美版大众CC
大众CC的外不雅观一贯因此轿跑的设计办法涌现，超高的颜值结合运动的质感，竞争同级别的中型轿车并没有问题，而对付消费者来说大众CC的劣势一贯不存在外不雅观方面，前脸大面积镀铬装饰中网结合辨识度很高的大灯，整体的视觉效果很突出，再合营全新的镀铬装饰轮毂设计，外不雅观的颜值明显提升。
无框车门和经典的内饰设计风格依然得到保留，但是运动的外不雅观和无框车门这样跑车经典的设计与这样大略，简约的内饰显得扞格难入，整体内饰并没有凸显出大众CC独特的设计理念，也没有彰显出车型轿跑的身份，这在大众CC浩瀚的劣势当中，也霸占一定的比例。
全新一代的大众CC放弃了7速双离合，而选择了更加可靠稳定性更强的8AT，在整体的驾驶质感和驾驶乐趣方面有所提升，但是目前海内版本车型依然采取的是双离合变速箱，如果海内版本车型换装8at，也将会提升整体的竞争力，改变消费者对付大众CC以往的印象。
总结:大众CC这款车型在同级别车型中压力很大，受到旗下车型的竞争和浩瀚日系车型的竞争，还能翻身吗？