的涡轮迟滞感，中后段的爆发力也相称出色，即便是速率达到120km/h后其再提速能力也非常强强。在德国的一段无限速高速路上，砖叔“一欠妥心”就把他开到175km/h，全体提速过程如用饭吃菜般自然，没有惊起波澜。
更值得一提的时，时速达到175km/h时通报入车厢内的噪音还是比较低，无论是路噪还是胎噪都没有让人生厌，大众工程师在隔音这块显然花了不少心思。
平衡与紧致是高尔夫旅行版操控的主旋律。比较两厢版高尔夫，旅行版的高尔夫更长但是开起来依旧灵动，转向很轻巧相应速率很快，回正的手感也很自然，人车沟通感绝对是这个级别最出色的一辆旅行车之一。
这是一辆原汁原味的德国旅行车，车架踏实程度超乎你想象，悬挂的调校兼顾了舒适与运动，处理细微的颠簸很有一手，快开起来也供应一定的路感，你会越开越有信心；如此一辆颇具玩味的旅行车会让你产生一种错觉：明明开的是一台四米六的旅行车，但随意马虎误以为是在开一辆四米二的小钢炮。
但是，很遗憾的见告大家，高尔夫旅行版在德国市场搭载的1.5T发动机并不会被进入海内，即将在海内上市的高尔夫旅行版初拟搭载1.6L、1.2T、1.4T高低功率调校几款发动机。对此，砖叔谢绝作出任何评论。
从实用角度出发，这辆高尔夫旅行版知足了普通家庭的大部分用车需求，充裕的内部空间以及行李厢空间，动力系统高效又不缺爆发力，设计的受众面也足够广，如此一辆好车也将不才半年由一汽大众国产。比较可惜的是，国产后的动力系统变得没那么德味了。