一：源起
2013年我25岁，经由本坛人士的推举和永劫光看车，买了我第一台车，丐中丐的斯巴鲁新森林人2.5i，花了当年十个月的人为，这车对我至心好，六年多韶光，近八万公里，真是一丁点小毛病都没有，除了日常保养，没有进过一次4s店。
2014年我26岁，没有做任何调查，冲动性的给妻子买了一辆丐中丐的BMW320i，花了当年十二个月的人为，这车可靠性比森林人稍差点，自动雨刮和电动车窗各出过一次小毛病，但是总体来说还算满意。妻子越开越顺手，根本不考虑换车。
从2015年到今年，就一贯在内心骚动的看车关心车，但是机遇一贯不到，前年的时候乃至已经看谈妥价格准备入手路虎创造4了，然而接下来，妻子有身，买房建房，事情变动，事情一桩接一桩，就一贯拖了下来，直到这个六月，妻子溘然十分武断的要给我换车作为我31岁生日的礼物（之前一贯不温不火的）。于是趁着财年结尾车企打折的东风，终于下订一辆沃尔沃XC90 D5 Inscription，下订的时候，车刚刚从瑞典哥德堡港口上船没多久，但是为了赶在财年结束前完成发卖，4S店也是豁出去了，统统从简从快，终于在19财年末了一个事情日完成了提车。这一次花了也是差不多十个月人为。
二：选择
由于准备要二胎且父母时常会过来呆上四五个月，以是七座车成为一个准刚需，有了这个标准，可选余地实际上就不大了。
沃尔沃XC90
路虎创造5
奥迪Q7
宝马X5和奔驰GLE都是刚刚换代，不止价格高高在上，而且硬加的七座空间还是不如上面三位选手。
创造5的外不雅观，我不说十分讨厌，由于实车尺寸和高度摆在那里，硬是扳回了一些印象分，但是总体外不雅观不讨喜是真的。而且第三排一旦立起来，后备箱的空间约即是零，实用性堪忧。OUT。
奥迪Q7，本来是我的第一选择，很多人以为不如老款，我倒是以为新款外不雅观年轻科技化，没有那么张扬的觉得，适宜我的年事与职业，动力，配置，空间都是非常平衡。大概多人推举我，但是Q7澳洲只有3.0T，现车配置一样平常堆的比较高，很难在预算内拿下新车。犹豫中才创造Q7已被澳洲禁售，不知何时解禁。（听说因排放问题，addblue）OUT。
那么剩下就只能是XC90了。
由于预算的关系，我在高功率版本动力总成和豪华配置中间必须取舍。鉴于自己用车场景是接送小孩和城市通勤，末了选择了保配置，弃动力。0到100快那几秒在这样的用车场景下，可能还不如一个好汽车音响提升的体验明显。而且低配的前脸至心不喜好。
由于宣扬册里面这张图，颜色上选择了白色：
三：配置
XC90 D5 Inscription with premium packageMY9
大概配置如下，我以为该有的基本都配上了：
普通白色漆 柴油2.0T 4缸 232马力 480nm扭力， 0到100 7.8s
七座Nappa真皮座椅（白色缝线）
21寸合金轮毂
宝华韦健音箱系统（19个音响，1400W）
空气悬挂
四区空调 手套箱制冷
第二排原厂遮阳帘
自动雨刮
无钥匙进入，启动，感应电动尾门
前后两排座椅加热
实木装饰
防炫目后视镜，电动折叠后视镜
HUD举头显示 Apply Play, AndroidAuto
全套赞助驾驶和主动安全配置，车道保持，城市安全，变道赞助，半自动驾驶，十字路口预警，自适应巡航，盲点检讨，前后碰撞预警，停车赞助，
360摄像头，主动调节LED远光等等
71升油箱
7个安全气囊
车身尺寸：长4950，宽1958，高1776
整备质量：2069KG
送三年六万公里免费保养，送原厂全套脚垫和后备箱防滑垫，加了一点钱做了隐私玻璃和车漆保护和真皮防护涂层（所谓Hydro Protection吹的天花乱坠，终生包亮，半信半疑）
四：提车，外不雅观及内饰
提车当日，4S店兵荒马乱，由于是财年末了一个事情日，提车的客户相继而来，提车的那个展示厅险些是在排队，我要赶韶光去接宝宝下托儿所，于是并没有搞什么仪式，基本上是直接具名，拿钥匙，买保险，开走。（4s店帮忙上了牌，交了一年注册费，强险和各种其他税费，不得不说，澳洲真是一个高税收国家）
当日没来得及多拍，就这么一张，还有一个大略的合影，就不放了。
小朋友交情出镜
外不雅观和品牌调性，是我买这个车的重点之一，端庄大气，低调精细，好看而不具备攻击性，强调安全而家庭属性十足。符合我为人干事的代价不雅观。就连宣扬册都是这种大面积留白的排版，雾面质感的印刷，不是那种高光超重艳丽的铜版纸。
先来一些外不雅观周身照，就在小区里，小雨后，车身有水，冬日雨后初晴，空气中满满都是风凉清新的味道，舒畅：
正面看敦实厚重
侧面看又比较细长
后背这个角度就中规中矩乏善可陈了，排气的设计还算可以
自动调节全LED远光灯，十分实用的配置，而且灯光的自动调节过程中“高等感”明显。
前脸特写，LOGO下面是一个摄像头
所谓雷神之锤白天灯特写，刚出的时候很惊艳，现在嘛，还行吧。
尾灯特写，听说战斧？觉得是为了延续家族化设计，不是特殊喜好。还是喜好现在新盛行那种贯穿式尾灯。
镀铬高光行李架，这谁舍得往上面放户外设备
轮胎是275/40 R21，倍耐力蝎子全季胎，无功无过吧。这个尺寸的车，不配一个21寸的大轮毂，总以为比例上不足折衷。
第一排，实木装饰和宝华音响的银色拉丝铝面板给全体空间提亮太多，这也是为什么我根本没去考虑低配车型的缘故原由。北欧式的简约加上一点点的豪华感，恰到好处，不缺不滥。
第二排，空间表现不如有些大五座车型，但是够用是肯定够了，座椅触感非常细腻高等，但是中间突出略多，估计坐第二排中间的搭客不会太舒畅。不过中间座椅可以直接折叠抬高作为儿童座椅，十分实用。
第三排立起来之后的后备箱表现，可以说非常非常厉害了，同级别第一。
第三排放倒后的表现（第二排没放倒）顺便表扬一些这个4S送的后备箱垫子，虽然轻，但是非常非常好用，很防滑，质感一流。
档把和物理按键，这是内饰最大遗憾之一，没有那个Orrefors水晶档把，而且不能选配，只有T8才可以选，真是失落望。
本来我这个真皮+合金铝的档把手感外不雅观也还行，可是没有比拟就没有侵害。。。。。。。这个档把这是美的像艺术品啊
其他一些内饰图片：
有爱的瑞典旗和缝线合营完美
第二排分区空调和座椅加热
B&W 真-B格满满
这个会亮
空气悬挂带来的附带好处，可以调节尾厢高度
第三排出风口（可以单独调节温度）
电动尾门，知心的见告我可以用脚掌握
无边框防眩目后视镜，当代感十足
司机阁下一个特殊隐秘的储物空间。。。。
全液晶仪表盘
非常主要的钥匙同步位置
全景摄像头
铭牌，瑞典制造，2019年4月制造，六月澳洲合规证
去附近超市买东西
五：宝华韦健音响系统
这个真的值得单独拿出来说，任何买这个车的人，我都推举选配这个音响，为了掌握预算我连天窗和座椅透风都没要，但是要了这个，而且绝对不后悔。外不雅观和声音都是值回票价的。
车的音响和家里是不一样的，我以为传统意义上的HIFI标准不适宜车的音响，详细哪里不一样我也不知道。
我家里的音响系统都是雅马哈的，干净准确耐听，监听风格。
但是车上这套宝华太神奇了，啥都吃，全损音质的手机蓝牙音乐，它还是放出让你一耳朵就惊艳的味道，而且软件的可玩度很高。
整体风格是比较憨实，清晰，十分讨喜和具有质感的声音，便是随便一个路人都能坐进了一听，wow不错哦，那种觉得。
以上是我的一些设置，有建议的非常欢迎，我才刚用两天
六：噪音和驾驶感想熏染
买之前有人说xc90噪音大，我还有点担心，结果白担心了，也不知道是不是我的标准不一样还是柴油机的声音不一样。
我觉得隔音效果完备可以接管，加上有宝华加持，什么噪音？不存在的。
驾驶感想熏染嘛，呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
试驾的时候就有体验了，以是，我已经有生理预期
结果还是我太天真，这车价格险些可以买两辆3系了，可是开起来第一脚油门那个迟滞感，切实其实不忍直视，无法想象。这弘大的身躯在那一瞬间的笨重感到了令工资难的地步，我疑惑连路上别的司机都能看出来那种脚步蹒跚的觉得。跟3系开起来觉得真是没法比。
但是，一旦起步起来之后，加速倒是绝不费力，乃至可以说得上轻盈快速，尤其是上了高速40公里加速到100公里这个区间，十分顺滑舒畅，觉得这个发动机潜力还是有的，这种截然不同的觉得让人非常抵牾，觉得Volvo做这个调试的工程师是打瞌睡儿调出来的动力输出和油门反应？
把驾驶模式调成dynamic之后，这个问题得到了缓解，但是由于这个驾驶模式不能保存，即是每次都要调，很麻烦。
末了我选择改变自己，本来我也不是急性子，就逐步开呗。反正，你在路上哪里看过沃尔沃车主跟你飙车的？
底盘悬架觉得还是不错的，空气悬挂合营真皮座椅，驾驶乘坐感想熏染还是偏舒适，过弯觉得也够紧实。没啥好特殊抱怨的。
七：总结
这个车优点是很多的，外不雅观好看，空间优胜，配置完好，主被动安全配置出色，音响效果是我所见最佳，内饰嘛，各花入各眼，我反正是很喜好的，而且新车异味很小。
缺陷紧张便是这个四缸低功率版本的动力和动力调教问题，作为一个车，最基本的驾驶感想熏染不足优质，配不上这个价格。
哦，还有一个小缺陷，中控屏和烤漆边框太吸指纹，才用几天就有种脏兮兮的觉得了，和整体质感不合拍。
找车和找老婆一样，没有最好，只有最适宜，现在，我想这便是最适宜我的车了。
三十而立，也有一个小乖宝宝，统统都是求安稳求可望可及的点点小幸福，个性张扬激情四射寻衅未知不是我所追求和神往的。
末了车回家了，来几张照片结尾。请忽略泥泞和垃圾，工人刚刚帮我重做了排水和一些草坪修复，还没来得及全部搞干净。
钥匙结尾（实木钥匙壳是淘宝货）：
更新第一周感想熏染：
l 四缸柴油机起步的迟滞感在习气之后，轻微觉得没那么难熬痛苦了。而且起步之后加速阶段动力实在是很够用的。
l 座椅的腰部支撑调节，腿部支撑调节很实用。
l 自动驾驶非常非常好用，已经用上瘾了，高速神器，惬意啊。
l 木纹内饰越看越好看，中控的塑料边框越看越不爽。
l 速率较高转弯的时候，明显觉得没有我之前的森林人来的自若。
l 在市中央尺寸较小的地方停车的时候，轻微有点尴尬，觉得常常要多倒一下。
l 自动识别速率标识显示在举头显示这个很管用，尤其澳洲这种罚单贵到天上的地方。
l 宝华各种满意，目前紧张是用USB播放无损歌曲。
l 自动雨刮彷佛反应不是很灵敏，时常要我手动掌握，不如宝马的。
l 驾驶员脚下的空间彷佛有点窄，尤其是开了自动驾驶，脚想不安分的活动活动，觉得空间不咋够。
l 放了婴儿座椅之后，第二排坐两个成人，实在还是不足舒适。
l 沃尔沃的品牌力还是真是弗成，同事都问我，你这车挺贵的吧，该当要X刀吧，这个X比我实际花的低一个级别，除非是本身喜好车的。之前我妻子的3系情形是反过来，路人估价比我实际花的要高。。。。。当然某种意义上来说，这也是我想要的效果。
BY 爱卡汽车卡友：M033858