一、由于温差导致。
二、汽油燃烧后也有少量水。
先说温差吧，楼主是东北地区，你们那里常年气温较低，由于汽车的排气管在底盘下方安装，汽车运动起来后，由于气流在排气管下方高速流利使排气管外层温度低落，但是汽车跑的越快发动机排出的热量越大，这样排气管的内部温度高而表皮温度低，初中二年级物理有一节课专门讲的便是为什么我们吹一口哈气到玻璃上会产生雾气和小水珠，便是由于玻璃温度低，吹出的气体温度高，由于温差形成的，还可以从汽车的前挡风起雾气来剖析这个形成缘故原由，当车内有驾驶员和搭客的时候，大家排出二氧化碳和热量，车内温度升高，但玻璃表面温度低，温差形成了雾气，你开启循环风雾气就消逝了。再说说车型吧，大排量发动机一样平常是单排双出设计，后部的消音器还很大，消音器最随意马虎因内外温差导致排气管内积水，德系涡轮增压式发动机由于发动机涡轮温度高，更随意马虎涌现排气管煮水声和排气管喷水征象，夏季的时候由于景象酷热温差变革不大，此征象会很小。
随着经济发展，环境污染防治事情严厉，现在汽油品质一贯在提升，汽油中燃烧后也会产生少许水。综合以上成分，我认为排气管产生水分是由排气管内部热气流动温度高和外部气流流利快形成内外温差大而形成内部积水的紧张缘故原由。