但在环球浩瀚的设计大奖中，真正能够谈的上分量的至心不多，IF Award是一个，德国红点设计奖是一个，美国精良工业设计奖IDEA也算一个，还有最近刚刚落幕的Plus X Award同样也是！
“Plus X Award”奖项的评比由营销机构德国社会媒体网（Media Society Networks）发起的，作为欧洲评比工艺技能、体育运动和生活时尚等行业创新产品的大赛，Plus X Award旨在表彰在创新、优质、设计、易用性/功能性、人体工程学以及生态方面取得的突出造诣的品牌与产品厂商，被视为环球范围内提升品牌最有影响力的大赛之一。
可以说，Plus X Award奖代表了创新性、高质量、独特的设计、操作功能简便和生态环保等产品特点，在国际市场极具威信性，由于能够得到“Plus X Award”奖项的产品一定具有其它品牌产品不可替代的特殊上风。以是，在Plus X Award的获奖作品中，也自然不乏一些惊艳的产品：
英菲尼迪G系车型一向以完美的设计，出色的性能和丰富的配置而博得浩瀚消费者的青睐，而造型优雅且继承了G系跑车灵动风采的英菲尼迪G37硬顶敞篷跑车，在“高品质与设计”这一种别中脱颖而出，夺得奖项。
N-Tune是魔声与全能型艺人Nick Cannon旗下公司互助推出了NCredible系列耳机产品，是一款压耳式耳机，凭借出色的设计和性能，鲜艳的糖果色牢牢捉住年轻人的想法，表达自己独特的色彩宣言，从而得到了Plus X Award设计大奖！
如果你是汽车与体育运动的爱好车，这款adidas与Porsche Design互助推出的“Bounce：S”，绝对能让你为之动容，在球鞋界中，它除了外不雅观以参考Porsche911的设计外，最出色的地方，是它拥有和保时捷911一样的悬架系统—后跟减震系统，这可是让人过目难忘的新技能。以是，这也使其得到了Plus X Award的认可。
Dynaudio（丹拿）品牌是一个在扬声器研发、HiFi音响领域颇有美誉度的品牌。它也为不少汽车主机厂供应办理方案，配备的车载音响可以让搭客或者司机能够有置身音乐厅感想熏染。而Xeo系列是旗下最主要的音箱系列。Xeo系列采取全新的发热办法，不须要连接放大器、线材和转换器，大略方便，而且由于其打破传统的形状，Xeo毫无悬念的得到了Plus X Award奖项。
在近日Plus X Award（欧洲创新技能奖）评比中，由来自环球32个国家和地区的144 位享有盛誉的评委会成员，在深刻的体验和感想熏染来自大众全新旗舰车PHIDEON辉昂之后，对PHIDEON辉昂豪华大气的造型设计、博识的工艺品质和多项创新的科技配置给予了高度认可，从而荣膺Plus X Award ”年度最佳豪华车“大奖，这是作为大众全新旗舰车型——PHIDEON辉昂成为环球经典车型的又一力证！
而下面我们就来详细的理解，PHIDEON辉昂究竟如何吸引评委果？
如果从造车实力来看，大众绝对是处于天下领先水平。从最早的桑塔纳，到后来的朗逸，再到如今的途不雅观、帕萨特等热销车型，无不凭借德国人一丝不苟的造车品质，让德系车已然成为了很多中国民气目中好车的质量标签。
而作为大众最新旗舰车型，全新PHIDEON辉昂更是如此，无论是做工讲求的车身，还是质感优秀的内饰，都延续了德系工艺的卓越品质。并且更主要的是，PHIDEON辉昂可以说是一款完备比肩大众辉腾生产制造标准打造的C级豪华轿车。
说到德国设计，就不得不提到”包豪斯风格“。它与意大利的潮流、法系的浪漫不同，包豪斯设计风格的主体思想是追求技能与实用、艺术欣赏与舒适享受的完美结合。而大众的设计师深知这个理念，让全新PHIDEON辉昂在延续了之前大众C Coupe GTE观点车上极具视觉感官的震荡力之外，却又不失落清晰、富有逻辑的设计措辞。
并且，凭借优雅的车身和对细节之处的精雕细琢，也让PHIDEON辉昂的气质得以凸显，使其不仅在设计上继续了大众传统理念的同时，更有不少亮点和打破让它成为了如今最美的大众车。
作为接棒辉腾的大众全新旗舰车型，PHIDEON辉昂为了证明自己不是浪得浮名，在配置和豪华程度上可以说是无不比照辉腾。比如以往基本只有在Ｄ级车上才会涌现的电吸门，夜晚如日间一样平常清晰的红外夜视成像系统，还有像双层静音声学玻璃、丹麦Dynaudio定制化顶级音响系统，后排车载冰箱等等各种豪华舒适配置，这些都是同级别车型中很少涌现的。以是在豪华程度上，PHIDEON辉昂已经超于同级别轿车了。
可以看到，从品质，设计到丰富的豪华配置，PHIDEON辉昂无不一一用实力证明，环球认证的“年度最佳豪华车”是实至名归的！
最新的是，PHIDEON辉昂将在9月份正式上市与大家见面。现在预售已经开始，其35.9-67万元的预售价格，让消费者更有情由重点关注。PHIDEON辉昂跨度如此大的价格区间可谓是丰俭由人，谁能够不心动呢？！
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