1. 绊倒铁盒，剁椒鱼头，绊倒铁盒，合法老头乐，工业废品，说的便是五菱宏光 MINI，一个集才华与聪慧于一体的公民老头乐，这该当是当前能买到的能合法上路的年限最近、最便宜、利用本钱最低的车了。现在买个 21 年的 170 续航的，三四万公里的该当不会超过 2 万块钱了。
2. 万把块钱还能买这种老 Polo，机器本色极其稳定，堪比秤论一样，尤其还是这种手动挡，实在是找不到能坏的地方了，遮风挡雨，冬暖夏凉，最关键的是保值率无敌，这个东西万把块钱买，开几年还能卖个几千块钱。
3. 还有个忧郁的蓝色，跟白的千篇一律，一个是 11 年的，一个是 12 年的，价格也基本上没什么差异。这种车到这种年限影响价格的便是三点：车况工况和外不雅观，内饰怎么样，其他的什么配置高点低点，多个天窗，少个天窗，10 万公里 8 万公里的基本上没有什么差异了。
4. 手动挡摇不明白的，还有这种自动挡的，老款的斯柯达晶锐，换壳的 Polo 也是耐用小王子，基本上没见过谁正常利用能把这玩意开坏了。这玩意还有 6AT 有 6 个档，跟 CC 一样，这样就会省油很多，算是一大优点。嫌空间小了，还有大一点的老斯柯达明锐，现在不过 2，能买个差不多的，车况不错的，这个更实用一点，正常做个三五好友，出门鬼混一点问题没有。
5. 这玩意后备箱不仅是个掀背的，而且还大，放几个行李箱，一口气能开到塔克拉玛干。还有这种昌河铃木利亚纳，别看这老褴褛，又老又丑的，机器绝对是稳如老狗，这玩意就算车架子锈穿了，钥匙一插拧着火还是跑的呼呼的。
6. 对付万元车来说，任何时尚的造型，花里胡哨的功能都不要优先考虑，重中之重便是机器稳定性。不然买个科鲁兹回家，长得倒是好看，兴许高配的还有座椅加热，买回来没开两天坏了，修一下两三千，不修吧，买个车只能看了，修吧，两三千砸进去够加小半年的油了，得不偿失落。
7. 比较造型好看一点的，还有这种马三星骋，两厢的最好，稳定性一样无敌，长得也比较好看，有闲工夫的自己改改心情件，玩一玩还是不错的。当然了，看得出来这玩意什么配置都没有，自然也没有什么能坏的，反正便是四个大字能开就行。
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