通勤新办法，补充日常公共出行的空缺
体验创造，用户可通过哈啰APP下单，选择喜好的车型，可随心选择日租、月租、季租的办法，然后前往相应门店取车。由于有平台包管，用户无需个人支付押金或进行抵押。收费透明、流程便捷，规避了传统小门店租电动车可能会碰着的押金难退、收费不透明等麻烦。
在深圳、东莞等外来务工人群较多的城市，许多打工族居住在离工厂较远的集中村落。日常通勤接驳，租辆电动车已成为他们不可或缺的出行工具。
东莞市大朗镇（来租车）租赁总店就在东莞松山湖华为园区附近，园区的员工来这边培训，一培训便是三个月，每每会住在周边。住宿区间隔园区有一定间隔，松山湖附近不通地铁，刚好租电动车给他们另一种出行选择。“租一台车一个月也就100多块，一天内随意来回不到5块钱的通勤用度，折算下来很便宜，”在东莞打工的小张向表示。
该门店的店主丘老板先容，店里新开业用的全是新车，在附近上班的员工比较认可这种出行办法，都乐意来这边租车，也会主动给朋友推举。短短一个月的韶光，出租率就达到了80%以上。
已入驻全国100余个城市，覆盖5000多家门店
从去年开始，哈啰在全国推出了“电动车短租模式”，并在长沙、北京、南昌、南京、杭州、东莞、深圳、中山等城市深入推广。比较其他公共出行工具，租电动车更省力、更便捷、性价比也更高，刚好符合旅游、通勤、商旅等场景的出行需求。
目前，哈啰租电动车做事已经入驻全国100多个城市，覆盖5000多家门店。用户在哈啰平台上，能够租到大略单纯款、包车，雅迪、爱玛、台铃、小刀等主流电动车品牌搜罗万象。同时，哈啰平台上供应的都是智能车，用户可以智好手机开关锁、并可高精准定位，不用再担心车辆会被偷。
深圳哈啰电动车光桥路专卖店的店主任老板先容，由于他店铺就在中山大学深圳校区的后门，学生开学的时候刚来对附近环境还不熟习，而且一开始钱也不是很宽裕，就会选择先租一台电动车。“后面学生用习气了，再以一个折扣价买过去也很常见。”任老板说。
在采访中理解，很多中小电动车门店过去虽有一些门店零散地供应租车做事，但普遍存在车辆难管理、易丢失等痛点。哈啰租电动车平台模式，供应SaaS智能租赁平台，既可以为中小商户带来线上客源，又能通过帮助商户轻松地管理租车买卖，打破他们在人力管理、资产管理、财务管理等方面的瓶颈。
深圳 董玉含