1.宝马X1,动力充足、质感细腻

BBA入门级SUV 比拟宝马X1奥迪Q3奔驰GLB谁更适合你

宝马X1的上风在于动力。
除了最低配车型之外,其他车型都是2.0T,说出去比奔驰1.3T和奥迪1.5T都有面子,但急加速时的扭矩转向,总让人以为它有点像脱缰的野马,hold不住,开着不稳。

变速器方面新款的X1从8AT变成了7DCT,低档位收油门存在偶发的拖拽,宝马很多车型都这样,但是在半联动这种双离合的噩梦工况,X1的离合器片摩擦感很低,不粗糙,蠕行的扭矩掌握也要更细腻,像AT。

而且宝马X1后排空间大,新款车型的后排坐垫也得到了加长,比老款更舒适,车内隔音由于不错,即便是入门车型,它也有豪华品牌该有的豪华感。

2.奔驰GLB,牌子有面,氛围豪华

奔驰GLB的上风在于品牌,GLB的外不雅观延用了“大”奔驰GLS的设计措辞,即便是GLB的体型小,但看上去也够大气。

其余GLB虽然内饰材料一样平常,但是一看上去就有高等感,氛围灯的设计,晚上打开之后,漫反射的光芒映到内饰板上,就像是高等酒店的灯光一样。

总之奔驰GLB能够给到豪华品牌应有的感情代价,而且开起来不会有明显的短板,转向阻尼均匀、双离合调校的成熟,类似于宝马X1。

但是别错以为奔驰GLB是一台舒适的车,它全车的座椅都偏硬,乃至主驾还有点顶腰,而且发动机噪音大、中高速的提速比较疲软。

3.奥迪Q3,保养便宜,家用实惠

奥迪常常被人拿来与大众调侃,而Q3实车比较奔驰宝马,也的确不足有高等感,特殊是内饰,虽然层次感很强,但是材料都很硬,触手可及的塑料,还是机器档把,中控台位置坑坑洼洼,后排空间也是中规中矩。
双离合的调校,比较之下颗粒感很多,半联动的抖动掌握,虽然频年夜众好,但是不如奔驰和宝马

但是奥迪的上风在于它省油,而且保养便宜,完备可以拿它昔时夜众来养,经济压力小。
但是说到开起来,1.5T的动力和大部分小排量发动机一样,初段体验不错,但是中高速同样是有些疲软,而且Q3的油门像开关,不线性,以是也会以为它的油门不算跟脚。

总之,综合比拟品牌和车辆本身性能,宝马X1是三台车中相对拔尖的,而奥迪的上风在于用车本钱更低,更亲民,奔驰则是品牌更有号召力,以是如果是第一次卖豪华品牌,建议首选宝马,但是利用本钱不如奥迪Q3,频年夜众定位更高,但用车养车同样实惠,不过在供应感情代价方面,就不如奔驰了。