就在本日（4月26日），我们得到一组海豹实车内饰谍照，基本可以确定其大致造型，海豹内饰也承接当下海洋网车型的设计主线，它配备一体式赛车座椅，配备绿色缝线，营造的运动感非常浓郁，比较王朝家族来看，看得出设计师在海洋系列能够发挥的空间更丰富。
比亚迪海豹实车内饰谍照
比亚迪海豹实车内饰谍照
此外，海豹除了采取比亚迪经典的可旋转中控大屏之外，主驾前方也有一块尺寸不小的全液晶仪表，全体中控操作台也重新进行设计，其配备小巧的透明水晶垫电子挡杆，周围一圈按键也重新布局，操作台造型也下了许多功夫设计，十分带感，这与此前发布的内饰设计图相似度还是非常高的。
比亚迪海豹实车内饰谍照
比亚迪海豹内饰设计图
比亚迪目前在海洋系列已经推出数款车型，它们的内饰风格都不同，每台车彷佛都有独立的设计措辞，这样的操作本钱实在并不低，可见比亚迪对海洋系列还是非常重视的。
比亚迪海豹内饰设计图
而接连几次外不雅观曝光之后，我们也对这台车比较熟习，看中海豚的朋友一定也是冲着其颜值而来，它定位一台中型纯电轿车，尺寸比较比亚迪汉家族要更小一些，它的亮点在于比亚迪授予它的许多新技能，比如电池车身一体化的设计，八合一电动力总成、热泵空调、升压快充系统等。
比亚迪海豹
同时其动力选择也很丰富，标准续航车型采取150千瓦的后置电机，最大工况续航里程为550公里，而长续航版车型配备230千瓦的后置电机，最大工况续航里程为700公里，还有一款总功率达到390千瓦的四驱版本车型，最大工况续航里程为650公里，零百仅需3.8秒。
比亚迪海豹
基本高低动力、后驱/四驱都可任意选择，此外它还采取前双叉臂+后五连杆的悬架构造，也担保其操控的底子。目前海豹还没有任何发布韶光透露，但随着近一月紧密的预热节奏来看，估量五一过后，它的发布该当就会了，我们也将连续关注其动态。
对了，据悉它未来的售价在22-28万元，你们以为如何？